Subsidieregeling riolering woonboten AGV

Het Waterschap Amstel, Gooi en Vecht verstrekt subsidie aan eigenaren van woonboten voor de aanschaf van een boordvoorziening (pomp, tank, leidingwerk) en walslang voor aansluiting op het openbaar riool of een individueel afvalwatersysteem (IBA). Maximale subsidie per woonboot: € 1.250. Totaal subsidieplafond: € 3.000.000.

• Woonboot moet rechtmatig ligplaats hebben in beheersgebied AGV
• Woonboot moet zijn aangesloten op riolering of IBA
• Boordvoorziening moet zijn aangeschaft op of na 1 januari 2002
• Eigenaar moet in bezit zijn van vereiste ontheffing of vergunning ligplaats
• Per eigenaar/ligplaats/woonboot slechts eenmaal subsidie
• Geen subsidie voor ligplaatsen die vóór 1 januari 2002 al van riolering waren voorzien en waarvoor toen reeds subsidie werd verkregen

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

• Subsidieregeling riolering woonboten AGVOfficiële regelgeving (CVDR) · lokaleregelgeving.overheid.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar contentDirect zoeken Berichten over uw Buurt Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving Rondom uw woonadres Rondom een zelfgekozen adres Dienstverlening Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies. Naar dienstverlening Beleid & regelgeving Officiële publicaties van de overheid. Naar beleid & regelgeving Contactgegevens overheden Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties. Naar overheidsorganisaties U bent hier: Lokale wet- en regelgeving Uitgebreid zoeken Regeling Wetstechnische informatie Regeling tekst Inhoudsopgave Intitule Inhoud Artikel 1 Begripsomschrijvingen Artikel 2 Doel van de regeling Artikel 3 Subsidieplafond Artikel 4 Voorwaarden voor subsidie Artikel 5 Subsidiabele kosten Artikel 6 Subsidiebedrag Artikel 7 De aanvraag Artikel 8 Verplichting Artikel 9 Wijze van subsidievaststelling Artikel 10 Beslissingstermijn Artikel 11 Hardheidclausule Artikel 12 Looptijd en inwerkingtreding Artikel 13 Citeertitel Toelichting Algemeen Algemeen Toelichting Artikelsgewijs Artikel 1 Artikel 2 Artikel 3 Artikel 4 Artikel 5. Artikel 6. Artikel 7 Artikel 8 Artikel 9 Artikel 10 Artikel 11 Artikel 12 Artikel 13 Permalink Printen Permanente link Naar de actuele versie van de regeling https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR272273 Naar de door u bekeken versie https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR272273/2 sluiten Subsidieregeling riolering woonboten AGV Geldend van 17-07-2010 t/m heden Intitulé Subsidieregeling riolering woonboten AGV Inhoud Artikel 1 Begripsomschrijvingen Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder: a. woonboot: een vaartuig, daaronder begrepen een object te water, dat hoofdzakelijk wordt gebruikt als of is bestemd voor woonverblijf en dat uit hoofde van zijn feitelijke bestemming of gebruik plaatsgebonden is; b. boordvoorziening: voorziening aan boord van woonboten, die (i) in combinatie met een walslang en een walaansluiting is bestemd voor het opvangen, verzamelen, afvoeren en lozen van huishoudelijk afvalwater op het openbaar riool of op een systeem voor de individuele behandeling van afvalwater en die (ii) bestaat of kan bestaan uit een of meer pompvoorzieningen met toebehoren, opvangtank(s), een besturingssysteem, doorvoersysteem, leidingwerk, elektra, bekabeling en overige tot die voorziening te rekenen onderdelen en die (iii) voldoet aan de daaraan door het dagelijks bestuur van het hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht vastgestelde en bekendgemaakte eisen; c. dagelijks bestuur: het dagelijks bestuur van het hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht; d. IBA : een systeem voor de individuele behandeling van afvalwater e. openbaar riool: voorziening voor de inzameling en het transport van stedelijk afvalwater, in beheer bij een gemeente of een rechtspersoon die door een gemeente met het beheer is belast; f. pompvoorziening : een pompunit met toebehoren die onderdeel uitmaakt van een boordvoorziening en bestemd is voor het verpompen van huishoudelijk afvalwater; g. schouwrapport: rapport dat door of namens – en op kosten van – het dagelijks bestuur wordt opgesteld en dat een opstelling bevat van de voorzieningen die (aan boord) moeten worden getroffen voor het realiseren en installeren van een boordvoorziening met walslang en van de eisen die daaraan worden gesteld; h. walaansluiting: aansluitpunt op de wal dat woonboten door middel van het aankoppelen van de walslang aansluiting geeft op het openbaar riool of een IBA; i. walslang : een koppelbare flexibele slang bestaande uit een binnenslang, een isolatielaag met thermolint en een buitenslang die bestemd is voor het transport van huishoudelijk afvalwater en de verbinding vormt tussen de boordvoorziening en de walaansluiting. Artikel 2 Doel van de regeling 1. Het dagelijks bestuur verstrekt - met het oog op het verminderen en tegengaan van ongezuiverde lozingen van huishoudelijk afvalwater van woonboten op oppervlaktewater in het beheersgebied van het hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht - ter stimulering van de aanschaf van een boordvoorziening aan eigenaren van woonboten een subsidie als tegemoetkoming in de kosten van de aanschaf van genoemde boordvoorziening. 2. Indien aansluiting op de riolering niet mogelijk is wegens het ontbreken van een riolering of van een riolering die op grotere afstand is gelegen dan 40 meter vanaf de woonboot en de lozing plaatsvindt op een door het dagelijks bestuur toegelaten IBA kan - in afwijking van het eerste lid - ook subsidie worden verstrekt aan de eigenaar van een woonboot als tegemoetkoming in de kosten van de aansluiting op een IBA. Artikel 3 Subsidieplafond 1. Het subsidieplafond bedraagt: € 3.000.000,-. Artikel 4 Voorwaarden voor subsidie 1. Deze regeling is uitsluitend van toepassing op: a. woonboten die rechtmatig ligplaats hebben genomen op oppervlaktewateren in het beheersgebied van het hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht en die zijn aangesloten op de riolering danwel op een IBA.; b. boordvoorzieningen die zijn aangeschaft op of na 1 januari 2002. 2. Gelet op het bepaalde sub a in het eerste lid van dit artikel dient de eigenaar van een woonboot die in aanmerking wil komen voor een subsidie in het bezit te zijn van een ontheffing of vergunning ligplaats nemen, indien en voor zover deze is vereist krachtens de Keur AGV en/of het Verkeersbesluit Vaarwegen AGV-1 en/of de Verordening op de Haven en het Binnenwater gemeente Amsterdam 2006 en/of de Verordening Bescherming Natuur en Landschap provincie Utrecht 1996 en/of de Landschapsverordening provincie Noord-Holland 2005 en/of de Woonschepenverordening Plassenschap Loosdrecht e.o. en/of de verordening Recreatieschap Vinkeveense Plassen en/of een gemeentelijke ontheffing of vergunning ligplaats nemen of een daarmee gelijk te stellen verklaring van de gemeente dat ligplaats mag worden ingenomen. 3. Per eigenaar en/of ligplaats en/of woonboot wordt slechts éénmaal subsidie verleend. 4. Geen subsidie wordt verleend indien de aanvraag betrekking heeft op een ligplaats die reeds voor 1 januari 2002 van riolering is voorzien en waarvoor toen reeds subsidie voor aansluiting op de riolering is verkregen of verkregen had kunnen worden. Artikel 5 Subsidiabele kosten Als subsidiabele kosten worden aangemerkt: a. de kosten van de aanschaf en installatie van een boordvoorziening, bestaande uit: 1°. de kosten voor de aanschaf en installatie van een pompvoorziening met toebehoren, eventuele hulppompen,opvangtank(s), leidingwerk, elektra en bekabeling; 2°. het maken van de noodzakelijke doorvoeren; 3°. de overige kosten die direct zijn toe te rekenen aan het installeren en plaatsen van een boordvoorziening. b. de kosten voor de aanschaf van een walslang met inbegrip van koppelingen, inclusief eventueel bijkomende kosten c.q. aansluitkosten. Artikel 6 Subsidiebedrag De subsidie bedraagt ten hoogste 100% van de subsidiabele kosten als genoemd in artikel 5 met een maximum van € 1250,- per woonboot en onder aftrek van eventueel - in verband met deze kosten - reeds van derden ontvangen of door derden toegezegde vergoedingen of subsidies. Artikel 7 De aanvraag 1. De aanvraag tot subsidievaststelling wordt door of namens de eigenaar van de woonboot ingediend bij het dagelijks bestuur, met gebruikmaking van een door het dagelijks bestuur vastgesteld formulier; 2. Bij de aanvraag tot subsidievaststelling wordt overgelegd: a. Een schriftelijke machtiging wanneer de eigenaar van de woonboot niet zelf de aanvraag indient. b. De originele gespecificeerde factuur of facturen met betrekking tot de subsidiabele kosten bedoeld in artikel vijf. c. Een afschrift van het schouwrapport, indien en voor zover een dergelijke rapport is opgesteld.. d. een afschrift (of afschriften) van een ontheffing of vergunning (of ontheffingen of vergunningen) ligplaats nemen indien deze is (of zijn) vereist krachtens één (of meerdere) van de in artikel 4, tweede lid genoemde regelingen. Artikel 8 Verplichting De aanvrager van de subsidie verleent op verzoek van het dagelijks bestuur alle medewerking aan inspectie van de aangebrachte boordvoorziening door of namens het dagelijks bestuur. Artikel 9 Wijze van subsidievaststelling 1. Het dagelijks bestuur beslist op de aanvragen in de volgorde van ontvangst daarvan, met dien verstande dat, wanneer de subsidieaanvrager krachtens artikel 4:5 van de Algemene wet bestuursrecht de gelegenheid heeft gehad de aanvraag aan te vullen, de dag waarop de aanvraag is aangevuld, als datum van ontvangst van de aanvraag geldt. 2. Subsidie wordt vastgesteld, zonder dat voorafgaand hieraan een beschikking tot subsidieverlening wordt gegeven. Artikel 10 Beslissingstermijn 1. Het dagelijks bestuur beslist op de aanvraag binnen acht weken na ontvangst daarvan. 2. Het dagelijks bestuur kan de in het eerste lid bedoelde termijn éénmaal met ten hoogste vier weken verlengen. 3. Van een beslissing als bedoeld in het tweede lid stelt het dagelijks bestuur de aanvrager schriftelijk op de hoogte. Artikel 11 Hardheidclausule Het dagelijks bestuur kan - in bijzondere gevallen en voor zover de strikte toepassing van deze verordening zal leiden tot onbillijkheden van overwegende aard - van het bepaalde in deze verordening afwijken, met uitzondering van het bepaalde in artikel 6. Artikel 12 Looptijd en inwerkingtreding 1. Deze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de bekendmaking daarvan. 2. Deze regeling vervalt met ingang van 1 januari 2015. Artikel 13 Citeertitel Deze regeling wordt aangehaald als: Subsidieregeling riolering woonboten AGV. Toelichting Algemeen Algemeen In het kader van de Wet verontreiniging oppervlaktewateren (Wvo) is het dagelijks bestuur het bevoegde gezag indien er sprake is van een lozing op oppervlaktewater in het beheersgebied van AGV, tenzij de lozing plaatsvindt op rijkswater. Als dit een lozing betreft van huishoudelijk afvalwater dan gelden de regels van het Besluit lozing afvalwater huishoudens, dat in de plaats is gekomen van het Lozingenbesluit Wvo huishoudelijk afvalwater. Onder huishoudelijk afvalwater wordt conform de definitie van richtlijn nr. 91/271/EEG inzake de behandeling van stedelijk afvalwater, verstaan: afvalwater dat overwegend afkomstig is van menselijke stofwisseling en van huishoudelijke werkzaamheden. Bij huishoudens gaat het daarbij feitelijk om al het afvalwater dat binnen een woning vrijkomt Doelstelling (vervallen) Lozingenbesluit Wvo huishoudelijk afvalwater en Besluit lozing afvalwater huishoudens, Doelstelling van het Lozingenbesluit Wvo huishoudelijk afvalwater was een beëindiging van alle ongezuiverde lozingen van huishoudelijk afvalwater op uiterlijk 1 januari 2002. Deze doelstelling is in de praktijk niet haalbaar gebleken. Nog steeds vinden lozingen plaats die niet voldoen aan het Lozingenbesluit. Woonboten vormen in dit verband een bijzondere groep grotendeels nog te saneren lozingen. Sanering van deze lozingen is gelet op de financiële gevolgen die een dergelijke sanering voor de eigenaar met zich zou brengen, niet zonder aanvullende maatregelen te realiseren. Daarnaast heeft een dergelijke sanering ook gevolgen voor de betrokken gemeenten. Om een en ander te faciliteren is bijgaande subsidieregeling in het leven geroepen. Gesignaleerde knelpunten bij sanering woonboten Het achterblijven van de sanering van lozingen vanaf woonboten houdt verband met de complexe uitvoering - en handhavingproblematiek die zijn oorzaak vindt in de wederkerige afhankelijkheid van woonbooteigenaar en gemeente en de soms hoge kosten die uitbreiding van het rioleringsstelsel respectievelijk het realiseren van een aansluiting op de riolering met zich brengt. Met het oog op de kosten van uitbreiding van het rioleringsstelsel nemen veel gemeenten een afwachtende houding aan in het treffen van maatregelen met betrekking tot het aansluiten van woonboten op de riolering. Uitbreiding van de riolering en/of het realiseren van walaansluitingen wordt in dat geval veelal gecombineerd met werkzaamheden in het kader van kade -en wegreconstru
  
  […tekst ingekort]