Minder energieverbruik in de visserij

• u werkt in de visserijsector en uw bedrijf is een micro-, kleine of middelgrote onderneming (mkb);
• u eigenaar bent van het vissersvaartuig en met dit vaartuig staat ingeschreven in het Nederlands Register van Vissersvaartuigen;
• u in totaal 60 dagen visserijactiviteiten op zee heeft uitgevoerd in de 2 kalenderjaren voor uw aanvraag.

Is uw bedrijf verbonden met andere bedrijven (bijvoorbeeld meerdere bv's, of een andere ondernemer heeft 25% of meer van de stemrechten in uw onderneming)? Dan moeten alle verbonden bedrijven samen een mkb-bedrijf zijn, en geldt het maximale subsidiebedrag voor alle verbonden bedrijven samen.

Heeft u een visvergunning of bent u kapitein en heeft u een ernstige inbreuk gemaakt op de regels van het Gemeenschappelijk visserijbeleid, of heeft u inbreukpunten? Dan kunt u worden uitgesloten van deze subsidie.

Investeringen die de hydrodynamica verbeteren:

• stabiliteitsmechanismen
• niet-giftige aangroeiwerende middelen
• aanpassingen aan de stuurinrichting waardoor de roeractiviteit vermindert
• tests in stromingstanks

Investeringen die het aandrijfsysteem verbeteren:

• energie-efficiënte propellers, ook met aandrijfassen
• katalysatoren (ook voor garnalenvissers met een garnalenvergunning, behalve als voor het vaartuig al subsidie is gekregen via de regeling Installaties voor lagere stikstofuitstoot garnalenvissers)
• energie-efficiënte generatoren
• econometers, brandstofbeheers- en monitoringsystemen
• straalpijpen
• boegschroeven
• aandrijvingsonderdelen die werken op hernieuwbare energie

Veranderen van vistuig:

• overschakelen van een gesleept vistuig naar een alternatief vistuig
• wijzigen van een gesleept vistuig
• uitrusting toevoegen waarmee u een gesleept vistuig monitort

Bij het wijzigen van vistuig mag het nieuwe vistuig niet minder selectief zijn dan het huidige vistuig.

U kunt subsidie aanvragen voor meerdere investeringen per vaartuig, en voor meerdere vaartuigen (met een aparte aanvraag per vaartuig).

Niet subsidiabel zijn onderhoudskosten en vistuigen zoals netten en fuiken (deze vallen onder de normale bedrijfsvoering), en het vervangen of moderniseren van (hulp)motoren.

• Het maximale subsidiebedrag is € 1.250.000 per eigenaar van een of meer vissersvaartuigen.
• Bent u verbonden met andere bedrijven? Dan geldt dit maximum van € 1.250.000 voor alle verbonden bedrijven samen.
• Het totale budget voor deze doelgroep (vissers met een vaartuig waarmee geen schelpdieren worden gevangen of gekweekt) is € 25 miljoen.
• U krijgt in totaal maximaal 90% van de subsidie als deelbetaling gedurende de looptijd van het project; de rest ontvangt u na de vaststelling.
• Zijn de werkelijke kosten van uw project hoger dan verwacht? Dan krijgt u niet meer subsidie dan het bedrag genoemd in de beslissing op uw subsidieaanvraag. Het uiteindelijke bedrag in de vaststellingsbrief kan ook lager zijn, bijvoorbeeld als activiteiten niet (helemaal) zijn uitgevoerd of niet aan de verplichtingen is voldaan.

Voordat u aanvraagt, controleert u of uw KVK-nummer klopt in de registratie in het Nederlandse Register van Vissersvaartuigen (dit staat op het afschrift van de inschrijvingsaanvraag). Klopt dit niet, dan laat u dit eerst wijzigen.

Wilt u meerdere investeringen doen op één vaartuig? Dat kan in één aanvraag. Wilt u voor meerdere vaartuigen subsidie? Dan doet u voor elk vaartuig een aparte aanvraag met een apart investeringsplan.

Bij de aanvraag stuurt u de volgende verplichte bijlagen mee, met verplichte formats:

• Investeringsplan: hierin beschrijft u welke investeringen u wilt doen, hoe u deze laat uitvoeren, welke producten u gebruikt en wat uw planning is. Bij meerdere investeringen op één vaartuig vult u de vragen voor elke investering apart in.
• Begroting met offerte: hierin geeft u de verwachte kosten op en voegt u een offerte toe. Op de offerte staat wanneer materialen worden besteld, wanneer werkzaamheden starten en klaar zijn, en op welke momenten u de uitvoerder betaalt (deze datums gebruikt RVO om deelbetalingen te bepalen). Bij meerdere investeringen staan de kosten en werkzaamheden per investering apart op de offerte.

U mag na het indienen van de aanvraag beginnen met de investering en het bestellen van materialen, zonder op de beslissing te wachten. Dit is op eigen risico: u krijgt alleen subsidie als de aanvraag wordt goedgekeurd.

Tijdens de looptijd geeft u wijzigingen (bijvoorbeeld in planning, betaalmomenten of leverancier) zo snel mogelijk door voordat u de wijziging doorvoert, met een klein of groot wijzigingsverzoek. Wijzigingen kunnen alleen tijdens de looptijd van het project worden doorgegeven.

Op basis van de mijlpalenplanning uit uw aanvraag krijgt u deelbetalingen, zonder dat u hiervoor apart aanvraagt; de beslisbrief vermeldt de momenten en bedragen. In totaal krijgt u maximaal 90% van de subsidie als deelbetaling; de rest volgt na vaststelling.

Na de beslissing rondt u de investering en installatie binnen 2 jaar af. Daarna vraagt u binnen 13 weken vaststelling aan. Hierbij stuurt u een kostenverantwoording mee (in het verplichte format) met een overzicht van de gemaakte kosten. Krijgt u € 125.000 of meer subsidie, dan stuurt u ook afschriften van facturen en betaalbewijzen (kopieën van bankafschriften, bij batchbetaling ook de batchspecificatie) mee. Krijgt u minder dan € 125.000 subsidie, dan toont u de aankoop en installatie aan met facturen of betaalbewijzen, of op een andere manier, bijvoorbeeld een ILT-inspectierapport.

Bij sommige aanpassingen moet u het vaartuig opnieuw laten certificeren door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). RVO beslist binnen 13 weken na ontvangst van de complete vaststellingsaanvraag. In de vaststellingsbrief staat het definitieve subsidiebedrag; dit kan lager zijn dan het bedrag in de beslisbrief, bijvoorbeeld als activiteiten niet volledig zijn uitgevoerd of niet aan de verplichtingen is voldaan, maar niet hoger. Bij sommige aanvragers voert RVO een bedrijfsbezoek uit; u wordt hierover bericht als uw vaartuig hiervoor is geselecteerd. U mag het vissersvaartuig minimaal 5 jaar na de laatste subsidiebetaling niet overdragen of omvlaggen naar een land buiten de Europese Unie.