Subsidieregeling ten behoeve van reizigers in Zaanstreek-Waterland 2025-2026

Subsidieregeling voor gemeenten in Zaanstreek-Waterland (Edam-Volendam, Landsmeer, Oostzaan, Purmerend, Waterland, Wormerland, Zaanstad) voor activiteiten ten behoeve van reizigers in het concessiegebied. Totaal beschikbaar budget van € 2.200.000 verdeeld naar rato van inwonertal per gemeente. Aanvragen kunnen tot 31 december 2026 worden ingediend.

• Activiteit moet ten goede komen aan reizigers in het concessiegebied Zaanstreek-Waterland
• Activiteit moet gerelateerd zijn aan busvervoer in de gemeente(n)
• Activiteit mag niet reeds onder verplichting van concessiehouder vallen
• Activiteit moet nieuw zijn en niet onder reguliere taken vallen
• Activiteit moet éénmalige uitgave betreffen
• Subsidieontvanger moet overleg hebben gehad met concessiehouder over uitvoerbaarheid
• Uitvoering van activiteit moet vóór 1 januari 2028 zijn afgerond
• Subsidies tot € 50.000 hoeven niet te worden verantwoord

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

Zoals beschreven door de verstrekker. Onvolledig? Controleer altijd het officiële loket.

Aanvragen kunnen tot en met 31 december 2026 worden ingediend. Honorering geschiedt totdat het voor de betrokken gemeente vastgestelde subsidieplafond is bereikt. Verplicht overleg met de concessiehouder over de uitvoerbaarheid van de activ

• Gemeenten bepalen zelf hoe zij boetegeld EBS inzettenFondswebsite · vervoerregio.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Tekst (smal) Gemeenten bepalen zelf hoe zij boetegeld EBS inzetten 7-7-2025 14:49 De Vervoerregio Amsterdam legde EBS in 2024 twee boetes op van in totaal € 2,2 miljoen voor tekortkomingen bij de start van de concessie Zaanstreek-Waterland. Het dagelijks bestuur van de Vervoerregio besloot dat dit geld terug moet vloeien naar de reizigers in die regio. Gemeenten in Zaanstreek-Waterland kunnen nu een eigen plan indienen en een deel van dit bedrag aanvragen om hun reizigers tegemoet te komen en de kwaliteit van het openbaar vervoer te verbeteren. Daarmee volgt de Vervoerregio het advies van de adviescommissie Zaanstreek-Waterland op. De adviescommissie Zaanstreek-Waterland adviseerde het boetegeld naar rato van inwoneraantal over de gemeenten te verdelen. Elke gemeente kan zo zelf bepalen aan welke ov-gerelateerde acties of projecten zij dit geld willen besteden. De Vervoerregio stelt hiervoor deze zomer een subsidiebeschikking op. Tot eind 2026 kunnen gemeenten een plan indienen om aanspraak te maken op hun deel van het boetegeld. Gerard Slegers, lid van het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam: “Ik vind het ontzettend belangrijk dat het boetegeld terugvloeit naar alle reizigers die destijds in de kou hebben gestaan. Ik ben dan ook blij met het advies van de adviescommissie Zaanstreek-Waterland om de gemeenten zelf te laten bepalen aan welke ov-acties of -projecten ze het boetebedrag besteden. Uiteindelijk staan gemeenten dicht bij de reizigers en weten zij het beste hoe zij hen tegemoet kunnen komen.” Verdeling over gemeenten De peildatum die is gebruikt voor het bepalen van het inwoneraantal is 01-01-2024. Daarmee is de verdeling van het boetegeld over de verschillende gemeenten als volgt: Wormerland € 104.367,37 Zaanstad € 1.017.625,95 Waterland € 110.502,54 Purmerend € 600.074,52 Oostzaan € 61.124,77 Landsmeer € 73.527,54 Edam-Volendam € 232.777,31 Voorwaarden Het geld blijft bij de Vervoerregio op de rekening staan tot een gemeente hier aanspraak op maakt. De aanvragen zijn aan een aantal voorwaarden verbonden. Zo gaat het om een eenmalige uitgave, moeten zoveel mogelijk busreizigers er baat bij hebben en mag het plan of project niet vallen onder het regulier werk/onderhoud van gemeenten. De projecten moeten vóór 2028 zijn afgerond. Op basis van de gemaakte kosten wordt de subsidie achteraf vastgesteld. Als er gemeenten zijn die geen aanspraak maken op hun deel van het boetegeld wordt het geld dat overblijft na afloop van de aanvraagtermijn overgeheveld naar het kwaliteitsfonds ov Zaanstreek-Waterland. Vervoerregio Amsterdam maakt gebruik van cookies Beste bezoeker, Op onze website gebruiken wij functionele en analytische cookies. Functionele cookies Deze cookies zijn nodig om de website goed te laten werken. Voor deze cookies is geen toestemming nodig. Analytische cookies (optioneel) Met uw toestemming plaatsen wij analytische cookies. Deze cookies laten ons zien hoe bezoekers de website gebruiken. De informatie helpt ons om de website te verbeteren en gebruiksvriendelijker te maken. Deze cookies hebben geen of nauwelijks invloed op uw privacy. Als u toestemming geeft, plaatsen wij een cookie van Google Analytics. Wij verzamelen dan de volgende gegevens: Hoe bezoekers de website gebruiken, bijvoorbeeld hoeveel tijd ze op een pagina doorbrengen. Hoe bezoekers door de website bewegen. Via welke bron bezoekers op de website komen. Welke pagina’s worden bekeken. Social media U kunt artikelen van onze website delen via social media. Als u daarvoor kiest, wordt u doorgestuurd naar de website van een andere partij. Daar kunnen andere instellingen en voorwaarden gelden. Wij raden aan om deze goed door te lezen. Akkoord Weiger Vervoerregio Amsterdam maakt gebruik van cookies Beste bezoeker, Op onze website gebruiken wij functionele en analytische cookies. Functionele cookies Deze cookies zijn nodig om de website goed te laten werken. Voor deze cookies is geen toestemming nodig. Analytische cookies (optioneel) Met uw toestemming plaatsen wij analytische cookies. Deze cookies laten ons zien hoe bezoekers de website gebruiken. De informatie helpt ons om de website te verbeteren en gebruiksvriendelijker te maken. Deze cookies hebben geen of nauwelijks invloed op uw privacy. Als u toestemming geeft, plaatsen wij een cookie van Google Analytics. Wij verzamelen dan de volgende gegevens: Hoe bezoekers de website gebruiken, bijvoorbeeld hoeveel tijd ze op een pagina doorbrengen. Hoe bezoekers door de website bewegen. Via welke bron bezoekers op de website komen. Welke pagina’s worden bekeken. Social media U kunt artikelen van onze website delen via social media. Als u daarvoor kiest, wordt u doorgestuurd naar de website van een andere partij. Daar kunnen andere instellingen en voorwaarden gelden. Wij raden aan om deze goed door te lezen. Akkoord Weiger

• Subsidieregeling ten behoeve van reizigers in Zaanstreek-Waterland 2025-2026Officiële regelgeving (CVDR) · lokaleregelgeving.overheid.nl7 jul 2026
  Toon brontekst

  Subsidieregeling ten behoeve van reizigers in Zaanstreek-Waterland 2025-2026
  Het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam;
  gelet op artikel 2.1, vijfde lid, van de Subsidieverordening Wet personenvervoer 2000 (2019), zoals laatstelijk gewijzigd bij besluit van de regioraad van de Vervoerregio Amsterdam op 10 december 2019;
  besluit vast te stellen de
  Subsidieregeling ten behoeve van reizigers in Zaanstreek-Waterland 2025-2026
  
  Artikel 1 BEGRIPSOMSCHRIJVINGEN
  In deze regeling wordt verstaan onder:
  concessiebesluit: het besluit van het dagelijks bestuur gedateerd 23 juni 2022 en genaamd “Concessiebesluit betreffende het Openbaar Vervoer in de Concessie Zaanstreek-Waterland 2024”, inclusief bijlagen;
  concessiehouder: EBS Public Transportation B.V.;
  dagelijks bestuur: het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam, als bedoeld in artikel 16, onder b, van de Gemeenschappelijke regeling Vervoerregio Amsterdam;
  gemeente: ieder van de volgende gemeenten: Edam-Volendam, Landsmeer, Oostzaan, Purmerend, Waterland, Wormerland en Zaanstad;
  programma van eisen: het op 23 juni 2022 door het dagelijks bestuur vastgestelde programma van eisen “Concessie Zaanstreek-Waterland 2024”, inclusief bijlagen, dat onderdeel uitmaakt van het concessiebesluit;
  concessiegebied Zaanstreek-Waterland: het gebied dat de gemeenten Edam-Volendam, Landsmeer, Oostzaan, Purmerend, Waterland, Wormerland en Zaanstad omvat, met inbegrip van de “uitlopers” zoals beschreven in het programma van eisen;
  subsidieverordening: Subsidieverordening Wet personenvervoer 2000 (2019);
  Vervoerregio Amsterdam: de publiekrechtelijke rechtspersoon die is ingesteld krachtens de Gemeenschappelijke regeling Vervoerregio Amsterdam.
  
  Artikel 2 TOEPASSINGSBEREIK
  Het bepaalde in deze subsidieregeling is uitsluitend van toepassing op de subsidieverstrekking door het dagelijks bestuur voor de in artikel 3 bedoelde activiteiten.
  
  Artikel 3 ACTIVITEITEN
  Subsidie wordt uitsluitend verstrekt ten behoeve van activiteiten die ten goede komen aan reizigers in het concessiegebied Zaanstreek-Waterland.
  
  Artikel 4 DOELGROEP: SUBSIDIEAANVRAGER EN SUBSIDIEONTVANGER
  Subsidie kan uitsluitend worden aangevraagd door een gemeente die een project of actie wil initiëren, eventueel gezamenlijk met (een) andere gemeente(n).
  
  Artikel 5 DE SUBSIDIE
  1.
  De subsidie bevat de aanspraak op financiële middelen voor de activiteiten zoals bedoeld in artikel 3.
  2.
  De hoogte van de subsidie wordt bepaald aan de hand van de naar het oordeel van het dagelijks bestuur redelijk gemaakte werkelijke kosten die direct verbonden zijn met de uitvoering van de activiteiten zoals bedoeld in artikel 3.
  3.
  De beschikking voor subsidieverlening bevat ten minste een beschrijving van de activiteiten, de hoogte van de subsidiabele kosten en de planning van de activiteiten.
  
  Artikel 6 SUBSIDIEPLAFOND
  1.
  Voor aanvragen op grond van deze subsidieregeling is vanaf de datum van inwerkingtreding van deze regeling tot en met 31 december 2026 per gemeente een subsidieplafond van toepassing.
  2.
  Het subsidieplafond per gemeente is als volgt vastgesteld:
  Gemeente | Bedrag
  Edam-Volendam | € 232.777
  Landsmeer | € 73.528
  Oostzaan | € 61.125
  Purmerend | € 600.075
  Waterland | € 110.503
  Wormerland | € 104.367
  Zaanstad | € 1.017.626
  3.
  Subsidie wordt slechts verleend onder de voorwaarde dat het subsidieplafond per gemeente niet wordt overschreden.
  
  Artikel 7 AANVRAAG VOOR SUBSIDIEVERLENING
  1.
  Een aanvraag om een beschikking voor subsidieverlening wordt schriftelijk ingediend bij het dagelijks bestuur, met gebruikmaking van het door het dagelijks bestuur vastgestelde formulier.
  2.
  Aanvragen kunnen tot en met 31 december 2026 worden ingediend.
  3.
  Aan één gemeente kunnen meerdere subsidies worden verstrekt zolang het onder artikel 6, tweede lid, genoemde subsidieplafond voor die gemeente niet wordt overschreden.
  4.
  In geval van een gezamenlijke aanvraag treedt een van de gemeenten op als penvoerder.
  5.
  Bij de aanvraag verstrekt de subsidieontvanger de volgende gegevens:
  a. een beschrijving van de activiteiten waarvoor de subsidie wordt aangevraagd;
  b. een onderbouwing van de kosten dan wel begroting van de activiteiten, ter beoordeling van de subsidiabele kosten als bedoeld in artikel 5, tweede lid, en artikel 9;
  c. een onderbouwing in hoeverre aan de toetsingscriteria van artikel 8, tweede lid, wordt voldaan;
  d. eventuele andere gegevens waarvan het dagelijks bestuur het noodzakelijk acht dat zij in het kader van de aanvraag worden verstrekt.
  Bij ontbreken van deze gegevens kan het dagelijks bestuur besluiten om de aanvraag niet te behandelen op grond van artikel 4:5 van de Algemene wet bestuursrecht.
  5.
  Het dagelijks bestuur besluit binnen tien weken op de aanvraag. Het dagelijks bestuur kan deze termijn met zes weken verlengen.
  
  Artikel 8 WIJZE VAN VERDELING
  1.
  Honorering van aanvragen die in aanmerking komen voor subsidie en die niet worden geweigerd, geschiedt totdat het voor de betrokken gemeente vastgestelde subsidieplafond, zoals genoemd in artikel 6, tweede lid, is bereikt.
  2.
  Toetsingscriteria
  a. de activiteit komt ten goede aan de reiziger in het concessiegebied Zaanstreek-Waterland;
  b. zoveel mogelijk reizigers hebben baat bij de activiteit;
  c. de activiteit is gerelateerd aan het busvervoer in de gemeente(n);
  d. de activiteit valt niet reeds onder een verplichting van de concessiehouder op grond van het concessiebesluit, waaronder het programma van eisen;
  e. de activiteit is nieuw en valt niet reeds onder de reguliere taken van de subsidieontvanger;
  f. met de activiteit is een éénmalige uitgave gemoeid;
  g. de subsidieontvanger heeft overleg gehad met de concessiehouder over de uitvoerbaarheid van de activiteit;
  h. de uitvoering van de activiteit is vóór 1 januari 2028 afgerond.
  
  Artikel 9 KOSTEN DIE VOOR SUBSIDIE IN AANMERKING KOMEN
  1.
  Voor subsidie komen in aanmerking de naar het oordeel van het dagelijks bestuur redelijk gemaakte werkelijke kosten die direct verbonden zijn met de uitvoering van de activiteit als bedoeld in artikel 3.
  2.
  De in het eerste lid bedoelde kosten zijn in ieder geval:
  a. de kosten voor de uitvoering van de activiteit;
  b. organisatiekosten;
  c. kosten voor marketing en communicatie.
  3.
  Niet voor subsidie komen in aanmerking:
  a. de kosten voor de verwerving van de subsidie;
  b. de te betalen of reeds betaalde omzetbelasting over de activiteiten.
  
  Artikel 10 AANVULLENDE WEIGERINGSGRONDEN
  Een aanvraag om een beschikking voor subsidieverlening kan worden geweigerd als:
  a. de kosten naar het oordeel van het dagelijks bestuur niet redelijk zijn;
  b. de aanvraag niet voldoet aan de in artikel 7, vijfde lid, van deze subsidieregeling genoemde vereisten;
  c. er gegronde redenen bestaan aan te nemen dat de subsidieontvanger niet aan de voorwaarden, verplichtingen en bepalingen van deze regeling zal voldoen;
  d. de activiteiten niet passen binnen de beleidsdoelstellingen van de Vervoerregio Amsterdam.
  
  Artikel 11 VASTSTELLING
  1.
  Subsidieontvanger dient vóór 1 juni volgend op het jaar waarin de activiteit is afgerond een aanvraag tot vaststelling van de subsidie in, bestaande uit:
  a. een inhoudelijk verslag;
  b. een financieel verslag.
  2.
  In afwijking op artikel 5 van de subsidieverordening hoeft subsidie tot € 50.000,- niet te worden verantwoord.
  3.
  Binnen vier maanden na ontvangst van de aanvraag tot subsidievaststelling beslist het dagelijks bestuur over de subsidievaststelling.
  4.
  Indien de subsidieontvanger niet vóór de in het eerste lid genoemde datum een aanvraag heeft ingediend, kan het dagelijks bestuur de subsidie ambtshalve vaststellen.
  
  Artikel 12 OVERIGE VERPLICHTINGEN
  1.
  De subsidieontvanger verleent op verzoek van het dagelijks bestuur medewerking aan openbaarmaking van de gegevens en de resultaten van de activiteiten waarvoor subsidie is verstrekt.
  2.
  De subsidieontvanger is verplicht de op de subsidie betrekking hebbende administratie en de daarbij behorende stukken tot zeven jaar na de subsidievaststelling te bewaren.
  
  Artikel 13 BEVOORSCHOTTING
  1.
  Het dagelijks bestuur kan op verzoek voorschotten verstrekken voor een subsidie die nog niet is vastgesteld.
  2.
  Het voorschot bedraagt maximaal 100% van de hoogte van de subsidie.
  3.
  Betaling van het voorschot vindt plaats zoals is bepaald in de beschikking tot subsidieverlening.
  
  Artikel 14 SLOTBEPALINGEN
  1.
  Deze subsidieregeling treedt in werking na bekendmaking in het Blad Gemeenschappelijke regeling Vervoerregio Amsterdam.
  2.
  Deze subsidieregeling vervalt met ingang van 1 januari 2027, met dien verstande dat zij van toepassing blijft op subsidies die voor die datum zijn verstrekt.
  3.
  Deze subsidieregeling wordt aangehaald als: Subsidieregeling ten behoeve van reizigers in Zaanstreek-Waterland 2025-2026.
  Het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam
  Namens deze,
  G. Slegers
  Lid van het dagelijks bestuur
  30 september 2025
  
  Bijlage TOELICHTING
  ALGEMENE TOELICHTING
  Het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam heeft EBS een boete van € 2,2 miljoen opgelegd vanwege de prestaties tijdens de implementatie en de eerste maand van uitvoering van de concessie Zaanstreek-Waterland, die eind 2023 is ingegaan. Het dagelijks bestuur heeft daarbij besloten dat de boete ten goede moet komen aan de reiziger in het concessiegebied Zaanstreek-Waterland.
  Om duidelijk te krijgen wat de wensen voor besteding van de boete zijn, is advies gevraagd aan de Reizigersadviesraad (RAR) en de Adviescommissie Zaanstreek-Waterland. De Adviescommissie heeft geadviseerd het geld naar rato van het aantal inwoners te verdelen over de gemeenten in Zaanstreek-Waterland. Dit met het doel de gemeenten zelf te laten beslissen over hoe zij geld het beste kunnen inzetten om reizigers tegemoet te komen. Het dagelijks bestuur heeft dit advies opgevolgd en de ideeën van de RAR over de besteding van de boete als suggesties aan de gemeenten meegegeven. Ook is gewezen op de suggesties die zijn gedaan vanuit het Reizigersparlement van EBS.
  De gemeenten kunnen op basis van deze subsidieregeling aanspraak maken op subsidie voor een activiteit die ten goede komt aan reizigers in het concessiegebied Zaanstreek-Waterland.
  ARTIKELSGEWIJZE TOELICHTING
  Artikel 4 Doelgroep: subsidieaanvrager en subsidieontvanger
  Iedere gemeente kan zelf subsidie aanvragen maar gemeenten kunnen er ook voor kiezen gezamenlijk met (een) andere gemeente(n) een subsidieaanvraag te doen. Bijvoorbeeld wanneer zij gezamenlijk een project of actie willen starten. Dit beperkt de administratieve lasten van het subsidieproces.
  Artikel 6 Subsidieplafond
  Het beschikbare bedrag van € 2,2 miljoen is onderverdeeld naar rato van het inwonertal van de gemeenten in Zaanstreek-Waterland met een peildatum van 1 januari 2024. Daarmee is de verdeling van het boetegeld over de verschillende gemeenten als volgt:
  GEMEENTE | INWONERTAL | PERCENTAGE | SUBSIDIEPLAFOND
  Wormerland | 16552 | 4,74 | € 104.367,37
  Zaanstad | 161389 | 46,26 | € 1.017.625,95
  Waterland | 17525 | 5,02 | € 110.502,54
  Purmerend | 95168 | 27,28 | € 600.074,52
  Oostzaan | 9694 | 2,78 | € 61.124,77
  Landsmeer | 11661 | 3,34 | € 73.527,54
  Edam-Volendam | 36917 | 10,58 | € 232.777,31
  348906 | € 2.200.000,00
  Op basis hiervan heeft het dagelijks bestuur een subsidieplafond per gemeente vastgesteld.
  De gemeenten kunnen tot en met 31 december 2026 aanspraak maken op een subsidie tot het voor die gemeente vastgestelde subsidieplafond. Indien na deze datum middelen binnen het subsidieplafond resteren, vallen deze toe aan het Kwaliteitsfonds voor de concessie Zaanstreek-Waterland.
  Het Kwaliteitsfonds kan door EBS worden aangesproken om de kwaliteit van het openbaar vervoer in de concessie Zaanstreek-Waterland te verhogen. De voorwaarden waaronder EBS aanspraak kan maken op het Kwaliteitsfonds zijn vastgelegd in de concessie. Daarmee komen de middelen, via een andere weg, alsnog ten goede aan de reizigers in Zaanstreek-Waterland.
  Artikel 7 Aanvraag voor subsidieverlening
  Indien gemeenten ervoor kiezen gezamenlijk een aanvraag in te dienen, treed
  
  […tekst ingekort]