Welke documenten heb je nodig voor Subsidieregeling batterij elektrisch varen zeehavens (2026-2029)?

Vormvrije verklaring die grote ondernemingen moeten indienen om het stimulerend effect van de subsidie aan te tonen, als alternatief voor de mkb-verklaring.

Verplicht format waarin je je project, het schip, het batterijpakket, de laadinfrastructuur, de begroting en de rangschikkingscriteria beschrijft ter onderbouwing van je aanvraag.

Verplicht Excel-format waarin je de onderbouwde begroting van je project (batterijpakket en eventueel laadinfrastructuur) invult inclusief automatische berekening van projectkosten en subsidiebedrag.

Protocol dat de accountant moet gebruiken bij het opstellen van de controleverklaring die je bij het vaststellingsverzoek moet toevoegen omdat het subsidiebedrag hoger is dan €125.000.

Richtlijn van de Europese Commissie voor het berekenen van de Estimated Index Value (EIV), die je nodig hebt om aan te tonen dat je schip na het project voldoet aan de definitie van een schoon zeeschip als de EEDI niet van toepassing is.

IMO-resolutie met de rekenmethode voor referentielijnen bij de EEDI, die als basis dient voor de EIV-berekening waarmee je aantoont dat je schip een schoon zeeschip wordt.

IMO-resolutie met de methode voor de berekening van de EEDI, die je gebruikt om de energie-efficiëntie van je schip te bepalen en zo aan te tonen dat het na het project een schoon zeeschip is.

Stappenplan van RVO voor het gebruik van de AERIUS Calculator, dat je nodig hebt om de verplichte stikstofdepositie-berekening voor je aanvraag correct uit te voeren.