Subsidieregeling Kwaliteitsimpuls recreatief fietsnetwerk Drenthe 2.0

• Gemeenten in de provincie Drenthe
• Stichting Natuurmonumenten
• Stichting Het Drentse Landschap
• Staatsbosbeheer
• Particuliere grondeigenaren

De subsidie wordt uitsluitend aan deze eigenaren van fietspaden verstrekt.

Comfort:

• Verbreding van fietspaden
• Vervanging van een halfverharde deklaag door een verharde deklaag
• Onderhoud van halfverharde fietspaden, maar alleen voor zover dit leidt tot verbreding van het fietspad naar de oorspronkelijke breedte
• Vervanging van een verouderde of beschadigde (half)verharde asfaltdeklaag door een betondeklaag

Veiligheid:

• Saneren van hoogteverschillen tussen de deklaag van het fietspad en de berm
• Verbeteren van de zichtbaarheid van de overgebleven noodzakelijke paaltjes en verticale elementen op of vlak naast het fietspad
• Aanbrengen van (extra) bebording gericht op veilig gebruik van het fietspad

Subsidiabele kosten zijn de kosten die direct verband houden met de activiteit, redelijk zijn in verhouding tot de activiteit en aantoonbaar zijn met facturen en offertes. Daarnaast:

• Kosten van noodzakelijke vergunningen en leges komen in aanmerking
• Kosten voor grondverwerving ter realisatie van een fietspad of fietsroute kunnen in aanmerking komen
• Voorbereidingskosten (VAT-kosten: voorbereiding, administratie en toezicht) kunnen in aanmerking komen, mits gemaakt binnen maximaal één jaar voor de aanvraagdatum, tot ten hoogste 10% van de totale subsidiabele kosten

Niet subsidiabel zijn:

• Kosten voor activiteiten ten behoeve van fietspaden die niet openbaar toegankelijk zijn
• Kosten voor louter regulier beheer en onderhoud
• De aanleg van fietsstroken (een voor fietsers gereserveerd onderdeel van de rijbaan) leidt tot weigering van de subsidie

• Gemeenten in de provincie Drenthe krijgen 50% van de subsidiabele kosten, met een maximum van € 400.000 per project.
• Stichting Natuurmonumenten, Stichting Het Drentse Landschap, Staatsbosbeheer en particuliere grondeigenaren krijgen 70% van de subsidiabele kosten, met een maximum van € 560.000 per project.

Voorbereidingskosten (VAT-kosten) zijn subsidiabel tot ten hoogste 10% van de totale subsidiabele kosten.

• Een inhoudelijke beschrijving van het project, met daarin: de doelstelling van het project, de huidige situatie, de nieuwe situatie, de benodigde maatregelen om de nieuwe situatie te realiseren, en het recreatieve gebruik van het fietspad (waaronder doelgroep en soort fietser)
• Een overzichtstekening of -kaart op A4-formaat die overeenkomt met de beschreven huidige en nieuwe situatie
• De projectplanning
• De begroting voor het project
• Een ontwerp dat gereed is voor uitvoering

Subsidie wordt verdeeld op volgorde van binnenkomst van de aanvragen. Bij gelijktijdige binnenkomst waarbij het subsidieplafond wordt overschreden, beslist loting over de rangschikking.

Tijdens de looptijd gelden de volgende verplichtingen:

• De activiteiten worden volgens planning en uiterlijk drie jaar na de datum van subsidieverlening uitgevoerd. Gedeputeerde Staten kunnen deze termijn op verzoek tweemaal met ten hoogste één jaar verlengen bij onvoorziene omstandigheden waardoor het project niet binnen de termijn kan worden afgerond.
• Het gerealiseerde fietspad blijft minimaal 10 jaar na afronding van het project toegankelijk voor iedereen.

Voor de vaststelling van de subsidie toont de subsidieontvanger aan dat de activiteiten zijn verricht, door middel van:

• Een inhoudelijk verslag inclusief foto-impressie waaruit blijkt in hoeverre de gesubsidieerde activiteiten hebben plaatsgevonden en aan de verplichtingen is voldaan
• Een overzicht van de activiteiten waarvoor subsidie is verstrekt en de daaraan verbonden uitgaven en inkomsten

De subsidie wordt vastgesteld op het verleende bedrag als de activiteiten hebben plaatsgevonden en aan de verplichtingen is voldaan. Het definitieve subsidiebedrag wordt berekend op basis van de werkelijk gemaakte subsidiabele kosten, tot ten hoogste het bedrag dat in de verleningsbeschikking is vermeld.