Binnenkort openMOBILITYEuropa · Landelijk · Subsidie

Onboard renewable energy solutions and energy saving measures to reduce the fuel consumption of ships by at least 55% (ZEWT Partnership)

Europese Commissie

Scheepsbouwers en rederijen die duurzame energieoplossingen willen implementeren om brandstofverbruik van schepen drastisch te verminderen.

Ook bekend als HORIZON-CL5-2027-03-D5-14, HORIZON-CL5-2027-03, MOBILITY

Aan de slag
Kies hoe u deze regeling aanvraagt
Gecontroleerd 10 jul 2026
Max. bedrag
€ 6,5 mln
per aanvraag
Eerstvolgende deadline
14 apr 2027
nog ~9 maanden

Waar is deze subsidie voor?

Expected Outcome: Project’s results are expected to contribute to the following expected outcomes: Full-scale demonstration of the combined solutions aiming to reduce ship GHG intensity and energy savings by at least 55%, compared to 2008 levels. Development of a standardized framework to verify improvements stemming from energy efficiency measures and standardized interfacing with certification of renewable energy solutions to strengthen the implementation of FuelEU Maritime. Explore and establish assessment criteria, and sea-trial procedures for the combination of solutions. Adapt digital solutions towards standardised interface layers (hardware and software) to introduce data-driven optimisation and seamless integration. Facilitate the retrofitting of existing vessels with zero emission energy sources in combination with energy efficiency measures up to 2030. Address the safety and operational impacts on ships, ports and other land infrastructure, as well as training gaps in terms of skills and competencies necessary for the adoption and operation of these technologies onboard ships. Strengthen market confidence in the integration of technologies and ensure sustainability and continuation of project outputs, including the integrated technologies. Address possible trade-offs with air and water pollution (unintended higher NOx or Black Carbon, ammonia dispersion, etc.) linked to decarbonization (technologies and fuels). Scope: One of the key areas in the waterborne transport…

Voor wie is het bedoeld?

Scheepsbouwers en rederijen die duurzame energieoplossingen willen implementeren om brandstofverbruik van schepen drastisch te verminderen.

Waarvoor kunt u subsidie krijgen?

  • Scheepsenergie-efficiëntie
  • Duurzame scheepsaandrijving
  • Nul-emissie schepen
  • Maritieme brandstofbesparing

Kom ik in aanmerking?

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

U bent gevestigd in de EU
Landelijke regeling.
Uw sector/SBI valt onder: 30110, 50100
U vraagt aan in een samenwerkingsverband
Deze regeling vereist een consortium of meerdere partners.
De definitieve beoordeling ligt bij Europese Commissie.

Openstellingen en rondes

Ronde 2027Binnenkort
Start
15 dec 2026
Sluit
14 apr 2027
Budget
-
Verdeling
Tender

Bronnen en actualiteit

Dagelijks gecontroleerd
Letterlijke bron
Expected Outcome: Project’s results are expected to contribute to the following expected outcomes: Full-scale demonstration of the combined solutions aiming to reduce ship GHG intensity and energy savings by at least 55%, compared to 2008 levels. Development of a standardized framework to verify imp…
Onboard renewable energy solutions and energy saving measures to reduce the fuel consumption of ships by at least 55% (ZEWT Partnership)

Geen openbare bronnen beschikbaar.

Deze informatie is geautomatiseerd samengesteld uit officiële bronnen en kan onvolledig zijn. Controleer details bij de verstrekker. Elk hard feit toont een citaat uit de brontekst.