Status onbekendMRDHFonds · Subsidie

Subsidieverordening Vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag 2024

Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Voor organisaties die projecten willen uitvoeren in het openbaar vervoer, infrastructuur of maatwerk vervoer in de regio Rotterdam-Den Haag. Je kunt geld krijgen voor onderzoek, planning en realisatie van deze projecten.

Ook bekend als Subsidieverordening Vervoersautoriteit MRDH 2024, SVA 2024, MRDH

Aan de slag
Kies hoe u deze regeling aanvraagt
Gecontroleerd 10 jul 2026

Waar is deze subsidie voor?

Subsidieverordening van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) voor het verlenen van subsidies aan infrastructurele projecten, gedragsprojecten, overige projecten, exploitatie van openbaar vervoer en maatwerkvervoer. De regeling ondersteunt de Strategische Agenda 2023-2026 en voorziet in verschillende projectfasen (verkenning, uitwerking, planstudie, realisatie).

Voor wie is het bedoeld?

Voor organisaties die projecten willen uitvoeren in het openbaar vervoer, infrastructuur of maatwerk vervoer in de regio Rotterdam-Den Haag. Je kunt geld krijgen voor onderzoek, planning en realisatie van deze projecten.

OverheidOrganisatie

Waarvoor kunt u subsidie krijgen?

  • Subsidie aanvragen voor infrastructurele projecten in het MRDH-gebied
  • Financiering van gedragsprojecten voor verkeerseducatie
  • Subsidie voor exploitatie van openbaar vervoer
  • Ondersteuning van maatwerkvervoer en ketelmobiliteit
  • Financiering van innovatiepilots in vervoer en bereikbaarheid
  • subsidie openbaar vervoer project Rotterdam
  • geld voor vervoersinfrastructuur Metropoolregio
  • financiering bushalte of tramproject
  • subsidie maatwerkvervoer Den Haag
  • geld voor verkenning vervoersproject

Voorwaarden

  • Projecten moeten aansluiten bij de Strategische Agenda 2023-2026
  • Aanvragen worden getoetst aan criteria uit de Uitvoeringsregeling Vervoersautoriteit
  • Voor kleine projecten moet het subsidieplafond niet bereikt zijn
  • Projecten moeten zijn opgenomen in het Investeringsprogramma Vervoersautoriteit (IPVa)
  • Aanvrager mag niet failliet zijn verklaard of surseance van betaling hebben
  • Aanvraag mag niet betreffen beheer, onderhoud en exploitatie van reeds gerealiseerde projecten
  • Maximumbedrag van subsidieverlening wordt naar boven afgerond op € 500

Kom ik in aanmerking?

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

U bent een overheid of organisatie
De definitieve beoordeling ligt bij Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Openstellingen en rondes

Ronde 2024Status onbekend
Start
-
Sluit
-
Budget
-
Verdeling
-

Bronnen en actualiteit

Dagelijks gecontroleerd
  • Toon brontekst
    Direct naar contentDirect zoeken Berichten over uw Buurt Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving Rondom uw woonadres Rondom een zelfgekozen adres Dienstverlening Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies. Naar dienstverlening Beleid & regelgeving Officiële publicaties van de overheid. Naar beleid & regelgeving Contactgegevens overheden Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties. Naar overheidsorganisaties U bent hier: Lokale wet- en regelgeving Uitgebreid zoeken Regeling Wetstechnische informatie Regeling tekst Inhoudsopgave Intitule Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen Artikel 1 Begripsbepalingen Artikel 2 Bevoegdheden bestuurscommissie Artikel 3 Doelstellingen Artikel 4 Aanvragers Artikel 5 Subsidieplafond Artikel 6 Subsidiabele activiteiten Artikel 7 Verplichtingen Subsidieontvanger Artikel 8 Hardheidsclausule Hoofdstuk 2 Grote en kleine projecten § 2.1 Algemeen Artikel 9 Grote en kleine projecten Artikel 10 IPVa Artikel 11 Verdeling van het subsidieplafond Artikel 12 Tijdige subsidieaanvraag klein project Artikel 13 Beoordeling subsidieaanvraag Artikel 14 Subsidieberekening Artikel 15 Subsidie als vast bedrag Artikel 16 Bevoorschotting van de subsidie Artikel 17 Aanvraag tot subsidievaststelling Artikel 18 Subsidievaststelling Artikel 19 Betaling subsidie § 2.2 Infrastructuur Artikel 20 Subsidiecategorieën infrastructurele projecten Artikel 21 Minimum omvang van een infrastructureel project Artikel 22 Eisen aan de subsidieaanvraag voor een infrastructureel project Artikel 23 Afwijzing van de subsidieaanvraag voor een infrastructureel project Artikel 24 Subsidiabele projectkosten voor een infrastructureel project Artikel 25 Profijtbeginsel / nieuw voor oud voor een infrastructureel project Artikel 26 Grondslag subsidie voor een infrastructureel project Artikel 27 Subsidiepercentages infrastructurele projecten § 2.3 Gedragsprojecten Artikel 28 Subsidiecategorieën gedragsprojecten Artikel 29 Minimum omvang van een gedragsproject Artikel 30 Eisen aan de subsidieaanvraag voor een gedragsproject Artikel 31 Subsidiabele projectkosten van een gedragsproject Artikel 32 Grondslag subsidie van een gedragsproject Artikel 33 Subsidiepercentage voor gedragsprojecten Artikel 34 Afwijzing van de subsidieaanvraag van een gedragsproject § 2.4 Overige projecten Artikel 35 Subsidiecategorieën van overige projecten Artikel 36 Minimum projectomvang van overige projecten Artikel 37 Eisen aan de subsidieaanvraag voor een overig project Artikel 38 Subsidiabele projectkosten van een overig project Artikel 39 Profijtbeginsel / nieuw voor oud van een overig project Artikel 40 Grondslag subsidie voor een overig project Artikel 41 Subsidiepercentage voor overige projecten Artikel 42 Afwijzen van de aanvraag van een overig project Hoofdstuk 3 Exploitatie openbaar vervoer § 3.1 Concessies voor openbaar vervoer Artikel 43 Reikwijdte van de paragraaf Artikel 44 Exploitatiesubsidie voor openbaar vervoer Artikel 45 Aanvraag voor exploitatiesubsidie Artikel 46 Afwijzing van een subsidieaanvraag voor exploitatie van openbaar vervoer Artikel 47 Beoordeling subsidieaanvraag voor exploitatie van openbaar vervoer Artikel 48 Subsidiabele kosten Artikel 49 Bevoorschotting voor exploitatie van openbaar vervoer Artikel 50 Aanvraag tot subsidievaststelling voor exploitatie van openbaar vervoer Artikel 51 Subsidievaststelling voor exploitatie van openbaar vervoer § 3.2 Subsidies voor maatwerkvoorzieningen openbaar vervoer Artikel 52 Subsidieaanvragers Artikel 53 Subsidiabele activiteiten maatwerkvoorzieningen Artikel 54 Hoogte subsidiebedrag maatwerkvoorzieningen Artikel 55 Subsidieaanvraag maatwerkvoorzieningen Artikel 56 Subsidieverlening maatwerkvoorzieningen Artikel 57 Afwijzing van de subsidieaanvraag maatwerkvoorzieningen Artikel 58 Beschikking tot subsidieverlening maatwerkvoorzieningen Artikel 59 Bevoorschotting maatwerkvoorzieningen Artikel 60 Aanvraag tot subsidievaststelling maatwerkvoorzieningen Artikel 61 Subsidievaststelling maatwerkvoorzieningen Hoofdstuk 4 Slotbepalingen Artikel 62 Intrekken oude regelingen en overgangsbepalingen Artikel 63 Inwerkingtreding en citeertitel Ondertekening Permalink Printen Permanente link Naar de actuele versie van de regeling https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR715190 Naar de door u bekeken versie https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR715190/1 sluiten Subsidieverordening Vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag 2024 Geldend van 09-02-2024 t/m heden met terugwerkende kracht vanaf 01-01-2024 Intitulé Subsidieverordening Vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag 2024 Het algemeen bestuur van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, gelet op, • de Wet gemeenschappelijke regelingen; • de Algemene wet bestuursrecht; • de Wet personenvervoer 2000; • de Wet BDU; • de Subsidieverordening Vervoersautoriteit MRDH 2023; overwegende dat, • het algemeen bestuur bevoegd is om de Subsidieverordening Vervoersautoriteit MRDH vast te stellen; • de Strategische Agenda 2023 -2026 is vastgesteld en de Uitvoeringsagenda Bereikbaarheid is vervallen; • er enige onduidelijkheden kunnen worden weggenomen en zaken worden aangepast aan actuele ontwikkelingen; • de bestuurscommissie Vervoersautoriteit MRDH op 11 oktober 2023 voorgesteld heeft een nieuwe subsidieverordening vast te stellen; gelezen, het voorstel van de bestuurscommissie Vervoersautoriteit van 11 oktober 2023 en van het dagelijks bestuur van 15 december 2023, b e s l u i t : Vast te stellen: de Subsidieverordening Vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag 2024. Hoofdstuk 1 Algemene bepalingen Artikel 1 Begripsbepalingen In deze verordening wordt verstaan onder: a. algemeen bestuur: het algemeen bestuur van de MRDH; b. Awb: Algemene wet bestuursrecht; c. BDU: de brede doeluitkering welke op grond van de Wet BDU door de minister van Infrastructuur en Waterstaat aan de MRDH wordt toegekend; d. het begrotingsjaar: uitsluitend het kalenderjaar waarvoor de MRDH de eerstvolgende begroting, inclusief IPVa, heeft vastgesteld; e. beheer en onderhoud: instandhouding van de gebruiksfunctie van infrastructuur; f. bestuurscommissie: de bestuurscommissie Vervoersautoriteit van de MRDH; g. concessie: recht om met uitsluiting van anderen openbaar vervoer te verrichten in een bepaald gebied gedurende een bepaald tijdvak; h. exploitatie van openbaar vervoer: exploitatie van openbaar vervoer als bedoeld in de Wet personenvervoer 2000; i. gedragsproject: een project voor verkeerseducatie of andere maatregelen die het verkeersgedrag beïnvloeden; j. infrastructureel project: een project voor de realisatie van weg- of openbaar vervoer-infrastructuur en voorzieningen voor ketenmobiliteit; k. IPVa: Investeringsprogramma Vervoersautoriteit: door de bestuurscommissie vastgestelde bijlage bij de begroting van de MRDH waarin (budgetten voor) grote en kleine projecten en programma’s zijn opgenomen die in de betreffende (meer)jarenperiode in de MRDH in voorbereiding of uitvoering zijn; l. maatwerkvervoer: lokale mobiliteitsvoorziening die is afgestemd op een collectieve vervoersvraag en aanvullend is en aansluiting biedt op het bestaande OV-netwerk. Het betreft ‘niet-exclusief vervoer’ dat vraagafhankelijk kan zijn georganiseerd of volgens een vaste dienstregeling dan wel een combinatie van beide systemen. Voorts kan sprake zijn van een bestaand systeem dat wordt aangepast in geografische scope en/of werking of van een nieuw systeem dat is ontwikkeld omdat bestaande vervoerssystemen geen oplossing bieden; m. iVRI: een intelligente verkeersregelinstallatie, dit is een regelinstallatie die digitaal kan communiceren met voertuigen en fietsers zodat op basis van de ontvangen voertuigdata kruispunten efficiënter kunnen worden geregeld; n. ketenmobiliteit: het bij een reis combineren van verschillende vervoersmodaliteiten; o. MRDH: Metropoolregio Rotterdam Den Haag; p. niet-exclusief vervoer: voor ieder openstaand vervoer waarbij de gebruiker geen recht heeft op individueel vervoer; q. openbaar vervoer- infrastructuur: fysieke infrastructuur waarmee exploitatie openbaar vervoer mogelijk gemaakt wordt; r. pilot: een innovatie die als experiment kan worden beschouwd ter ondersteuning van de opdrachten uit de SA, of ten bate is van het ontwikkelen van toekomstig beleid; s. planstudiefase: de fase waarin wordt gestudeerd op concrete oplossingen die worden vastgelegd in bijvoorbeeld een tracéstudie of een masterplan. De fase wordt afgesloten met een besluit van de bestuurscommissie; t. programma: een geheel van samenhangende projecten, dat op een bepaald beleidsterrein van het verkeer- en vervoerbeleid uit de SA betrekking heeft; u. realisatiefase: de fase van bestek, aanbesteding en realisatie. Deze fase eindigt met oplevering van het project; v. regionale projecten: kleine en grote projecten die de opdrachten van de SA ondersteunen en zorgen dat deze opdrachten gerealiseerd worden; w. SA: de Strategische Agenda 2023-2026, vastgesteld op 26 mei 2023 x. samenwerkingsprogramma: een geheel van projecten gebaseerd op een samenwerkingsovereenkomst van MRDH met meerdere partijen met als doel het realiseren van een bepaalde opdracht passend binnen de SA, waarbij MRDH mede de rol van subsidieverlener heeft. Deze programma’s kunnen zowel grote als kleine projecten bevatten; y. uitwerkingsfase: de fase waarin een project wordt uitgewerkt van een Programma van Eisen tot voorontwerp en definitief ontwerp, inclusief benodigd projectbudget en uitvoeringsplanning. De fase wordt afgesloten met een besluit van de bestuurscommissie; z. VAT-kosten: kosten voor voorbereiding, administratie en toezicht voor de realisatie van een project, inclusief studie en voorlichting; aa. verkenningsfase: de fase, waarin verschillende globale ideeën en oplossingsinrichtingen worden uitgewerkt, inclusief een kosten- en planningsindicatie. De fase wordt afgesloten met een besluit van de bestuurscommissie; bb. vraagafhankelijk vervoer: vervoer dat niet volgens een vaste dienstregeling rijdt en dat de reiziger vooraf dient te reserveren; cc. Wmo-vervoer: vervoer waarvoor een indicatie bestaat op grond van de Wet maatschappelijke ondersteuning. Artikel 2 Bevoegdheden bestuurscommissie De bestuurscommissie kan voor de uitvoering van deze verordening nadere regels vaststellen. Artikel 3 Doelstellingen 1. De subsidieverordening heeft als doel de opdrachten uit de SA op zo sober en doelmatig mogelijke wijze te ondersteunen. 2. De subsidieverordening ondersteunt middels het verstrekken van subsidies voor: a. regionale projecten in de MRDH; b. exploitatie van openbaar vervoer. 3. Alle subsidieaanvragen worden bezien in het licht van het principe van sober- en doelmatigheid. Artikel 4 Aanvragers Subsidies kunnen worden aangevraagd door: a. gemeenten die deelnemen aan de MRDH; b. concessiehouders openbaar vervoer; c. andere publiekrechtelijke rechtspersonen of privaatrechtelijke rechtspersonen. Artikel 5 Subsidieplafond 1. De bestuurscommissie stelt jaarlijks, uiterlijk in de laatste vergadering van het kalenderjaar voorafgaand aan het uit te voeren subsidiejaar, een subsidieplafond vast voor het programma Kleine projecten in de begroting MRDH. 2. De bestuurscommissie kan binnen het subsidieplafond zoals bedoeld in lid 1, deelplafonds vaststellen voor de verschillende subsidiecategorieën. Artikel 6 Subsidiabele activiteiten 1. Voor subsidie kunnen in aanmerking komen: a. kleine projecten die als aanmelding zijn opgenomen in het IPVa voor het begrotingsjaar; b. grote projecten die in het IPVa in de uitwerkings- of realisatiefase staan; c. exploitatie van openbaar vervoer en maatwerkvervoer; d. pilots. 2. De in lid 1a, 1b en 1d genoemde activiteiten komen niet ook in aanmerking voor subsidie indien op deze activiteiten hoofdstuk 3 van deze verordening van toepassing is. Artikel 7 Verplichtingen Subsidieontvanger 1. De uitvoering van de subsidiabele activiteiten dient binnen 1 jaar na subsidieverlening te zijn gestart. 2. De bestuurscommissie kan in nadere reg
    
    […tekst ingekort]

Deze informatie is geautomatiseerd samengesteld uit officiële bronnen en kan onvolledig zijn. Controleer details bij de verstrekker. Elk hard feit toont een citaat uit de brontekst.