SBIR oproep Circulaire innovaties snelgroeiende steden
Ministerie van Buitenlandse Zaken (in opdracht van)
Wat is de SBIR oproep Circulaire innovaties snelgroeiende steden?
De SBIR oproep Circulaire innovaties snelgroeiende steden is een onderzoekssubsidie waarbij bedrijven en ondernemers een haalbaarheidsonderzoek kunnen indienen naar duurzame oplossingen voor wegwerpartikelen, bouwmaterialen en zwerfafval. De oproep richt zich specifiek op maatschappelijke uitdagingen in snelgroeiende steden in Ghana, Ivoorkust, Jordanië, Libanon, Marokko, Nigeria en Senegal. De regeling wordt uitgevoerd in opdracht van het Ministerie van Buitenlandse Zaken en kent drie sub-thema's waarbinnen voorstellen worden ingediend.
Wie komt in aanmerking voor de SBIR oproep Circulaire innovaties snelgroeiende steden?
De oproep is bedoeld voor bedrijven en ondernemers. Zij kunnen een voorstel indienen voor een haalbaarheidsonderzoek (fase 1) binnen een van de drie sub-thema's van deze SBIR oproep. De oproep is specifiek voor maatschappelijke uitdagingen in snelgroeiende steden in Ghana, Ivoorkust, Jordanië, Libanon, Marokko, Nigeria en Senegal.
Waarvoor krijg je subsidie?
Je kunt een voorstel indienen voor een haalbaarheidsonderzoek binnen een van de volgende drie sub-thema's:
- Alternatieven voor wegwerpartikelen: slim ontworpen innovatieve alternatieven voor geïmporteerde goederen die afvalstromen voorkomen of met lokale (secundaire) grondstoffen geproduceerd kunnen worden. Deze alternatieven moeten eenvoudig en snel biologisch afbreekbaar zijn, of maximaal hergebruik mogelijk maken.
- Gebruik van lokale (secundaire) grondstoffen voor toepassing in de bouw: innovatieve alternatieven voor bestaande bouwmaterialen, zoveel mogelijk geproduceerd met beschikbare lokale secundaire grondstoffen op hun hoogste waarde en met lokale, hernieuwbare, niet-toxische grondstoffen.
- Innovaties rondom zwerfafval: innovatieve oplossingen die voorkomen dat afval gaat zwerven, en/of oplossingen voor het inzamelen van afval en het toekennen van waarde daaraan, gericht op afvalstromen die nu nog geen weg vinden naar vermarkting en waarvoor nog geen sterke (informele) inzamelstructuur bestaat.
De oproep betreft fase 1: het haalbaarheidsonderzoek. Er is ook een fase 2 met een eigen budget, bedoeld voor vervolg op de haalbaarheidsonderzoeken.
Wat zijn de voorwaarden van de SBIR oproep Circulaire innovaties snelgroeiende steden?
- Fase 1: haalbaarheidsonderzoek met maximaal € 50.000 per project
- Fase 2: maximaal € 200.000 per project
- Looptijd opdracht: november 2019 – september 2022
- Bedrijven moeten motivatie hebben om innovatie voort te zetten na financiering
Hoe vraag je de SBIR oproep Circulaire innovaties snelgroeiende steden aan?
Ben je geselecteerd voor deze SBIR oproep en heb je de volledige oproep of de Nota van Inlichtingen niet meer, dan kun je een e-mail sturen naar sbir@rvo.nl om deze documenten opnieuw te ontvangen. Voor vragen over deze SBIR-competitie kun je eveneens per e-mail contact opnemen via sbir@rvo.nl.
Welke documenten heb je nodig?
Het loket publiceert 1 document bij deze regeling: formats, verklaringen en de regelingtekst zelf. Je kunt ze hier rechtstreeks downloaden.
- Market Survey Waste and Circular Economy in GhanaDownloadPDF · 44 pagina'sAanbevolen
Marktonderzoek naar afval en circulaire economie in Ghana, opgesteld door Bert Keesman (MetaSus) in opdracht van Holland Circular Hotspot, dat aanvragers achtergrondinformatie geeft over kansen en context in Ghana als hulpmiddel bij het opstellen van een voorstel voor deze SBIR oproep.
Vraag het dossier
Stel een vraag over SBIR oproep Circulaire innovaties snelgroeiende steden. Het antwoord komt uitsluitend uit de documenten van het loket zelf, met de vindplaats erbij. Staat het er niet in, dan zegt de chat dat.
Waar komt deze informatie vandaan?
- SBIR oproep Circulaire innovaties snelgroeiende stedenrvo.nl · gecontroleerd 18 aug 2026
Deze pagina is samengesteld uit de officiële publicaties van Ministerie van Buitenlandse Zaken (in opdracht van); controleer de definitieve voorwaarden altijd bij het loket zelf.