Gesloten

SBIR Monitoring van bruggen en kademuren

Gemeente Amsterdam / Ministerie van Economische Zaken en Klimaat

Wat is de SBIR Monitoring van bruggen en kademuren?

SBIR-oproep van Gemeente Amsterdam en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat voor innovatieve meettechnieken ter monitoring van bruggen en kademuren in Amsterdam. Fase 1: tot 8 partijen ontvangen maximaal €12.500 voor haalbaarheidsonderzoek. Fase 2: 4 geselecteerde bedrijven krijgen elk maximaal €100.000 voor verdere ontwikkeling en testen op proeflocaties.

Wie komt in aanmerking voor de SBIR Monitoring van bruggen en kademuren?

Je bent een onderneming
Bedrijfsgrootte: mkb, grootbedrijf
De definitieve beoordeling ligt bij Gemeente Amsterdam / Ministerie van Economische Zaken en Klimaat.

Waarvoor krijg je subsidie?

De oproep richt zich op de ontwikkeling van innovatieve meettechnieken voor twee doelen:

  • inzicht krijgen in het gehele areaal aan bruggen en kademuren op vroege signalen van falen, door minimaal een jaarlijkse meting.
  • hoogfrequente bewaking van specifiek risicovolle objecten.

Tachymetrie en waterpassing (bestaande meettechnieken) zijn uitgesloten; de oplossing moet hiervan afwijken. In fase 1 gaat het om een haalbaarheidsonderzoek naar de voorgestelde oplossing. In fase 2 wordt de oplossing verder getest en uitgeprobeerd op proeflocaties (een brug of kademuur) die de Gemeente Amsterdam ter beschikking stelt. Medewerkers van het programma Bruggen en Kademuren en aangesloten kennisinstellingen brengen daarbij kennis, expertise en hulp in.

Hoeveel subsidie krijg je?

De bijdrage verloopt in twee fasen, met een oplopend bedrag per fase:

  • Fase 1 (haalbaarheidsonderzoek): maximaal € 12.500 (inclusief btw) per partij.
  • Fase 2 (verder ontwikkelen en testen op proeflocaties): maximaal € 100.000 (inclusief btw) per partij.

Rondes en deadlines

RondeOpentSluitBudgetVerdeling
2020-20221 jul 202030 jun 2021--
Openstelling--€ 400k-

Wat zijn de voorwaarden van de SBIR Monitoring van bruggen en kademuren?

De belangrijkste voorwaarde is dat de voorgestelde oplossing een andere meettechniek gebruikt dan tachymetrie en waterpassing. De selectie verloopt in twee rondes:

  • Een commissie beoordeelt de ingediende voorstellen en selecteert 8 partijen die een haalbaarheidsonderzoek mogen uitvoeren (fase 1).
  • Na een nieuwe beoordelingsronde blijven daarvan 4 bedrijven over, die de oplossing verder mogen testen en uitproberen op proeflocaties van de Gemeente Amsterdam (fase 2).

Wat gebeurt er na je aanvraag?

Een commissie beoordeelt de ingediende voorstellen en selecteert de partijen die doorgaan naar de volgende fase. Na fase 1 (haalbaarheidsonderzoek) volgt een nieuwe beoordelingsronde voor de selectie van fase 2 (verder testen op proeflocaties). Van de 4 geselecteerde projecten uit fase 2 zijn publieke samenvattingen beschikbaar.

Vraag het dossier

Stel een vraag over SBIR Monitoring van bruggen en kademuren. Het antwoord komt uitsluitend uit de documenten van het loket zelf, met de vindplaats erbij. Staat het er niet in, dan zegt de chat dat.

Waar komt deze informatie vandaan?

Deze pagina is samengesteld uit de officiële publicaties van Gemeente Amsterdam / Ministerie van Economische Zaken en Klimaat; controleer de definitieve voorwaarden altijd bij het loket zelf.