SBIR oproep Smart Mobility Flevoland

SBIR-competitie voor innovatieve Smart Mobility-oplossingen ter verbetering van bereikbaarheid van evenementen in Flevoland. Drie fasen: haalbaarheidsonderzoek (fase 1), onderzoeks- en prototypeontwikkeling (fase 2) en testen/doorontwikkeling (fase 2A). Totaal budget €900.000.

• Looptijd opdracht: mei 2021 - eind december 2022
• Fase 1 (haalbaarheidsonderzoek): maximaal €25.000 per project
• Fase 2 (onderzoeks- en prototypeontwikkeling): maximaal €75.000 per project
• Fase 2A (testen en doorontwikkeling): €200.000 per prototype
• Bedrijven moeten motivatie hebben om innovatie voort te zetten na SBIR-financiering

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

• Publieke samenvattingen fase 2A SBIR oproep Smart Mobility FlevolandUitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar de content Menu Home SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Publieke samenvattingen fase 2A SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Publieke samenvattingen fase 2A SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Gesloten voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 11 juli 2022 Met de SBIR Smart Mobility gaan bedrijven aan de slag om de bereikbaarheid in de provincie Flevoland te optimaliseren door het ontwikkelen van slimme mobiliteitsoplossingen. De SBIR is een innovatietraject van RVO in samenwerking met de provincie Flevoland. De Provincie Flevoland wil samen met de omliggende gemeenten en organisatoren van evenementen de bereikbaarheid van evenementen verder verbeteren. Tegelijkertijd gaat het om het ontwikkelen van een integrale en nieuwe vorm van samenwerking. Daarvoor zoeken we naar slimme mobiliteitsoplossingen in de vorm van één integrale product-dienst combinatie. Op maandag 13 juni vond de commissievergadering SBIR Smart Mobility fase 2A plaats. Er zijn voor fase 2A in totaal 3 voorstellen beoordeeld en gerangschikt. De commissie heeft 2 voorstellen geselecteerd waarvan de commissie adviseert een opdracht te gunnen voor het testen van een doorontwikkeld prototype of werkend systeem in een praktijksituatie. Fase 2A wordt onder meer tijdens Walibi Fright Nights uitgevoerd. Het maximum bedrag per onderzoek (fase 2A) bedraagt € 200.000,- (inclusief btw). De provincie Flevoland heeft in overeenkomst met het advies van de beoordelingscommissie, unaniem besloten om de voorstellen van TripService en Sweco Nederland te honoreren met een opdracht. Traffic Team Up van TripService Traffic Team Up, bestaande uit TripService, Localyse, Royal HaskoningDHV en Yunex Traffic, zorgt ervoor dat bezoekers van Walibi beter voorbereid reizen naar het pretpark. De inzet van de Mobility Portal geeft pre-trip reisadvies en maakt het mogelijk on-trip bij te sturen door middel van kaartaanpassingen in navigatiesystemen. Tijdens een openingsdag van Walibi zet Traffic Team Up het Event Traffic Dashboard in dat fungeert als een common operational picture. Dit beeld gaat de samenwerking met verschillende stakeholders bevorderen. Tot slot voeren ze een analyse uit om te meten wat het effect is geweest met de inzet van de producten. Het R&D-traject en de testfase Het resultaat is het opleveren van een digitale tool of platform die helpt bij digitaal verkeersmanagement. Dit kan zijn op individueel reizigersniveau tot aan de verkeersmanager in de verkeerscentrale. Ook worden koppelingen gemaakt tussen de verschillende platformen, waardoor het doel is om een digitale verkeerscentrale die als “pop-up” binnen verschillende locaties kan worden ingezet. Binnen de SBIR testen ze elk onderdeel van de verkeerscentrale apart en bouwen ze naar een steeds meer integraal systeem. Crowd Management Systeem Flevoland van Sweco Nederland Sweco, Scenwise, Kinisis, TomTom, PTVGroup en ViNotion ontwikkelen een product om bezoekersstromen beter te voorspellen en te beïnvloeden. Door verschillende databronnen te gebruiken geven ze naast de actuele drukte, ook een verkeersverwachting van een uur en een aantal dagen vooruit. Ze richten zich zowel op automobilisten, fietsers, voetgangers en openbaar vervoer-gebruikers. Wanneer een route of een gebied te druk is, dan kunnen ze het reisgedrag zowel voorafgaand als tijdens de reis beïnvloeden met Social Media. Ook leveren ze data aan wegbeheerders voor hun eigen verkeersmanagementsystemen. Hiermee leveren ze een bijdrage aan een veiligere en prettigere beleving van bezoekers en omwonenden. Vragen over SBIR? Neem contact met ons op Hoort bij: Innovatie, onderzoek en onderwijs

• SBIR oproep Smart Mobility FlevolandUitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar de content Menu Home SBIR oproep Smart Mobility Flevoland SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Gesloten voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 11 november 2021 Heeft u ideeën om de bereikbaarheid van evenementen in de provincie Flevoland te verbeteren? Provincie Flevoland daagt u, mede namens het ministerie van Economische Zaken en Klimaat, uit om uw voorstel hiervoor in te dienen. Bij deze oproep gaat het om de toepassing van innovatieve Smart Mobility-oplossingen in nieuwe producten, diensten of product-dienstcombinaties. Tegelijkertijd gaat het om het versterken van de samenwerking tussen betrokken partijen als wegbeheerders, mobiliteitsdienstverleners en organisatoren van evenementen om het evenementenverkeer op een gecoördineerde manier van en naar (evenement)locaties te geleiden in de provincie Flevoland. Concreet gaat het om: het verbeteren van de bereikbaarheid van de directe omgeving van het Walibi evenemententerrein; en het ontwikkelen van een integrale en nieuwe vorm van samenwerking voor de bereikbaarheid tijdens evenementen. De ambitie is om op te schalen naar de gehele provincie Flevoland. Het gaat hierbij niet alleen om de bereikbaarheid van het gebied voor evenementbezoekers, maar ook om zo weinig mogelijk hinder voor lokaal bestemmingsverkeer én zo weinig mogelijk impact op de leefbaarheid en het milieu. Looptijd opdracht Looptijd van de opdracht: mei 2021 - eind december 2022. Belangrijk is dat bedrijven die inschrijven, de motivatie hebben om van hun innovatie een succes te maken en doorgaan als de financiering vanuit de SBIR stopt. Fase De oproep is voor fase 1: haalbaarheidsonderzoek. Voor uitleg van de fasen en de SBIR-procedure, raadpleeg de pagina 'Hoe werkt SBIR?'. Raadpleeg de publieke samenvattingen van de 4 projecten die zijn geselecteerd voor het ontwikkelen van de innovatie (fase 2). Budget Er is een budget beschikbaar van € 900.000. Alle genoemde bedragen zijn inclusief btw. Voor fase 1 is een budget van € 200.000 beschikbaar. Het maximumbedrag per haalbaarheidsonderzoek (fase 1) bedraagt € 25.000. Voor fase 2 is een budget van € 300.000 beschikbaar. Het maximumbedrag per onderzoek en ontwikkeling van een (ruw) prototype (fase 2) bedraagt € 75.000. Voor fase 2A is een budget van € 400.000 beschikbaar. Het bedrag voor het testen en doorontwikkelen per prototype (fase 2A) bedraagt € 200.000. Alle niet-benutte budgetten van fase 1 en fase 2 komen ten goede aan fase 2A. Oproep en Nota van Inlichtingen Bent u geselecteerd voor deze SBIR oproep en heeft u de volledige oproep of Nota van Inlichtingen niet meer? Stuur een mail naar sbir@rvo.nl en we zenden u de documenten toe. Meer weten? Heeft u vragen over deze SBIR-competitie? Vul dan het contactformulier in. Algemene vragen over SBIR? Neem contact met ons op Hoort bij: Innovatie, onderzoek en onderwijs

• Publieke samenvattingen SBIR oproep Smart Mobility FlevolandUitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar de content Menu Home SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Publieke samenvattingen SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Publieke samenvattingen SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Gesloten voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 11 november 2021 Met deze SBIR gaan bedrijven aan de slag om de bereikbaarheid in de provincie Flevoland te optimaliseren door Smart Mobility oplossingen te ontwikkelen. De beoogde samenwerking tussen betrokken partijen kan tegelijkertijd worden geïntensiveerd. De winnende ondernemers gaan op zoek naar bruikbare en duurzame oplossingen voor de evenementenbranche op korte termijn. Tegelijkertijd zoeken zij naar oplossingen op langere termijn voor de verbetering van de mobiliteit in de provincie Flevoland. De Provincie Flevoland hoopt zo: de bereikbaarheid voor evenementenbezoekers te verbeteren; op zo min mogelijk hinder voor lokaal bestemmingsverkeer; en op zo min mogelijk impact op de leefbaarheid en het milieu. Offertes in fase 2 In totaal krijgen 4 projecten opdracht voor fase 2 van de SBIR Smart Mobility. Waar er 8 ondernemers in fase 1 de haalbaarheid onderzochten, gaan 4 bedrijven daadwerkelijk aan de slag met het ontwikkelen van de innovatie: Vialis, Sweco, Tripservice en Livecrowed. Zij voeren tijdens deze fase kleinschalige tests uit op een testlocatie bij Walibi. Flatten the curve van Vialis B.V. Bezoekersfiles rondom evenementen veroorzaken vaak overlast. Door de piek aan bezoekersstromen te verlagen (flatten the curve) worden files en overlast verminderd. Dit komt de leefbaarheid ten goede. Een efficiënter gebruik van het verkeerssysteem verlaagt deze piek. Ook worden bezoekers beter geïnformeerd over de actuele en verwachte verkeerssituatie. Het doel is bezoekers te beïnvloeden in hun gekozen route en tijdstip van vertrek. Om dit te bereiken koppelt Vialis verschillende systemen en creëert zo een uniek ecosysteem om weggebruikers te beïnvloeden en te geleiden en doorstroming in het verkeer te faciliteren. Het haalbaarheidsonderzoek richt zich op: de benodigde koppelingen tussen systemen; capaciteit in het verkeerssysteem; en het bereiken van bezoekers. Crowd Management Systeem Flevoland van Sweco Nederland Sweco, Scenwise, Livecrowd, TomTom, PTV Group en ViNotion ontwikkelen een product om bezoekersstromen beter te voorspellen en te beïnvloeden. Door verschillende databronnen te gebruiken, geeft dit product, naast de actuele drukte, ook een verkeersverwachting van een uur en een aantal dagen vooruit. Het Crowd Management Systeem richt zich op: • automobilisten; • fietsers; • voetgangers; en • openbaar vervoer. Als een route of een gebied te druk is, kan dit product het reisgedrag zowel voorafgaand als tijdens de reis beïnvloeden via social media. Ook levert het data aan wegbeheerders voor hun eigen verkeersmanagementsystemen. Hiermee leveren deze organisaties een bijdrage aan een veiligere en prettigere beleving van bezoekers en omwonenden. TrafficTeamUp van TripService TripService, Localyse, Siemens Mobility en Royal HaskoningDHV (RHDHV) willen beleidsmatige verkeersmodellen en operationele verkeerssystemen laten samensmelten. Floating Car Data van wegverkeer en openbaar vervoer zijn hierbij de primaire databronnen. Het product TrafficTeamUp (TTU) staat voor een online verkeersmanagementplatform gericht op verschillende geografische gebieden. Op basis van historische, actuele en voorspellende databronnen ondersteunt TTU beïnvloeding van verkeers-/bezoekersstromen en interactie met de omgeving voor en tijdens de trip. Een gemeenschappelijk operationeel beeld staat centraal in de samenwerking tussen eventmanagement, netwerk-/verkeersmanagement, parkeermanagement en crowdmanagement. TTU ondersteunt beslissingen op alle niveaus, in alle fasen: van voorbereiding tot en met evaluatie van een evenement. Travelguide van Livecrowd B.V. <>De Travelguide is een digitale reisgids gericht op het verbeteren van de klantreis naar evenementen en andere publiekstrekkers. Daarnaast draagt de Travelguide bij aan het minimaliseren van hinder(beleving) voor reguliere weggebruikers en de omgeving. De Travelguide informeert bezoekers en is een (verkeers)managementtool voor organisatoren en verkeersmanagers. Real time data uit de Travelguide kunnen (verkeers)voorspellingen bevestigen. Het verkeer kan vervolgens worden bijgestuurd met verkeersmanagementmaatregelen en gepersonaliseerde communicatie aan de bezoekers. Externe stakeholders geven in een gezamenlijk voorbereidingstraject invulling aan de inhoud en uitvoering van de Travelguide, zodat deze optimaal aansluit bij de (eind)gebruiker. Vragen over SBIR? Neem contact met ons op Hoort bij: Innovatie, onderzoek en onderwijs Zie ook Publieke samenvattingen SBIR oproep Monitoring van bruggen en kademuren

• Publieke samenvattingen fase 2 SBIR oproep Smart Mobility FlevolandUitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar de content Menu Home SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Publieke samenvattingen fase 2 SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Publieke samenvattingen fase 2 SBIR oproep Smart Mobility Flevoland Gesloten voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 11 november 2021 De Provincie Flevoland wil samen met de gemeenten Dronten en Almere, de Floriade en de eigenaar van het evenemententerrein Walibi Holland de bereikbaarheid van evenementen verder verbeteren in de provincie Flevoland zonder noodzakelijke aanpassingen aan de bestaande infrastructuur. Daarvoor zoeken we naar Smart Mobility-oplossingen in de vorm van één integrale product-dienst combinatie. De oplossingen moeten ook de samenwerking tussen betrokken partijen als wegbeheerders en evenementenorganisatoren (zo veel mogelijk) optimaliseren. Het doel is om op deze manier bij evenementen het verkeer op een gecoördineerde manier het gebied in en uit te geleiden, zonder te veel gevolgen voor de leefbaarheid en het milieu. Op 3 september 2021 leverden 7 bedrijven hun offertes voor fase 2 op tijd aan. Eén deelnemer besloot om geen offerte aan te leveren om verschillende redenen. De commissie vergaderde eind september, waarna 7 bedrijven hebben gepitched. Er zijn 4 bedrijven geselecteerd voor een opdracht voor fase 2: Vialis, Sweco, Tripservice en Livecrowed. Fase 2 liep tot mei 2021. Flatten the curve van Vialis B.V. Naast alle voordelen van evenementen voor bezoekers en economie, kennen evenementen ook een aantal specifieke logistieke uitdagingen. Waaronder het in goede banen leiden van de bezoekersstromen van en naar het evenemententerrein, zodat alle verkeer en de leefomgeving slechts beperkt hinder ondervindt. Betere spreiding van het verkeer in tijd en ruimte waardoor de piek in de verkeersvraag verlaagt én het optimaal benutten van de beschikbare wegcapaciteit beperkt de verkeersopstopping tot het minimum. Hiervoor moeten de bestaande verkeersmaatregelen en middelen optimaal gebruikt worden. Alle ingrediënten voor een goede verkeersafwikkeling zijn vaak al aanwezig, maar het lukt niet om tijdig in te zetten en in samenhang. Vialis B.V. wil de bestaande ecosystemen voor het verkeersmanagement met elkaar verbinden (zowel dagelijks als bij evenementen) om weggebruikers zo effectief wijze onderweg en voor het vertrek naar de bestemming te begeleiden. Niet alle maatregelen zijn op elke tijd en plaats even effectief, dus wil het bedrijf de verkeersmanager met inzicht een keuze laten maken uit een goed gevulde gereedschapskist aan maatregelen. Dat kan met traditionele maatregelen zoals een verkeerslicht en nieuwere maatregelen zoals deelmobiliteit. Zolang het maar het verschil kan maken. Crowd Management Systeem Flevoland van Sweco Nederland Sweco, Scenwise, Livecrowd, TomTom, PTVGroup en ViNotion ontwikkelen een product om bezoekersstromen beter te voorspellen en te beïnvloeden. Door het gebruik van verschillende databronnen geven zij naast de actuele drukte ook een verkeersverwachting van een uur en een aantal dagen vooruit. Ze richten zich zowel op automobilisten, fietsers, voetgangers als openbaar vervoer-gebruikers. Wanneer een route of een gebied te druk is beïnvloeden de bedrijven het reisgedrag voorafgaand en tijdens de reis met social media. Ook leveren ze data aan wegbeheerders voor hun eigen verkeersmanagementsystemen. Het doel is om zo bij te dragen aan een veiligere en prettigere beleving van bezoekers en omwonenden. TrafficTeamUp van TripService Traffic Team Up bestaat uit TripService, Localyse, Royal HaskoningDHV en Siemens. Traffic Team Up zorgt ervoor dat bezoekers van Walibi Fright Nights beter voorbereid reizen naar het pretpark. Met de inzet van de Mobility Portal wordt pre-trip reisadvies gegeven en is het mogelijk on-trip bij te sturen met kaartaanpassingen in navigatiesystemen. Tijdens Walibi Fright Nights zet Traffic Team Up het Event Traffic Dashboard in dat zorgt voor een beeld met een zogenaamde 'common operational picture'. Dit beeld bevordert de samenwerking met verschillende stakeholders. Tot slot meten de bedrijven effect van de inzet van deze producten. Travelguide van Livecrowd B.V. De Travelguide is een digitale reisgids die zich focust op het verbeteren van de klantreis naar evenementen en andere publiekstrekkers. Daarnaast draagt de Travelguide bij aan het minimaliseren van hinder(beleving) voor de reguliere weggebruikers en de omgeving. Externe stakeholders geven in een gezamenlijk voorbereidingstraject invulling aan de inhoud en uitvoering (monitoring en bijsturing) van de Travelguide zodat deze optimaal aansluit bij de (eind)gebruiker. Naast het informeren van bezoekers is de Travelguide ook een (verkeers-)managementtool en bedoeld als procesinnovatie voor organisatoren en verkeersmanagers. Het is mogelijk om prognoses te staven aan de hand van realtime data uit de Travelguide en bij te sturen met (gepersonaliseerde) communicatie en maatregelen voor het verkeersmanagement. Vragen over SBIR? Neem contact met ons op Hoort bij: Innovatie, onderzoek en onderwijs Zie ook Publieke samenvattingen SBIR oproep Duurzame isolatiejassen voor de zorg fase 1