Hoe vraag je Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven aan?
De aanvraag gaat via eHerkenning (minimaal niveau 3) op de website van RVO. Welke stukken je moet meesturen, hangt af van het subsidiebedrag waarvoor je in aanmerking komt (lager of hoger dan € 25.000). Gebruik hiervoor de rekentool om vooraf te bepalen in welke categorie je valt.
Bij subsidie lager dan € 25.000 leg je eerst de laadinfrastructuur aan en vraag je daarna subsidie aan. Je moet aanvragen in hetzelfde kalenderjaar als de werkzaamheden, of binnen 13 weken na de datum waarop de werkzaamheden klaar zijn. Je stuurt dan mee:
- post- en bezoekadres, IBAN, contactgegevens en KVK-inschrijfnummer;
- uitslag van de mkb-verklaring, als je als mkb'er aanvraagt;
- postcode van de locatie en doelgroep van de gebruikers;
- factuur voor de aanleg van de laadstations (met aantallen, merk, type, vermogen en installatiedatum);
- specificaties (datasheet) van de laadstations;
- de-minimisverklaring;
- opgave van eventuele andere subsidies die je aanvroeg of ontving voor deze laadinfrastructuur;
- bewijs dat de laadinfrastructuur altijd met internet verbonden is en communiceert volgens het Open Charge Point Protocol versie 1.6 of hoger.
Bij subsidie hoger dan € 25.000 vraag je subsidie aan vóórdat je de investering definitief doet: je gebruikt een niet-ondertekende offerte (een getekende offerte geldt als een gegeven opdracht, waarna de kosten niet meer subsidiabel zijn). Je stuurt mee:
- dezelfde adres-, bank- en contactgegevens, KVK-nummer, mkb-verklaring (indien van toepassing), postcode en doelgroep;
- de niet-ondertekende offerte met merk, type, specificaties en installatiekosten, waaruit ook blijkt dat het project uiterlijk 24 maanden na ontvangst van de subsidie kan worden afgerond en dat wordt gecommuniceerd volgens OCPP 1.6 of hoger;
- specificaties (datasheet) van de laadstations;
- contract met de netbeheerder waaruit de huidige netcapaciteit blijkt;
- een capaciteitsberekening als de benodigde netcapaciteit meer dan 50% van het gecontracteerde transportvermogen is;
- opgave van eventuele andere subsidies;
- bij een stationaire batterij: offerte en datasheet met opslagcapaciteit, vermogen en C-waarde, waaruit ook blijkt dat de batterij communiceert met het laadstation;
- bij een laadstation met geïntegreerde batterij: offerte met opslagcapaciteit en vermogen van de batterij.
OV-concessiehouders leveren dezelfde stukken aan als bij aanvragen hoger dan € 25.000, met als uitzondering dat zij geen locatie/postcode en contract netbeheerder aanleveren, maar wel de datum van gunning van de concessie waaruit blijkt dat zij batterij-elektrische bussen inzetten.
Een intermediair kan de aanvraag namens jou indienen als je deze daarvoor machtigt. Aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst per datum.
Hoe wordt het budget verdeeld?
Loting bij overtekening. Bij meer aanvragen dan budget wordt er geloot.
Wanneer kun je indienen?
- Open vanaf 20 januari 2026, sluit op 18 december 2026 (Open voor aanvragen)
Wat lever je aan?
- MCS Marktpotentie EVConsult (2025) 0DownloadPDF · 6 pagina'sAanbevolen
Een onderzoeksrapport van EVConsult over de marktpotentie van Megawatt Charging System (MCS) en aanbevelingen voor aanpassing van SPRILA en SPULA, dat je als achtergrondinformatie kunt gebruiken maar niet nodig hebt om je aanvraag in te dienen.
Gecontroleerd op . Controleer de definitieve voorwaarden altijd bij Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (via RVO).