CEF Transport - Alternative Fuels Infrastructure

Europese Commissie (via RVO)

Wat is de CEF Transport - Alternative Fuels Infrastructure?

CEF Transport - Alternative Fuels Infrastructure Facility is een Europese subsidie voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen in het vervoer, uitgevoerd via de Connecting Europe Facility en beoordeeld door het Europese uitvoeringsagentschap CINEA. De regeling ondersteunt onder meer laadinfrastructuur voor vrachtwagens, elektrificatie van luchthavengrondoperaties, walstroom en batterijladen in havens, en de aandrijving van schepen op schone brandstoffen. De subsidie wordt altijd gecombineerd met financiering van een bank of financiële instelling, zoals de Europese Investeringsbank of Invest-NL.

Wie komt in aanmerking voor de CEF Transport - Alternative Fuels Infrastructure?

De regeling staat open voor:

Je bent gevestigd in de EU
Landelijke regeling.
De definitieve beoordeling ligt bij Europese Commissie (via RVO).
  • Rechtspersonen (publieke of private organisaties) die gevestigd zijn in een EU-lidstaat (inclusief landen en gebieden overzee) of in een land dat is aangesloten bij het CEF-programma.
  • Natuurlijke personen komen niet in aanmerking, met uitzondering van zelfstandigen (eenmanszaken) zonder aparte rechtspersoonlijkheid.
  • Internationale organisaties zijn toegelaten; voor hen gelden de landeneisen niet.
  • Entiteiten zonder rechtspersoonlijkheid naar nationaal recht kunnen bij uitzondering meedoen, als hun vertegenwoordigers namens hen juridische verplichtingen kunnen aangaan en gelijkwaardige waarborgen bieden voor de bescherming van de financiële belangen van de EU.
  • EU-instellingen zelf mogen geen deel uitmaken van het consortium (met uitzondering van het Joint Research Centre van de Europese Commissie).
  • Organisaties die onder EU-restrictieve maatregelen of EU-conditionaliteitsmaatregelen vallen, zijn uitgesloten, in welke rol dan ook (begunstigde, verbonden entiteit, geassocieerde partner, onderaannemer of ontvanger van financiële steun aan derden).
  • Organisaties in een uitsluitingssituatie (bijvoorbeeld faillissement, ernstige beroepsfout, fraude, corruptie, belastingschulden) komen niet in aanmerking.

Voor het onderdeel wegtransport en luchthavens gaat het om projecten voor oplaadinfrastructuur voor vrachtwagens en elektrificatie van luchthavengrondoperaties. Voor het onderdeel scheepvaart gaat het om walstroom- en laadinfrastructuur in TEN-T zee- en binnenhavens en om het (ver)bouwen van energiesystemen van zeevaart- en binnenvaartschepen die aan specifieke omvang- en routevereisten voldoen (zie "Waarvoor").

De activiteiten moeten plaatsvinden in de hierboven genoemde aansluitingslanden.

Waarvoor krijg je subsidie?

  • Financiering voor laadpalen en oplaadstations voor vrachtwagens
  • Subsidie voor walstroom in zeehavens en binnenhavens
  • Steun voor elektrificatie van grondoperaties op luchthavens
  • Cofinanciering voor schepen met schone brandstoffen

Hoeveel subsidie krijg je?

Bedragen en percentages van deze regeling, met de voorwaarde waaronder ze gelden
BedragSoort
€ 330.000.000Subsidieplafond

Rondes en deadlines

RondeOpentSluitBudgetVerdeling
2026-reflow18 jun 20266 okt 2026€ 330 mln-
202618 jun 20266 okt 2026€ 330 mln-
Openstelling18 jun 20266 okt 2026--

Wat zijn de voorwaarden van de CEF Transport - Alternative Fuels Infrastructure?

  • Project moet ondersteuning krijgen van financiële instellingen zoals EIB, Invest-NL of commerciële banken
  • Projectideeformulier moet worden ingediend en goedgekeurd voordat aanvraag kan worden ingediend
  • Bij milieueffectrapportage moet klimaattoetsing worden uitgevoerd conform EU-richtlijnen
  • Bevoegde gezagen moeten verklaren dat project geen negatieve effecten heeft op beschermde natuurgebieden of waterlichamen
  • Synergetische elementen (CEF Energy/Digital) tot maximaal 20% van hoofdbedrag

Hoe vraag je de CEF Transport - Alternative Fuels Infrastructure aan?

De aanvraag verloopt via het Funding & Tenders Portal van de Europese Commissie; aanvragen op papier zijn niet mogelijk.

Stappen:

  • Maak een EU Login-account en registreer de organisatie in het Participant Register; hieruit volgt een 9-cijferige participant identification code (PIC).
  • Dien het projectideeformulier bij RVO in zodra er contact is met een financiële instelling (zoals de Europese Investeringsbank, Invest-NL of een andere bank). Dit kan het hele jaar door. RVO geeft binnen twee weken feedback en een indicatie of het ministerie instemt; alleen met die instemming kan een aanvraag worden ingediend.
  • Dien de aanvraag in via het elektronische indieningssysteem op de onderwerp-pagina van de call, in drie delen:
  • Part A: administratieve gegevens over de deelnemers (coördinator, begunstigden, verbonden entiteiten, geassocieerde partners) en het samengevatte projectbudget, direct online ingevuld.
  • Part B: technische beschrijving van het project (maximaal 120 pagina's), volgens het verplichte sjabloon uit het portaal, in te vullen en als pdf te uploaden.
  • Verplichte bijlagen: gedetailleerde begrotingstabel per werkpakket (afgerond naar onder op het dichtstbijzijnde duizendtal), activiteitenverslagen van het afgelopen jaar (behalve bij vrijstelling van de operationele-capaciteitstoets), lijst van eerdere projecten van de afgelopen vier jaar, tijdschema/Gantt-diagram, steunbrieven (ondertekend door de betrokken lidstaat), financieringsgoedkeuringsbrief (ondertekend door de financiële instelling, uiterlijk 30 dagen na bekendmaking van de selectie-uitslag na te leveren als nog niet beschikbaar) en het compliance-bestand voor milieuregels (environmental compliance file), verplicht voor alle aanvragen onder deze call.
  • Eventueel: een samenvatting van het klimaattoetsingsproces, te uploaden onder "Other Annexes", verplicht als de belangrijkste stappen van een milieueffectrapportage zijn afgerond.

Bij indiening moet worden bevestigd dat de indiener gemachtigd is om voor alle aanvragers te handelen en dat alle deelnemers voldoen aan de voorwaarden voor EU-financiering. Voor ondertekening van de subsidieovereenkomst moet elke begunstigde en verbonden entiteit dit opnieuw bevestigen met een ondertekende eigen verklaring (declaration of honour).

RVO vraagt aanvragers om 30 dagen voor de uiterste indiendatum een 80%-versie en 2 weken voor de uiterste indiendatum een nagenoeg definitieve versie te kunnen inzien.

Welke documenten heb je nodig?

Het loket publiceert 4 documenten bij deze regeling: formats, verklaringen en de regelingtekst zelf. Je kunt ze hier rechtstreeks downloaden.

  • Contactgegevens voor verklaring Habitatrichtlijn - Natura 2000 - en Kaderrichtlijn Water Versie februari 2022
    PDF · 1 pagina

    Een overzicht met contactgegevens van de bevoegde gezagen (provincies, waterschappen, Rijkswaterstaat) dat je nodig hebt om de verklaringen onder de Habitatrichtlijn/Natura 2000 en de Kaderrichtlijn Water aan te vragen voor het environmental compliance file bij je aanvraag.

    Download
  • call-document voor zware voertuigen en luchthavens
    PDF · 29 pagina'sAanbevolen

    Het volledige call-document voor de topic Alternative Fuels Infrastructure Road & Air Transport, dat je nodig hebt om alle voorwaarden, eisen en procedures te kennen voor een aanvraag rond laadinfrastructuur voor vrachtwagens en elektrificatie van luchthaven-grondoperaties.

    Download
  • call-document voor de scheepvaart
    PDF · 29 pagina'sAanbevolen

    Het volledige call-document voor de topic European Maritime Space en Inland ports, dat je nodig hebt om alle voorwaarden, eisen en procedures te kennen voor een aanvraag rond walstroom, laadinfrastructuur in havens en het ombouwen van schepen op schone brandstoffen.

    Download
  • CEF Transport climate proofing.pdf (europa.eu)
    PDF · 3 pagina'sAanbevolen

    De handleiding van de Europese Commissie over climate proofing die je nodig hebt om te bepalen hoe je de klimaattoetsing van je infrastructuurproject moet uitvoeren en beschrijven als je project een milieueffectrapportage vereist.

    Download

Vraag het dossier

Stel een vraag over CEF Transport - Alternative Fuels Infrastructure. Het antwoord komt uitsluitend uit de documenten van het loket zelf, met de vindplaats erbij. Staat het er niet in, dan zegt de chat dat.

Waar komt deze informatie vandaan?

Deze pagina is samengesteld uit de officiële publicaties van Europese Commissie (via RVO); controleer de definitieve voorwaarden altijd bij het loket zelf.