Open voor aanvragenLITRijk · Landelijk · Subsidie

Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie

RVO

Voor start-ups, mkb'ers en kennisinstellingen in de luchtvaartsector die werken aan technologie voor schonere en duurzamere vliegtuigen.

Ook bekend als LiT, LIT, Luchtvaart in Transitie, Venture Booster kennisvoucher

Aan de slag
Kies hoe u deze regeling aanvraagt
Gecontroleerd 10 jul 2026 · via rvo.nl
Max. bedrag
€ 1,3 mln
per aanvraag
Eerstvolgende deadline
1 dec 2026
nog ~5 maanden

Waar is deze subsidie voor?

Tijdelijke subsidieregeling voor de verduurzaming van de luchtvaart, met modules voor start-ups (Venture Booster kennisvouchers), mkb (kennis- en testvouchers, haalbaarheidsprojecten, R&D-samenwerkingsprojecten) en kennisinstellingen (ondersteunend onderzoek). Subsidie doorgaans maximaal 50% van de kosten, tot EUR 1.250.000 per onderzoeksproject.

Voor wie is het bedoeld?

Voor start-ups, mkb'ers en kennisinstellingen in de luchtvaartsector die werken aan technologie voor schonere en duurzamere vliegtuigen.

OndernemingenKennisinstelling

Waarvoor kunt u subsidie krijgen?

  • haalbaarheidsonderzoek naar duurzame luchtvaarttechnologie
  • kennisvoucher voor een luchtvaart-start-up aanvragen
  • innovatie in vliegtuigonderdelen laten testen
  • samen met andere mkb'ers luchtvaarttechniek ontwikkelen
  • onderzoek naar vliegen op waterstof financieren

Voorwaarden

  • activiteiten dragen bij aan de overgang naar duurzame luchtvaart
  • projecten richten zich op: nieuwe aandrijflijnen, elektrisch-thermische huishouding, nieuwe ontwerpconcepten en -materialen, ultra-efficiënte structurele componenten, of kosteneffectieve fabricagetechnologieën voor nieuwe vliegtuigconfiguraties na 2030
  • modules met eigen maxima: Venture Booster kennisvoucher max 50% en EUR 20.000; kennis- en testvouchers max 50% en EUR 15.000; haalbaarheidsproject max 50% en EUR 100.000; R&D-Samenwerkingsproject max 50% en EUR 350.000 (min EUR 25.000, max EUR 175.000 per deelnemer); Module Ondersteunend Onderzoek max EUR 1.250.000 per onderzoeksproject
  • onderdeel van het Nationaal Groeifondsproject Luchtvaart in Transitie
  • aanvragen met eHerkenning niveau 2+ (of 3 voor Ondersteunend Onderzoek)

Kom ik in aanmerking?

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

U bent gevestigd in Nederland
Landelijke regeling.
U bent een onderneming of kennisinstelling
U bent een mkb-onderneming
Uw sector/SBI valt onder: 51.1
De definitieve beoordeling ligt bij RVO.

Openstellingen en rondes

Ronde 2027-rd-samenwerkingsprojectBinnenkort
Start
2 apr 2027
Sluit
3 mei 2027
Budget
€ 3,8 mln
Verdeling
Tender
Ronde 2026-haalbaarheidsprojectOpen
Start
2 apr 2026
Sluit
9 dec 2026
Budget
€ 3,9 mln
Verdeling
Wie het eerst komt
Ronde 2026-venture-booster-kennisvouchersOpen
Start
2 apr 2026
Sluit
1 dec 2026
Budget
€ 100k
Verdeling
-
Ronde 2026-kennis-en-testvouchersOpen
Start
2 apr 2026
Sluit
1 dec 2026
Budget
€ 300k
Verdeling
-

Bronnen en actualiteit

Dagelijks gecontroleerd
Letterlijke bron
Het maximumbedrag voor ieder onderzoeksproject is € 1.250.000
Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Module Ondersteunend Onderzoek
  • Toon brontekst
    Direct naar de content Menu Home Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie (LiT) Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Module Ondersteunend Onderzoek Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Module Ondersteunend Onderzoek Tijdelijk gesloten voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 1 juni 2026 Bent u een kennisinstelling en wilt u bijdragen aan de verduurzaming van de luchtvaart? En dan vooral op de ontwikkeling van de technologie voor schone vliegtuigen? Heeft u een onderzoeksproject dat dit stimuleert? De Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie biedt u de mogelijkheid om voor uw onderzoek subsidie aan te vragen. Aanvraag beheren Aanvraagperiode Startdatum: woensdag 1 april 2026 09:00 Einddatum: maandag 1 juni 2026 23:59 Het maximumbedrag voor ieder onderzoeksproject is € 1.250.000 Totaal budget: € 6.250.000 Subsidiebedragen De subsidie is maximaal: 100% van de kosten die in aanmerking komen voor fundamenteel onderzoek; 50% van de kosten die in aanmerking komen voor industrieel onderzoek; 25% van de kosten die in aanmerking komen voor experimentele ontwikkeling; € 1.250.000 voor ieder onderzoeksproject. Toelichting ondersteunend onderzoek Kennisvraagstukken Binnen de module ondersteunend onderzoek focussen we op technologie waar nu nog geen directe vraag naar is vanuit de industrie. En waarvan de kennisinstituten verwachten dat deze vraag wel gaat komen. Met de kennis die uit de projecten voortkomt, kunnen bedrijven hun positie versterken in de internationale toeleveringsketen tot 2030 en daarna. Hiermee draagt de subsidie bij aan een sterkere Nederlandse economie. De kennisvraagstukken verdelen we in 2 kennisgebieden: slimme structuurdelen vliegen op waterstof mogelijk maken Slimme structuuronderdelen 'Slimme structuuronderdelen' richt zich op efficiënter vliegen. Hiervoor geldt dat de volgende generatie structuurdelen intelligent gestuurd moeten zijn. Ze moeten zich ook kunnen aanpassen aan veranderende omstandigheden. Dat kan goed bij delen als vleugels en welvingskleppen (flaps), denk aan: Nieuwe slimme en milieuvriendelijke (composiet) materialen en de fabricagemethoden. Slimme sturing van de structuurdelen met kunstmatige intelligentie, waarneming en besturing met sensoren (Sensing en Control), en zelfvoorzienende sensoren gemaakt met duurzame printmethodes. Optimaal langeduurgedrag van vliegtuigonderdelen die kunnen veranderen van vorm, zoals vleugels (morphing control surfaces). Dit gebeurt met ontwerpmethoden voor dunwandige structuren die vaak grote belastingen of veranderende omstandigheden ervaren (cyclische vervormingen). Integratie, diversificatie en certificatie en onderhoud van de nieuwe generatie structuurdelen. Certificatie op basis van bestaande regels lukt niet voor een systeem op basis van kunstmatige intelligentie. Er moet een nieuwe manier van certificatie worden opgezet. Recycling van composietdelen, thermoharder en thermoplast. Vliegen op waterstof mogelijk maken Dit kennisgebied richt zich op het wegnemen van technische obstakels voor vliegen op waterstof. Waterstof is alleen nuttig als gebruik wordt gemaakt van zeer koud (cryogeen) waterstof onder druk. Daarvoor moet een cryogene waterstoftank onder druk worden ontwikkeld met hoge opslagefficiëntie die voldoet aan de veiligheidseisen van de luchtvaart. Gedurende de gehele levensduur moet het aan die eisen blijven voldoen. Maar ook de aandrijflijn (powertrain) en de brandstofcel vragen nog om nieuw onderzoek. Onderzoek naar: Waterstofdichte composieten waarbij kennis uit de membraantechnologie wordt gebruikt. Materiaalgedrag en eigenschappen tijdens en na langdurige blootstelling aan cryogene temperaturen. Ontwerpmethodieken en nieuwe fabricagemethodes. Thermisch management op vliegtuigniveau. Veilig tanken en het voorkomen van condensatie en ijsvorming bij in- en uitgang van de tank. Het gedrag van het systeem bij cryogene temperaturen. Waterstof verbranding in vliegtuigmotoren. Waterstof brandstofcellen voor de luchtvaart. Effectieve powermanagement door middel van slimme energie terugwinning. Powertrain design & development voor hybride-elektrische voorstuwing. Ontwikkeling van veiligheid en certificering middels innovatieve technologieën en processen. Onderzoek en ontwikkeling naar optimale propeller voor hybride-elektrische aandrijfsystemen. Onderzoek en ontwikkeling naar modulair hybride-elektrische vliegtuig retrofit. Voorwaarden Uw project moet aan deze voorwaarden voldoen: De kennisinstelling vraagt de subsidie aan. Deze werkt samen met andere instellingen of in Nederland gevestigde bedrijven. Samenwerking met bedrijven is niet verplicht. Werkt u samen met andere partijen, dan is de kennisinstelling altijd de penvoerder. De activiteiten focussen op onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten waarbij de activiteiten sturen op: slimme structuurdelen; of vliegen op waterstof. U start binnen 13 weken na goedkeuring van de subsidieaanvraag met het project. Een project binnen de Module Ondersteunend Onderzoek rondt u af binnen 5 jaar na de start van het project. Het maximumbedrag voor ieder onderzoeksproject is € 1.250.000. Let op: u kunt geen subsidie aanvragen voor de ontwikkeling van duurzame brandstoffen en technologie gericht op de operationele activiteiten. Dit komt omdat het niet valt binnen het Groeifonds programma Luchtvaart in Transitie. Rangschikkingscriteria De module Ondersteunend Onderzoek is een tender. Wij beoordelen de aanvragen op basis van verschillende criteria. De verdeling van het beschikbare budget gebeurt via een rangschikking van de aanvragen. Een project krijgt meer punten en dus een hogere rangschikking als: het project meer bijdraagt aan de doelstelling van de regeling; het project meer helpt de klimaatdoelstellingen voor 2030, zoals vastgelegd in het klimaatakkoord, te realiseren; de wetenschappelijke excellentie hoger is; de bijdrage aan de Nederlandse economie groter is; de kwaliteit beter is. En dit moet blijken uit de uitwerking van de aanpak en methodiek, de omgang met risico's, de uitvoerbaarheid, het samenwerkingsverband en de deelnemende partijen. Na uw aanvraag Bij een tender beoordelen wij uw aanvraag ná de sluitingsdatum aan de hand van kwalitatieve rangschikkingscriteria. De volgorde van indiening heeft geen invloed op de beoordeling. U ontvangt binnen 13 weken na de sluitingsdatum een subsidiebeschikking met de beoordeling van uw project. Bij een positief besluit, krijgt u een beschikking met informatie over de uitbetaling van de subsidie en de verplichtingen van u als subsidieontvanger. De penvoerder is verantwoordelijk voor het overmaken van de subsidiegelden aan de overige deelnemers. Na uw beschikking Tijdens het project heeft u verschillende verplichtingen. Hieronder staan uw verplichtingen: Voorschot Krijgt u subsidie ? Dan krijgt u 80% voorschot. Dit voorschot betalen we in één keer uit aan de penvoerder. In de subsidiebeschikking (onze beslissing over uw subsidie) staat wanneer u geld krijgt. De penvoerder krijgt alle subsidiegeld; de penvoerder maakt het geld over aan de overige deelnemers. Voortgangsrapportage Bij sommige projecten bent u verplicht om te rapporteren over de voortgang. Dit hangt af van hoe lang uw project duurt: 12 maanden na de startdatum stuurt u een voortgangsrapportage. U stuurt elk jaar een een voortgangsrapportage. Voortgang doorgeven Wijziging doorgeven Wilt u iets veranderen in het plan of de begroting van uw project? Geef dit direct door. Geeft u een wijziging niet door? Dan kunnen wij uw subsidie (deels) terugvragen. Zo geeft u een wijziging door: Log in met eHerkenning 3. Ga naar uw dossier en kies de wijzigingsoptie. U krijgt binnen 8 weken een beslissing over uw wijziging. Heeft u de einddatum gewijzigd? Dan voeren wij die wijziging direct door. U ziet de nieuwe einddatum in uw dossier. U krijgt hier geen bericht over. Wijziging doorgeven Vaststellling aanvragen Heeft u het project afgerond? Dan vraagt u vaststelling van uw subsidie aan. Dit kunt u doen met het model Eindrapportage. U vraagt vaststelling aan binnen 13 weken na afronding van uw project. Is uw subsidie € 125.000 of meer? Dan voegt u ook een controleverklaring van een accountant toe. Is uw project eerder klaar en wilt u de subsidie eerder laten vaststellen? Dien dan eerst een wijzigingsverzoek in. Zo haalt u de einddatum van uw project naar voren. Is deze wijziging goedgekeurd? Dan kunt u vaststelling van uw subsidie aanvragen. U voegt een eindrapportage over het hele project toe bij het aanvraagformulier. Vaststelling aanvragen Controle Wij controleren steekproefsgewijs of u aan de verplichtingen voor subsidieontvangers heeft voldaan. We kunnen u vragen om dat aan te tonen. Ook kunnen we u vragen te bewijzen dat u de activiteiten heeft gedaan. Heeft u de verplichtingen niet nagekomen? Dan kunnen wij de subsidie lager vaststellen. We kunnen de subsidie ook helemaal intrekken. Uitslag en rangschikking De uitslag van de vorige tender voor Ondersteunend Onderzoek is bekend. In totaal zijn er 16 voorstellen gerangschikt. 4 voorstellen ontvangen subsidie uit het subsidiebudget van € 5.250.000. In onderstaande download vindt u alle aanvragen - gesorteerd op volgorde van rangschikking. Rangschikking - Luchtvaart in Transitie - Module ondersteunend onderzoek Excel document | 11.38 KB Contact Vragen? Neem contact met ons op via e-mail. Info in English? Contact us by email. " DoelMet de kennis die uit de projecten voortkomt, kunnen bedrijven hun positie versterken in de internationale toeleveringsketen tot 2030 en daarna. Hiermee draagt de subsidie bij aan een sterkere Nederlandse economie. Daarnaast moeten de projecten bijdragen aan:de ontwikkeling van de kennisbasis die nodig is om ook na afloop van het programma LIT door te gaan met de verduurzaming van de luchtvaart en de transitie naar zero-emissie vliegen;de versterking van het verdienvermogen van de Nederlandse vliegtuigmaakindustrie, en kunnen leiden tot Intellectual Property (IP)-posities van de Nederlandse luchtvaartsector. " ©Copyrightinformatie GKN Fokker Meer weten? Publicatie Staatscourant 23 maart 2026 - wijzigingsregeling Publicatie Staatscourant 6 mei 2024 - met toelichting Kaderbesluit IenM: wetten.nl - Regeling - Kaderbesluit subsidies I en M In opdracht van: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Hoort bij: Klimaat en energie , Innovatie, onderzoek en onderwijs
  • Toon brontekst
    Direct naar de content Menu Home Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie (LiT) Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Haalbaarheidsproject Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Haalbaarheidsproject Open voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 10 april 2026 Wilt u een haalbaarheidsproject uitvoeren om de technische en economische risico's in kaart te brengen van een innovatieproject binnen de luchtvaartsector? Zoals een literatuuronderzoek, marktverkenning of industrieel onderzoek? De tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie biedt u de mogelijkheid om voor uw haalbaarheidsproject subsidie aan te vragen. Direct aanvragen Aanvraag beheren Budget en aanvraagperiode Startdatum: donderdag 2 april 2026 09:00 Einddatum: woensdag 9 december 2026 17:00 Subsidiebedragen De subsidie is maximaal 50% van de kosten die in aanmerking komen voor een bijdrage. U ontvangt maximaal € 100.000. Totaal budget: € 3.888.262 Haalbaarheidsproject Een haalbaarheidsproject bestaat uit een haalbaarheidsstudie. Dit kunt u eventueel aanvullen met industrieel onderzoek of experimentele ontwikkeling. Industrieel onderzoek en experimentele ontwikkeling zijn werkzaamheden gericht op het verkrijgen van kennis. Kennis op het gebied van ontwikkeling van nieuwe producten, productieprocessen of diensten. Bij een haalbaarheidsstudie moet u denken aan: literatuuronderzoek octrooionderzoek inventarisatie van beschikbare technologie en potentiële partners marktverkenning concurrentieanalyse Voorwaarden Binnen 4 maanden na indiening van de subsidieaanvraag, moet u starten met het haalbaarheidsproject. Het haalbaarheidsproject wordt uitgevoerd binnen 12 maanden na de start van het haalbaarheidsproject. De haalbaarheidsprojecten moeten gaan over onderzoek naar: nieuwe aandrijflijnen elektrisch-thermische huishouding nieuwe ontwerpconcepten en -materialen ultra-efficiënte structurele componenten kosteneffectieve fabricagetechnologieën voor nieuwe vliegtuigconfiguraties na 2030 Uw aanvraag voorbereiden Gebruik het modelprojectplan bij het voorbereiden van uw aanvraag. Modelprojectplan LIT haalbaarheidsproject 2026 Word document | 49 KB Aanvragen Vraag deze subsidie aan vanaf donderdag 2 april 2026, 9:00 tot en met woensdag 9 december 2026, 17:00 uur. U logt in met eHerkenning niveau 2+. Direct aanvragen Na uw aanvraag U ontvangt uiterlijk binnen 13 weken na ontvangst van een volledige aanvraag een beslissing. Alle aanvragen behandelen we op volgorde van binnenkomst. Hierbij hanteren we de datum waarop wij een volledige subsidieaanvraag binnenkrijgen. Het kan voorkomen dat er op een dag meerdere volledige subsidieaanvragen worden ingediend en de regeling wordt overtekend. Dit betekent dat er meer aanvragen zijn dan er geld beschikbaar is. Dan vindt er loting plaats onder alle volledige aanvragen van de dag van overtekening. Onvolledige aanvragen Als een subsidieaanvraag bij de 1e aanvraag nog niet volledig is, krijgt u de mogelijkheid om deze aan te vullen. Dit betekent dat de 1e datum van binnenkomst vervalt. Wijzigingen doorgeven Klik hieronder op Wijziging doorgeven. Log in met eHerkenning 2+. Ga naar uw dossier, waar u de wijziging doorvoert. U ontvangt binnen 8 weken een beslissing over uw wijziging. Heeft u de einddatum gewijzigd, dan wordt die wijziging direct doorgevoerd. U ziet de gewijzigde einddatum in uw zaak en ontvangt geen verder bericht hierover. Wijziging doorgeven Vaststelling aanvragen Zo snel mogelijk na de afronding van uw project, maar uiterlijk 13 weken na de einddatum van uw project, dient u een verzoek in tot vaststelling. Bij de vaststelling wordt het subsidiebedrag definitief. Wij bekijken of de gestelde doelen zijn gehaald, waarna een afrekening van de subsidiegelden volgt. Bij uw aanvraag om vaststelling voegt u uw eindrapportage toe. Vul het vaststellingsformulier in en verstuur dat samen met de haalbaarheidsstudie. Vaststelling aanvragen Contact Vragen? Neem contact met ons op via e-mail. Info in English? Contact us by email. " DoelDeze regeling biedt u een financiële stimulans om een haalbaarheidsproject uit te voeren. Dit maakt markt- en technologieverkenningen mogelijk binnen de luchtvaartsector. " ©Copyrightinformatie GKN Fokker Meer weten? Publicatie Staatscourant 23 maart 2026 - wijzigingsregeling Publicatie Staatscourant 6 mei 2024 - met toelichting Kaderbesluit IenM: wetten.nl - Regeling - Kaderbesluit subsidies I en M Deze subsidieregeling is onderdeel van het Nationaal Groeifondsproject Luchtvaart in Transitie. In opdracht van: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Hoort bij: Klimaat en energie , Innovatie, onderzoek en onderwijs
  • Toon brontekst
    Direct naar de content Menu Home Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie (LiT) Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Venture Booster kennisvouchers Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Venture Booster kennisvouchers Open voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 2 april 2026 Bent u een start-up en heeft u een kennisvraag over financiering vinden? Of hoe goed uw product voldoet aan de wensen van een bepaalde markt (product-market fit)? En gaat uw vraag over de luchtvaarttransitie? Vraag dan een Venture Booster kennisvoucher aan. Direct aanvragen Aanvraag beheren Blijf op de hoogte via e-mail Hoogte subsidie en aanvraagperiode Startdatum: donderdag 2 april 2026 09:00 Einddatum: dinsdag 1 december 2026 17:00 Subsidiebedrag U krijgt subsidie voor maximaal 50% van de kosten. U krijgt maximaal € 20.000. Totaal budget: € 100.000 Aanvullende informatie: Ook in 2027, 2028 en 2029 gaat deze regeling open voor aanvragen met elk jaar een budget van € 100.000. Voor wie? Een start-up met een vraag over de luchtvaarttransitie kan de Venture Booster kennisvoucher inzetten. Deze start-up doet dit om een expert in te schakelen. Deze expert helpt u als start-up direct om financiering aan te trekken en/of met de vraag hoe goed uw product voldoet aan de behoeften van een specifieke markt (product-market fit). U mag deze experts inschakelen: kennisinstelling private onderneming zelfstandige professional Voorwaarden U komt in aanmerking voor een Venture Booster kennisvoucher als: uw onderneming een start-up is; uw activiteit aantoonbaar meewerkt aan de overgang naar duurzame luchtvaart en; uw kennisvraag gaat over één van deze onderwerpen: Investor Readiness IP-advies Marktvalidatie Founder Coaching Investor Readiness In dit proces bereidt een start-up zich voor op financiering van buiten aantrekken. Voorbeelden: Investeerbaar businessmodel en groeistrategie maken en aanscherpen. Financiële planning en cashflowprojecties maken, passend bij verwachtingen van investeerders. Overtuigende pitch en investeringsmateriaal ontwikkelen. Start-up juridisch goed inrichten (met een capitalization table, juridische inrichting en governance). Inzicht in typen investeerders die passen bij de fase en doelen van uw start-up. Het doel: de kans vergroten dat uw investeerders vertrouwen krijgen in de haalbaarheid, schaalbaarheid en rendement van uw start-up. IP-advies Strategische steun bij intellectueel eigendom beschermen en benutten. Voorbeelden: Octrooionderzoek: de expert helpt bepalen of een technologie nieuw en patenteerbaar is. Nagaan of u geen bestaande patenten overtreedt (freedom-to-operate onderzoek). IP-management waarbij u beslist over patenten, handelsmerken, auteursrechten en geheimhouding. Advies hoe u IP inzet voor waardevermeerdering en als onderhandelingsinstrument bij investeerders of partners. Het doel: innovaties beschermen, risico’s beperken en uw waardepropositie sterker maken. Marktvalidatie U onderzoekt u of er voldoende marktbehoefte is voor uw product. Voorbeelden: Interviews, enquêtes en pilots met mogelijke klanten en partners. Onderzoek van marktomvang, segmentatie en adoptiebarrières (wie is klant en waarom maken klanten nog geen gebruik van een product) Prijsmodellen en business cases testen. Early adopters en belangrijke stakeholders vinden. Verwachtingen over product-markt fit en opschalingsmogelijkheden onderzoeken. Het doel: zorgen dat u een oplossing bouwt waarop de markt echt zit te wachten en uw investeringsrisico verlagen. Founder Coaching Persoonlijke of team-begeleiding die uw ondernemersvaardigheden en leiderschapskwaliteiten versterken. Voorbeelden: leiderschapsontwikkeling besluitvorming en strategie persoonlijke effectiviteit communicatie en stakeholdermanagement coachen op veerkracht en doorzettingsvermogen Het doel: u helpen de start-up duurzaam en succesvol te leiden en op te schalen. Uw aanvraag voorbereiden Voeg bij uw subsidieaanvraag een offerte toe van een kennisinstelling of onderneming. Daarin moet staan hoe en wie de kennisvragen beantwoordt. Deze offerte mag nog niet getekend zijn. Het moet gaan om strategisch, adviserend en verbindend werk. U mag dus geen standaard consultancy contract aangaan voor uitvoerend werk. Let op: het onderwerp en uw kennisvraag in uw aanvraag moeten hetzelfde zijn als in de offerte. Anders wijzen we uw aanvraag af. Aanvragen Vraag deze subsidie aan vanaf donderdag 2 april 2026, 9:00 tot en met dinsdag 1 december 2026, 17:00 uur. U logt in met eHerkenning niveau 2+. Direct aanvragen Na uw aanvraag Heeft u een Venture Booster kennisvoucher aangevraagd? Dan ontvangt u binnen 13 weken een beslissing. Voucher overdragen Is uw kennisvraag beantwoord? Dan geeft u de Venture Booster kennisvoucher aan de expert die uw vraag heeft beantwoord. U volgt deze stappen: Log in met eHerkenning 2+. Ga naar 'Overdragen'. Voer de taak 'Voucheroverdracht' uit. De expert ontvangt een mail van ons als de overdracht is verwerkt. Let op: geeft u als intermediair voor een ondernemer een Venture Booster kennisvoucher aan een kennisinstelling? Vraag dan aan de ondernemer om de Verklaring overdracht LIT voucher in te vullen en te ondertekenen. Zie deze hieronder. U stuurt deze als bijlage mee. Downloads LiT voucher overdrachtsformulier PDF document | 232.84 KB Voucher verzilveren Om de subsidie te ontvangen (de voucher verzilveren), stuurt u ons een ondertekend contract tussen uzelf (de start-up) en de expert. Heeft u als kennisinstelling of onderneming de Venture Booster kennisvoucher gekregen? Dan kunt u deze verzilveren wanneer u onze notificatiemail hebt ontvangen. De subsidie gaat naar de expert die de kennisvraag of kennisvragen heeft beantwoord. Voorkom dat u geld misloopt: de verzilvering moet binnen 24 maanden zijn ontvangen nadat wij u de Venture Booster kennisvoucher hebben gegeven. Uiterlijk op 31 december 2029. Voor experts Heeft u als kennisinstelling of onderneming een kennisvraag beantwoord? Dan verzilvert u de voucher volgens deze stappen: Log in met eHerkenning 2+. Ga naar het tabblad dossier. Kies voor 'Verzilveren'. U ontvangt binnen 13 weken een beslissing op het verzilveren van de Venture Booster kennisvoucher. U krijgt binnen enkele weken uitbetaald. Wij controleren aanvragen voor verzilveren met steekproeven. Valt u als expert in de steekproef? Dan vragen wij u om extra informatie. Wijziging doorgeven Wijzigt er iets belangrijks in uw project, uitvoering of organisate? Dan dient u een wijzigingsverzoek bij ons in. Voor sommige wijzigingen heeft u vooraf toestemming nodig. Vergeet u de wijziging door te geven? Dan loopt u het risico dat u minder of zelfs geen subsidie ontvangt. Wijziging doorgeven Contact Vragen? Neem contact met ons op via e-mail. Info in English? Contact us by email. Meer weten? Publicatie Staatscourant 23 maart 2026 - wijzigingsregeling Publicatie Staatscourant 6 mei 2024 - met toelichting Kaderbesluit IenM: wetten.nl - Regeling - Kaderbesluit subsidies I en M In opdracht van: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Hoort bij: Klimaat en energie , Innovatie, onderzoek en onderwijs Uitgelicht Neem contact op Ontdek hoe onze dienstverlening u kan helpen bij internationaal zakendoen. Lees meer International Clean Energy Partnership (ICEP) Meld u aan Duurzaam internationaal zakendoen met de Community Internationaal Ondernemen. Open de Exportwijzer Een handige tool met informatie en advies voor uw exportplannen.
  • Toon brontekst
    Direct naar de content Menu Home Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie (LiT) Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: R&D-Samenwerkingsproject Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: R&D-Samenwerkingsproject Tijdelijk gesloten voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 10 april 2026 Bent u mkb’er en werkt u met andere mkb'ers samen om producten, productieprocessen of diensten te ontwikkelen of vernieuwen in de luchtvaartsector? Dien dan een aanvraag in voor een R&D-Samenwerkingsproject. Aanvraag beheren Budget en aanvraagperiode Startdatum: vrijdag 2 april 2027 09:00 Einddatum: maandag 3 mei 2027 23:59 Subsidiebedragen De subsidie bedraagt maximaal 50% van de in aanmerking komende kosten tot een maximum van € 350.000. Het minimumbedrag per deelnemer is € 25.000, het maximumbedrag is €175.000. Totaal budget: € 3.800.000 Welke projecten komen in aanmerking? Een R&D-Samenwerkingsproject moet zijn gericht op de ontwikkeling of vernieuwing van producten, productieprocessen of diensten. Het project bestaat uit industrieel onderzoek en/of experimentele ontwikkeling. Hieronder geven we een toelichting op de termen industrieel onderzoek en experimentele ontwikkeling. Industrieel onderzoek Industrieel onderzoek is planmatig of kritisch onderzoek dat is gericht op het opdoen van nieuwe kennis en vaardigheden met het oog op de ontwikkeling van nieuwe producten, procedés of diensten. Of om bestaande producten, procedés of diensten aanmerkelijk te verbeteren. Het project moet bestaan uit de creatie van onderdelen voor complexe systemen. Het project kan ook bestaan uit de bouw van prototypes in een laboratoriumomgeving en/of in een omgeving met gesimuleerde interfaces voor bestaande systemen. Maar bijvoorbeeld ook pilotlijnen, wanneer dat nodig is voor het industriële onderzoek en met name voor de validering van generieke technologie. Experimentele ontwikkeling Onder experimentele ontwikkeling verstaan we het verwerven, combineren, vormgeven en gebruiken van bestaande wetenschappelijke, technologische, zakelijke en andere relevante kennis en vaardigheden. Deze activiteiten moeten zich richten op het ontwikkelen van nieuwe of verbeterde producten, procedés of diensten. Activiteiten die te maken hebben met de conceptuele formulering, de planning en documentering van nieuwe producten, procedés of diensten behoren ook tot de mogelijkheden. Experimentele ontwikkeling kan prototyping, demonstraties, pilotontwikkeling, testen en validatie omvatten van nieuwe of verbeterde producten, procedés of diensten in omgevingen die representatief zijn voor het functioneren onder reële omstandigheden. Het hoofddoel moet zijn verdere technische verbeteringen aan te brengen aan producten, procedés of diensten die niet grotendeels vast staan. Dit kan gaan om de ontwikkeling van een commercieel bruikbaar prototype of pilot die noodzakelijkerwijs het commerciële eindproduct is en die te duur is om te produceren alleen met het oog op het gebruik voor demonstratie- en validatiedoeleinden. Let op: Bij experimentele ontwikkeling mag het niet gaan om routinematige of periodieke wijzigingen van bestaande producten, productielijnen, fabricageprocessen, diensten en andere courante activiteiten, zelfs als deze wijzigingen verbeteringen kunnen inhouden. Voorwaarden Het project moet zich richten op: nieuwe aandrijflijnen elektrisch-thermische huishouding nieuwe ontwerpconcepten en -materialen ultra-efficiënte structurele componenten kosteneffectieve fabricagetechnologieën voor nieuwe vliegtuigconfiguraties na 2030 Houd ook rekening met deze voorwaarden: De deelnemers aan het R&D-Samenwerkingsverband vormen een evenwichtig samenwerkingsverband. Dit geldt zowel voor de verdeling van de kosten als voor de inbreng van de deelnemers (één deelnemer mag maximaal 50% van de kosten voor zijn rekening nemen). Alleen de kosten die zijn gemaakt door mkb'ers zijn subsidiabel. De subsidie is maximaal 50% van de in aanmerking komende kosten met een maximum van € 350.000. Na uw aanvraag De aanvragen worden behandeld volgens het tenderprincipe. Dit betekent dat we alle volledige aanvragen beoordelen die op tijd binnen zijn en voldoen aan de voorwaarden. Deze volledige aanvragen beoordelen we daarnaast op basis van 4 rangschikkingscriteria. Voor elk criterium kan een project maximaal 25 punten krijgen. De rangschikkingscriteria zijn: Vernieuwing: de aanvraag krijgt meer punten als er meer technologische vernieuwing of wezenlijke nieuwe toepassingen van een bestaand product, proces of dienst wordt verwacht. Economische waarde: de aanvraag krijgt meer punten als er meer economische waarde wordt gecreëerd voor de deelnemers in het R&D-Samenwerkingsverband of de Nederlandse economie. Kwaliteit samenwerking: de aanvraag krijgt meer punten als de kwaliteit van de R&D-Samenwerking hoger is. Dit moet ten minste blijken uit hoe de deelnemers elkaar aanvullen, de capaciteiten van de deelnemers en de kwaliteit van de projectorganisatie. Positieve impact: de aanvraag krijgt meer punten als er meer positieve impact wordt gerealiseerd binnen het programma Luchtvaart in Transitie en de verduurzaming van de luchtvaart. Na uw beschikking Tijdens het project heeft u verschillende verplichtingen. Hieronder volgt een overzicht van uw verplichtingen: Voorschot Is de subsidie voor uw R&D-Samenwerkingsproject toegekend? Dan ontvangt u een voorschot van 80%. Dit voorschot betalen we in één keer uit aan de penvoerder. In de subsidiebeschikking staat het betaalschema. De subsidiebedragen worden betaald aan de penvoerder van een project; de penvoerder is verantwoordelijk voor het overmaken van de subsidiegelden aan de overige deelnemers. Voortgangsrapportage Bij sommige projecten bent u verplicht om te rapporteren over de voortgang. Of dat nodig is, hangt af van de projectduur: 12 maanden na de startdatum dient u een voortgangsrapportage in. De voortgangsrapportage wordt jaarlijks ingediend. Voortgang doorgeven Wijzigingen doorgeven Wilt u een wijziging aanbrengen in het plan of de begroting van uw project? Geef deze wijziging dan direct door. Geeft u een wijziging in uw projectplan niet door, dan kan dat leiden tot sancties zoals gehele of gedeeltelijke terugvordering van uw subsidie. Wijziging doorgeven Vaststelling aanvragen Heeft u het project afgerond? Dan moet u vaststelling van uw subsidie aanvragen. Dit kunt u doen met het model Eindrapportage. Uw aanvraag voor vaststelling moet aangevraagd zijn binnen 13 weken na afronding van uw project. Bedraagt uw subsidie € 125.000 of meer? Dan moet u, naast een eindrapportage, ook een door een accountant afgegeven controleverklaring bijvoegen. Is uw project eerder afgerond en wilt u de subsidie vervroegd laten vaststellen? Dien dan eerst een wijzigingsverzoek in om de einddatum van uw project naar voren te halen. Zodra deze wijziging is goedgekeurd, kunt u vaststelling van uw subsidie aanvragen. Bij het aanvraagformulier voegt u een eindrapportage over het gehele project toe. Vaststelling aanvragen Controle Wij controleren steekproefsgewijs of u aan de verplichtingen voor subsidieontvangers heeft voldaan. We kunnen u vragen om dat aan te tonen. Ook kunnen we u vragen om aan te tonen dat de activiteiten waarvoor u subsidie heeft ontvangen, zijn verricht. Als u de verplichtingen niet bent nagekomen, kunnen wij de subsidie lager vaststellen of in zijn geheel intrekken. Contact Vragen? Neem contact met ons op via e-mail. Info in English? Contact us by email. " DoelHet kennisniveau voor verduurzaming in de Nederlandse luchtvaartsector moet omhoog. Ook de versterking van mkb is wenselijk om innovatiekracht in de luchtvaart te vergroten. Met deze regeling stimuleren we onderzoek binnen samenwerkingsprojecten. " ©Copyrightinformatie GKN Fokker Meer weten? Publicatie Staatscourant 23 maart 2026 - wijzigingsregeling Publicatie Staatscourant 6 mei 2024 - met toelichting Kaderbesluit IenM: wetten.nl - Regeling - Kaderbesluit subsidies I en M In opdracht van: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Hoort bij: Klimaat en energie Zie ook TSH Vliegtuigmaakindustrie
  • Toon brontekst
    Direct naar de content Menu Home Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie (LiT) Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Kennis- en testvouchers Tijdelijke subsidieregeling Luchtvaart in Transitie: Kennis- en testvouchers Open voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 17 april 2026 Bent u een mkb'er en heeft u een kennisvraag over de vernieuwing van uw producten, productieprocessen of diensten in de luchtvaartsector? En gaat een kennisinstelling uw vraag beantwoorden? Vraag dan een kennisvoucher aan. Met een testvoucher laat u technologie en innovaties testen en valideren. De bijdrage vergoedt maximaal 50% van uw kosten. Direct aanvragen Aanvraag beheren Aanvraagperiode Startdatum: donderdag 2 april 2026 09:00 Einddatum: dinsdag 1 december 2026 17:00 Totaal budget: € 300.000 Subsidiebedragen De subsidie voor de kennisvouchers is maximaal 50% van de kosten voor het beantwoorden van uw kennisvraag bij een kennisinstelling. U krijgt maximaal € 15.000. De subsidie voor de testvouchers is 50% van de kosten voor het uitvoeren van de test. U krijgt maximaal € 15.000. Voorwaarden U komt in aanmerking voor een kennis- en testvoucher als de activiteiten die u uitvoert, gericht zijn op: nieuwe aandrijflijnen elektrisch-thermische huishouding nieuwe ontwerpconcepten en -materialen ultra-efficiënte structurele componenten kosteneffectieve fabricagetechnologieën voor nieuwe vliegtuigconfiguraties na 2030 Uw aanvraag voorbereiden In uw subsidieaanvraag staan uw: kennisvragen waarop de kennisinstelling u een antwoord geeft; testen en validaties die u laat uitvoeren voor technologie of innovaties. Komen de onderwerpen in uw aanvraag niet overeen met de antwoorden van de kennisinstelling? Dan wijzen wij uw aanvraag af. Aanvragen Vraag deze subsidie aan vanaf donderdag 2 april 2026, 9:00 tot en met dinsdag 1 december 2026, 17:00 uur. U logt in met eHerkenning niveau 2+. Direct aanvragen Na uw aanvraag Heeft u een kennis- of testvoucher aangevraagd? Dan ontvangt u binnen 13 weken een beslissing. Offerte indienen Krijgt u een voucher? Volg dan deze stappen: Binnen 4 maanden nadat u de voucher heeft ontvangen, moet u digitaal een ondertekende opdracht of offerte van de kennisinstelling uploaden. Log in met eHerkenning 2+. Ga naar uw dossier en upload de offerte. Wij streven ernaar om binnen 8 weken uw offerte te beoordelen en een reactie te geven. Offerte indienen Voucher overdragen Is uw kennisvraag beantwoord? Dan draagt u uw voucher over aan de kennisinstelling of onderneming die uw kennisvraag heeft beantwoord. U volgt dan deze stappen: Log in met eHerkenning 2+. Ga naar Overdragen en voer de taak Voucheroverdracht uit. Voucher overgedragen? De kennisinstelling of onderneming ontvangt een notificatiemail van ons als de overdracht is verwerkt. Let op: Draagt u als intermediair voor een ondernemer een kennis- of testvoucher over aan een kennisinstelling? Vraag dan aan de ondernemer om de Verklaring overdracht LiT voucher in te vullen en te ondertekenen. U stuurt deze als bijlage mee (zie hieronder bij downloads). Download(s) LiT voucher overdrachtsformulier PDF document | 232.84 KB Voucher overdragen Voucher verzilveren Heeft u de voucher overgedragen aan de kennisinstelling? De kennisinstelling ontvangt dan een notificatiemail als de overdracht is verwerkt. Heeft u als kennisinstelling de voucher overgedragen gekregen? Dan kunt u de voucher verzilveren zodra u de notificatiemail krijgt. Doe dit binnen 2 jaar nadat wij u de voucher geven. Voorkom dat u het geld misloopt: na 2 jaar vervalt de voucher en betalen we het bedrag niet meer uit. Zo werkt verzilveren van uw voucher Als kennisinstelling verzilvert u de voucher in deze stappen: Log in met eHerkenning 2+. Ga naar het dossier. Kies voor 'Verzilveren'. U ontvangt binnen 13 weken een beslissing op het verzilveren van de voucher. U krijgt de voucher binnen enkele weken uitbetaald. Wij voeren steekproefsgewijs controles uit op de aanvragen voor verzilvering. Valt u in de steekproef? Dan vragen wij om extra informatie. Voucher verzilveren Wijziging doorgeven Wijzigt er iets belangrijks in uw project, uitvoering of organisate? Dan dient u een wijzigingsverzoek bij ons in. Voor sommige wijzigingen heeft u vooraf toestemming nodig. Vergeet u de wijziging door te geven? Dan loopt u het risico dat u minder of zelfs geen subsidie ontvangt. Wijziging doorgeven Contact Vragen? Neem contact met ons op via e-mail. Info in English? Contact us by email. Meer weten? Wetten en regels Publicatie Staatscourant 23 maart 2026 - wijzigingsregeling Publicatie Staatscourant 6 mei 2024 - met toelichting Kaderbesluit IenM: wetten.nl - Regeling - Kaderbesluit subsidies I en M In opdracht van: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Hoort bij: Klimaat en energie , Innovatie, onderzoek en onderwijs

Deze informatie is geautomatiseerd samengesteld uit officiële bronnen en kan onvolledig zijn. Controleer details bij de verstrekker. Elk hard feit toont een citaat uit de brontekst.