Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) Retrofit

Subsidie voor in Nederland gevestigde bouwbedrijven, eigenaren van zeegaande bouwvaartuigen en verhuurders van bouwwerktuigen om bestaande machines om te bouwen naar emissieloos of emissiearm bouwmaterieel. Het totale budget bedraagt €3.000.000.

• Bouwwerktuigen, hulpfuncties of zeegaande bouwvaartuigen moeten al eerder gekocht en gebruikt zijn
• Bouwmachines moeten op de Lijst van bouwmachines staan
• Voor emissieloos bouwmaterieel: werkt op batterij zonder lood, brandstofcel, netspanning of mono-fuel waterstofverbrandingsmotor
• SSEB en MIA kunnen in 2026 niet meer gecombineerd worden
• Bij ombouw naar emissieloos bouwwerktuig met verwisselbare batterijen: kosten van één batterijpakket meetellen in netto investeringskosten

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

• Verklaring voor hernieuwbare waterstof.pdf · 1 pag.
  Toon documenttekst

  Versie: februari 2024 Pagina 1 van 1
  SSEB-Verklaring voor hernieuwbare waterstof
  Deze verklaring kan gebruikt worden voor bouwwerktuigen/hulpfuncties (incl. A2.3 aggregaat
  op waterstof of waterstofdrager) die onder SSEB Aanschaf aangevraagd worden en voor
  bouwwerktuigen die aangevraagd worden onder SSEB Retrofit in Categorie D (ombouw naar
  emissieloos met brandstofcel) of Categorie E.
  voor een:
  Bouwwerktuig of hulpfunctie die gebruik maakt van waterstof of waterstofdrager(s)
  Hierbij verklaren de aanvrager van de SSEB-subsidie en diens leverancier van
  waterstof/waterstofdrager(s) dat er hernieuwbare waterstof/waterstofdrager(s) wordt geleverd
  voor het bouwwerktuig of hulpfunctie waarvoor de subsidie is aangevraagd. Deze
  hernieuwbare waterstof/waterstofdrager(s) voldoen aan één van de volgende eisen:
  • de eisen die de Nederlandse wet- en regelgeving Hernieuwbare Energie voor Vervoer
  stelt aan hernieuwbare waterstof zoals die worden getoetst door de Nederlandse
  Emissieautoriteit (NEa)
  of
  • aansluit bij een van de drie vrijwillige certificeringsschema’s (ISCC EU, Redcert of
  CertifHy) die de Europese Commissie overweegt te erkennen (International
  Sustainability).
  Zowel waterstof van biologische oorsprong (zoals biogas) als van niet-biologische oorsprong
  (Renewable Fuel of Non-Biological Origin RFNBO) is toegestaan.
  Ondertekening
  Aanvrager SSEB subsidie
  Datum
  Naam
  Functie
  Handtekening
  Waterstof(drager)leverancier
  Datum
  Naam
  Functie
  Handtekening
  -- 1 of 1 --

• Formulier-rapportage-ureumverbruik-SSEB.pdf · 2 pag.
  Toon documenttekst

  Versie mei 2025 	Pagina 1 van 2
  JAARLIJKSE RAPPORTAGE VERBRUIK UREUMOPLOSSING (ADBLUE)
  Met dit formulier rapporteert u het verbruik van ureumoplossing, ook wel AdBlue voor dieselmotoren. Dit
  is een jaarlijkse verplichting bij de subsidie SSEB Retrofit.
  • 	U houdt het verbruik bij van de ureumoplossing en welke leverancier(s) u hiervoor heeft;
  • 	De ureumoplossing moet voldoen aan ISO-norm 22241;
  • 	Vul voor de rapportage dit formulier in en mail het naar sseb@rvo.nl;
  • 	Dit moet maximaal 2 maanden na een volledig jaar dat u het bouwwerktuig met retrofit-
  nabehandelingssysteem in gebruik heeft;
  • 	De jaarlijkse rapportage is verplicht tijdens de instandhoudingstermijn van 4 jaar. Dat is de tijd dat
  u het bouwwerktuig met retrofit-systeem in bezit moet hebben na vaststelling van de subsidie.
  1. 	Algemene gegevens subsidieontvanger
  1.1 	Bedrijfsnaam
  1.2 	Adres
  1.3 	Contactpersoon (Naam, telefoonnummer, e-mailadres)
  1.4 	Referentienummer
  2. 	Gegevens bouwwerktuig/bouwvaartuig en retrofit-systeem
  2.1 	Merk en type bouwwerktuig
  2.2 	Serie-/type-nummer bouwwerktuig/IMO-nummer bouwvaartuig
  2.3 	Datum installatie retrofit-systeem
  2.4 	Type en serienummer retrofit-systeem
  3. 	Verbruik ureumoplossing
  3.1 	Rapportageperiode (van DD-MM-JJJJ tot DD-MM-JJJJ)
  3.2 	Totaal verbruik ureumoplossing (in liters)
  3.3 	Naam leverancier(s) ureumoplossing
  3.4 	Certificering ureumoplossing: ISO 22241 (Vink aan wat van toepassing is)
  ☐ 	Ja
  ☐ 	Nee
  -- 1 of 2 --
  Versie mei 2025 	Pagina 2 van 2
  4. 	Bewijsvoering
  Bijlagen toevoegen om rapportage te ondersteunen
  4.1 	Kopieën van aankoopbonnen of leveringsbewijzen ureumoplossing (vul het aantal bijlagen in)
  4.2 	Fotoregistratie van het retrofit-systeem in gebruik
  4.3 	Overige relevante documentatie (Als het gaat om een ureumpomp op een tankstation, kan dit
  worden aangetoond door kopieën van de tankbonnen aan te leveren. Als uw bedrijf beschikt over
  een eigen ureumpomp, kan hiervan een uitdraai van de tankmomenten worden aangeleverd. Mocht
  u de ureumtank vullen met flessen, ontvangen wij graag een overzicht van het totaal aantal liters
  dat gedurende het jaar is gevuld. Het ureumverbruik mag ook worden aangetoond door informatie
  aan te leveren afkomstig uit het motormanagement-systeem van de bouwmachine, mits dit op
  eenvoudige wijze is uit te lezen).
  5. 	Subsidieontvanger
  Ondergetekende verklaart dat de hierboven verstrekte informatie naar waarheid is ingevuld.
  5.1 	Naam
  5.2 	Functie
  5.3 	Datum
  5.4 	Handtekening
  -- 2 of 2 --

• Lijst-van-bouwmachines-SSEB-2026.pdf · 5 pag.
  Toon documenttekst

  1 van 5
  Lijst van bouwmachines SSEB 2026
  Bijlage 1. Lijst van bouwmachines en zeegaande bouwvaartuigen, behorende bij artikel 1.1 van de
  Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel.
  Hier wordt in een lijst aangegeven welke machines in deze regeling onder de definitie van bouwmachine
  of zeegaand bouwvaartuig vallen, en daarmee in aanmerking komen voor aanschaf- of retrofitsubsidie,
  mits de aanvragen voldoen aan alle andere in de regeling vermelde eisen.
  A. Bouwwerktuigen 	Aanschaf en
  retrofit
  emissieloos
  Retrofit SCR of
  hermotorisering
  Mobiele machines
  A1.1 asfaltzaag, betonzaag (rijdend) 	J 	J
  A1.2 asfaltspreidmachine, asfaltwerkmachine 	J 	J
  A1.3 asfaltvoorlader 	J 	J
  A1.4 ballastafwerkmachine 	J 	J
  A1.5 bestratingsmachine (zelfrijdend) 	J 	J
  A1.6 beton- of mortelmachine, paver, mobiele 3D-printer 	J 	J
  A1.7 beton- of bentonietpomp (standalone) 	J 	J
  A1.8 bodemstabiliseerder 	J 	J
  A1.9 bulldozer 	J 	J
  A1.10 emulsiespuitwagen 	J 	J
  A1.11 freesmachine voor asfalt of beton 	J 	J
  A1.12 mobiele meetapparatuur voor de bouw (zoals sondeermachine,
  sondeertruck, sondeerrups, valgewicht)
  J 	J
  A1.15 gietasfaltketel 	J 	J
  A1.16 graaflaadcombinatie 	J 	J
  A1.17 grader, wegschaaf 	J 	J
  A1.18 funderingsmachine (gemotoriseerd materieel): heimachine,
  (damwand) drukmachine, trilstelling, vibrostelling
  J 	J
  A1.19 hoogwerker (zelfrijdend of getrokken) vanaf 46 kW en minimale
  werkhoogte van 12 meter
  J 	N
  A1.20 kabeltreklier 	J 	J
  A1.21 mobiele boorinstallatie, grondboormachine, mobiele (anker)
  boorinstallatie, grondboormachine, gestuurde boringmachine, boorrups
  J 	J
  A1.22 mobiele compressor 	J 	J
  A1.23 mobiele graafmachine (niet zijnde ‘rupsgraafmachine’ of
  'overslagmachine')
  J 	J
  A1.24 mobiele kraan (zoals telescoopkraan, torenkraan, rupshijskraan,
  ruwterreinkraan, draadkraan, minihijskraan, dragline-kraan)
  J 	J
  -- 1 of 5 --
  2 van 5
  A1.25 mobiele lopende band (transportband), zelf aangedreven mobiel
  modulair transportsysteem
  J 	J
  A1.26 mobiele puinbreekinstallatie 	J 	J
  A1.27 mobiele zeefinstallatie, grondzeef 	J 	J
  A1.28 mobiele overslagmachine, rupsoverslagmachine, overslagkraan
  (niet zijnde statisch en bekabeld elektrisch)
  J 	N
  A1.29 rupsdumper 	J 	J
  A1.30 rupsgraafmachine 	J 	J
  A1.31 ruw terrein heftruck 4x4 aangedreven 	J 	J
  A1.32 schranklader 	J 	J
  A1.33 shovel, laadschop, wiellader op banden of rups 	J 	J
  A1.34 shuttle buggy 	J 	J
  A1.35 sleepgraver, dragline 	J 	J
  A1.36 sloopkraan 	J 	J
  A1.37 teer- of asfaltsproeier 	J 	J
  A1.38 tractor of vergelijkbaar multifunctioneel bouwwerktuig, met
  motorvermogen vanaf 19 kW
  J 	J
  A1.39 veegmachine met motorvermogen vanaf 56 kW 	J 	J
  A1.40 verreiker (star of roterend) 	J 	J
  A1.41 vlindermachine (uitsluitend ride-on) 	J 	J
  A1.42 wals (klein, knik-, rol-, banden-, grond-, tril-) 	J 	J
  A1.43 waterwagen bij asfalt- en freeswerkzaamheden 	J 	J
  A1.44 (weg)markeringsmachine 	J 	J
  A1.45 wieldumper 	J 	J
  A1.46 boomverplantingsmachine 	J 	J
  A1.47 mobiele wasinstallatie op een bouwlocatie 	J 	J
  Vervoerbare industriële uitrustingen
  A2.1 vervallen
  A2.2 aggregaat op wind- of zonne-energie voor off-grid stroomvoorziening J 	N
  A2.3 aggregaat op waterstof of waterstofdragers voor off-grid
  stroomvoorziening
  J 	N
  A2.4 hydraulisch aggregaat 	J 	J
  A2.5 lasaggregaat 	J 	N
  A2.6 lichtmastaggregaat of lichtmast (zelf aangedreven) 	J 	N
  A2.7 batterijpakket voor off-grid stroomvoorziening vanaf 50 kWh op een
  bouwlocatie of behorende bij een bouwwerktuig
  J 	J1
  A2.8 trilplaat, trilblok, stamper 	J 	N
  A2.9 mobiele (vuil)-waterpomp 	J 	N
  -- 2 of 5 --
  3 van 5
  A2.10 pompen voor baggeren (DOP-pomp, jetpomp, booster-
  baggerstation)
  J 	N
  A2.11 vervallen
  A2.12 vliegwiel als vermogensvoorziening 	J 	N
  A2.13 mobiel DC (gelijkstroom) laadstation op een bouwlocatie 	J 	N
  A2.14 mobiele waterstof tankvoorziening 	J 	N
  Spoorvoertuigen en drijvende werktuigen
  A3.1 afbrandstuiklasmachine (stomplasmachine) 	J 	J
  A3.2 ballastreinigingsmachine (hormachine, kettinghor, MFS-wagon) 	J 	J
  A3.3 freestrein, spoorse freesmachine 	J 	J
  A3.4 hefbordeswagen 	J 	J
  A3.5 inspectietrein 	J 	J
  A3.6 krol (kraan op lorries), spoorkraan 	J 	J
  A3.7 meettrein (meetgereedschap specifiek voor op het spoor) 	J 	J
  A3.8 schuifboot 	J 	J
  A3.9 slijptrein, spoorse slijpmachine 	J 	J
  A3.10 machine voor stoppen, na-verdichten en/of afwerken (stopmachine,
  ballastafwerkmachine, spoorstabilisator)
  J 	J
  A3.11 vernieuwingstrein (voor spoor of rijdraad), ombouwtrein,
  ondergrond-behandeling-, saneringmachines
  J 	J
  A3.12 locomotief met voorziening om onafhankelijk van bovenleiding te
  kunnen rijden, voorziening om elektrisch railvoertuig onafhankelijk van
  bovenleiding te kunnen rijden
  J 	N
  A3.13 werkvlet 	J 	J
  A3.14 zuigboot 	J 	J
  A3.15 baggervaartuig voor binnenwateren 	J 	N
  A3.16 crew transfer vessel 	J 	J
  A3.17 railwegvoertuig, tweewegvoertuig 	J 	J
  A3.18 gemotoriseerde lasaanhanger 	J 	J
  1 Subsidiabel zijn uitsluitend aanvullende verwisselbare batterijpakketten ingediend bij een aanvraag voor ombouw
  naar een emissieloos bouwwerktuig dat gebruik maakt van verwisselbare batterijpakketten volgens artikel 3.2, eerste
  lid, onderdeel d.
  -- 3 of 5 --
  4 van 5
  B. Hulpfuncties
  Aanschaf van elektrische aandrijfmotor met een brandstofcel of een niet loodhoudend batterijpakket
  voor aandrijving van de opbouw van een nieuw of bestaand voertuig, oplegger of spoorvoertuig
  (inclusief vrachtauto-railvoertuig), zijnde een:
  B1.1 autolaadkraan
  B1.2 betonmixer
  B1.3 betonpomp
  B1.4 binnenlader
  B1.5 boor
  B1.6 front-end cylinder
  B1.7 haakarm
  B1.8 kabelsysteem
  B1.9 kettingsysteem
  B1.10 onderwaartse cylinder
  B1.11 portaalarmsysteem
  B1.12 mobiele kraan (zoals telescoopkraan, torenkraan, rupshijskraan, ruwterreinkraan, draadkraan,
  minihijskraan)
  B1.13 hoogwerker vanaf 46 kW
  B1.14 blaas- en zuigsysteem voor zand, grind en schelpen
  B2.1 vervallen
  Elektrische aandrijfmotor met een brandstofcel of een niet loodhoudend batterijpakket voor
  aandrijving van hulpfunctie op een vaartuig, niet de voortstuwing, zijnde een:
  B3.1 grondpers
  B3.2 hei-installatie op een heischip
  B3.3 kraan
  C. Bouwvoertuigen
  Aanschaf van emissieloze N3-vrachtwagen met bakwagenchassis met de volgende carrosseriecodes:
  C1. betonmixer (carrosseriecode 15)
  C2. betonpompvoertuig (carrosseriecode 16)
  C3. boorwagen (carrosseriecode 28)
  C4. hoogwerker (carrosseriecode 27)
  C5. kieptruck (carrosseriecode 10)
  C6. kraanwagen (carrosseriecode 26 of aanduiding SF)
  C7. voertuig met haakarm (carrosseriecode 9)
  C8. overig N3-voertuig voor de bouw (zoals emulsiespuitwagen en portaalwagen)
  -- 4 of 5 --
  5 van 5
  D. Zeegaande bouwvaartuigen
  Hermotorisering en ombouw zodat het schip tenminste 25% van zijn energie haalt uit waterstof of
  ammonia en voldoet aan de IMO MARPOL Tier III emissienorm) van de volgende soorten
  werkschepen:
  D1. ankerbehandelingssleepboten
  D2. multifunctionele sleepboot
  D3. duwboot
  D4. pushbuster
  D5. halfafzinkbare duwbakken, pontons
  D6. kabellegger, pijpbegravingschip
  D7. kraanschip
  D8. multifunctioneel werkschip, multicat
  D9. offshore, zeegaande installatieschepen
  D10. projectladingschip, zwareladingschip
  D11. schepen voor bouwondersteuning, bevoorrading, special purpose
  D12. (sleep)hopperzuiger
  D13. snijkopzuiger
  D14. waterinjectiebaggervaartuig
  D15. splijthopper
  D16. lepelkraanbaggerpontons
  D17. Steenstortschip, valpijpschip
  -- 5 of 5 --

• Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) RetrofitUitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar de content Menu Home Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) Retrofit Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) Retrofit Open voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 9 juli 2026 Heeft u bouwwerktuigen, hulpfuncties of zeegaande bouwvaartuigen? En wilt u deze ombouwen om ze emissieloos of -arm te maken? Dat kunt u subsidie krijgen vanuit de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) Retrofit. Deze regeling vermindert de stikstofuitstoot in de bouw. Direct aanvragen Aanvraag beheren Blijf op de hoogte via e-mail Hoogte financiering en aanvraagperiode Startdatum: dinsdag 3 maart 2026 09:00 Einddatum: vrijdag 30 oktober 2026 17:00 Totaal budget: € 3.000.000 In behandeling: € 3.703.229 Nog beschikbaar op 22 juni 2026 0% (€ 0) Aanvullende informatie: Het budget is overtekend. Dat betekent dat er meer aanvragen zijn dan er geld beschikbaar is. Meer aanvragen dan budget Het budget voor SSEB Retrofit is overtekend. Dit betekent dat er meer aanvragen zijn dan er geld beschikbaar is. U kunt de subsidie nog wel aanvragen. Tijdens de beoordeling kunnen er namelijk nog aanvragen afvallen, waardoor er weer budget vrijkomt. Daarnaast kijken we na 1 juni of we budget kunnen aanvullen vanuit één van de andere onderdelen van de SSEB-regeling. We beoordelen aanvragen op volgorde van binnenkomst. Let op: gaat u meer elektriciteit gebruiken of opwekken doordat u verduurzaamt? Controleer voordat u SSEB aanvraagt of u in uw regio last krijgt van een overbelast elektriciteitsnet (netcongestie). Begroting 2026 goedgekeurd Op dinsdag 7 juli stemde de Eerste Kamer in met de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Hieronder valt ook deze subsidieregeling. Kreeg u een brief van ons waarin stond dat u de subsidie krijgt, onder voorbehoud van goedkeuring van de begroting? Dan is uw subsidieverlening nu definitief. Voor wie? Deze subsidie is voor in Nederland gevestigde: bouwbedrijven met eigen machines eigenaren van zeegaande bouwvaartuigen en bedrijven die bouwwerktuigen of bouwvaartuigen verhuren U heeft de bouwwerktuigen, hulpfuncties of zeegaande bouwvaartuigen al eerder gekocht en gebruikt, en u wilt ze emissiearm of emissieloos maken. Wilt u nieuwe emissieloze bouwmachines kopen of financial leasen voor uw bedrijf? Gebruik dan de SSEB Aanschaf. Webinar SSEB 2026 Op 12 februari gaven we een webinar over de wijzigingen aan de SSEB in 2026. Hierin ging het over de voorwaarden en het aanvraagproces en hoe u uw innovatieve idee voor emissieloos bouwen toetst. U bekijkt het webinar op ons YouTubekanaal. Webinar terugkijken Welke soorten retrofit? U krijgt subsidie vanuit SSEB Retrofit voor uw al aangeschafte, gebruikte bouwmachines. U bouwt die om naar emissieloos bouwmaterieel. In sommige gevallen mag u ze ook ombouwen zodat ze minder vervuilend worden (emissiearm). Emissieloos bouwmaterieel werkt op: een batterij zonder lood een brandstofcel (op basis van niet-fossiele waterstofdragers) netspanning (via een stroomkabel) of heeft een mono-fuel waterstofverbrandingsmotor Lijst van bouwmachines De bouwmachines die u ombouwt moeten op de Lijst van bouwmachines staan. Elke bouwmachine heeft een code met letters en cijfers. Deze staan tussen haakjes. Nieuw toegevoegde en gewijzigde machines in 2026: mobiele meetapparatuur voor de bouw (A1.12) tractoren of vergelijkbare multifunctionele bouwwerktuigen, met motorvermogen vanaf 19 kW (A1.38) mobiele DC (gelijkstroom) laadstations op een bouwlocatie (A2.13). Deze hoeven niet meer in combinatie met een batterijpakket (A2.7) mobiele wasinstallaties voor op bouwlocaties (A1.47) bepaalde voertuigen voor de bouw, zoals emulsiespuitwagen en portaalwagen (C8) Lijst van bouwmachines 2026 PDF document | 297.71 KB Emissieloos bouwen in de praktijk Benieuwd hoe onze subsidies helpen bij de overstap naar emissieloos bouwen? En hoe bouwmachines zonder uitstoot in de praktijk bevallen? “Als aannemer wil ik aansluiten bij de emissieloze doelen” “De SPUK SEB is precies wat Renkum nodig had” Categorieën ombouw Categorie A: Ombouw SCR-katalysator bouwwerktuig ≥19 kW en <56 kW De ombouw van een bouwwerktuig (motorvermogen ≥19 kW en <56 kW) op diesel dat valt onder de fase V-emissienorm tot een emissiearm bouwwerktuig. Deze ombouw gebeurt door installatie van een SCR-katalysator. Dit leidt tot een bouwwerktuig dat voldoet aan de limietwaarden voor NOx uit Tabel 1 in bijlage 3 van de regeling. Categorie B: Ombouw SCR-katalysator bouwwerktuig ≥ 56 kW en ≤ 560 kW De ombouw van een bouwwerktuig (motorvermogen ≥ 56 kW en ≤ 560 kW) op diesel dat valt onder de fase II, fase III A of B emissienormen, tot een emissiearm bouwwerktuig door installatie van een SCR-katalysator. Deze ombouw leidt tot een bouwwerktuig dat voldoet aan de fase V-emissienormen voor NOx, uit de bijlage bij de NRMM-verordening. Categorie C: Ombouw SCR-katalysator bouwwerktuig > 560 kW De ombouw van een bouwwerktuig (motorvermogen > 560 kW) op diesel tot emissiearm bouwwerktuig door installatie van een SCR-katalysator. Deze ombouw leidt tot een bouwwerktuig dat voldoet aan de limietwaarden voor NOx uit Tabel 1 in bijlage 3 van de regeling. Categorie D: Ombouw gebruikt bouwwerktuig/hulpfunctie naar emissieloos De ombouw van een bouwwerktuig of hulpfunctie die in gebruik is door inbouw en installatie van een elektrische aandrijfmotor met een brandstofcel of een niet-loodhoudend batterijpakket; De ombouw van een hulpfunctie die in gebruik is kan alleen worden uitgevoerd als deze is gemonteerd op een voertuig met EuroVI-normen of een bouwwerktuig dat voldoet aan fase V of een hogere milieunorm. De verbrandingsmotor van het voertuig of bouwwerktuig moet automatisch uitgaan als de elektrische hulpfunctie wordt gebruikt. Ook moet de batterij via een stekker kunnen opladen. Let op: bij de ombouw naar een emissieloos bouwwerktuig of hulpfunctie met verwisselbare batterijen mag u de kosten van één verwisselbaar batterijpakket meetellen in de netto investeringskosten. Extra verwisselbare batterijpakketten kunt u apart aanvragen onder het programma Aanschaf. Dit kan onder code A2.7 Mobiel batterijpakket vanaf 50 kWh voor off-grid stroomvoorziening op een bouwlocatie of horend bij een bouwwerktuig. Voor verwisselbare batterijpakketten onder code A2.7 berekenen we het subsidiebedrag zo: voor een grote onderneming € 60 per kWh opslag. voor een micro, kleine of middelgrote onderneming € 85 per kWh opslag. Categorie E: Hermotorisering gebruikt bouwwerktuig De hermotorisering van een bouwwerktuig dat in gebruik is met een verbrandingsmotor tot en met 560 kW met emissienorm fase IIIB of ouder, of met een ongereguleerde verbrandingsmotor vanaf 560 kW. Dit door de aanschaf en installatie van een nieuwe mono-fuel waterstofverbrandingsmotor vanaf 130 kW die voldoet aan emissienorm fase V. Of de aanschaf en installatie van een nieuwe mono-fuel waterstofverbrandingsmotor die volgens de verordening gelijkwaardig is. Categorie F: Hermotorisering gebruikt zeegaand bouwvaartuig De hermotorisering van een zeegaand bouwvaartuig dat in gebruik is door de aanschaf en installatie van een nieuwe verbrandingsmotor die tenminste 25% van zijn energie haalt uit waterstof of ammonia en die voldoet aan de IMO MARPOL Tier III emissienorm. Categorie G: Ombouw bestaande verbrandingsmotor zeegaand bouwvaartuig De ombouw van een bestaande verbrandingsmotor op een zeegaand bouwvaartuig, zodat deze aantoonbaar tenminste 25% van zijn energie haalt uit waterstof of ammonia en voldoet aan de IMO MARPOL Tier III emissienorm. Categorie H: Walstroominstallatie op zeegaand bouwvaartuig De subsidie geldt voor een walstroominstallatie op een zeegaand bouwvaartuig. Deze moet minimaal 25% van de energie via walstroom krijgen. U mag zelf een emissieloze aandrijving, SCR-katalysator of nieuwe mono-fuel motor inbouwen. Ook mag u zelf een Tier III motor ombouwen. U moet hiervoor normale prijzen rekenen. Let op: u krijgt geen subsidie voor het bouwwerktuig of zeegaand bouwvaartuig zelf. Waarvoor krijgt u subsidie? U kunt subsidie krijgen voor de volgende investeringskosten. Categorie A, B of C: Ombouw bouwwerktuig met een SCR-katalysator aanschafkosten van de katalysator uren van het installeren van de katalysator (inclusief het verleggen van leidingen) kosten van montagemateriaal kosten van de enkelstukskeuring van de katalysator Categorie D: Ombouw bouwwerktuig/hulpfunctie dat in gebruik is naar emissieloze aandrijflijn aanschafkosten van een elektromotor/monofuel-waterstofverbrandingsmotor besturingselektronica batterijpakket en/of een brandstofcelsysteem met waterstof(drager)opslagsysteem uren die gemaakt zijn voor installatie materiaalkosten van montagemateriaal eventuele kosten van het verkrijgen van de CE-markering door het maken van een grote aanpassing aan de machine bij bouwwerktuigen en hulpfuncties met bijbehorende verwisselbare batterijpakketten: de investeringskosten van maximaal* één verwisselbaar batterijpakket *meer dan één bijbehorend verwisselbaar batterijpakket vraagt u aan onder code A2.7. Voor verwisselbare batterijpakketten die aangevraagd worden onder code A2.7 berekenen we het subsidiebedrag zo: voor een grote onderneming € 60 per kWh opslag. Voor een micro, kleine of middelgrote onderneming € 85 per kWh opslag. Categorie E: Hermotorisering bouwwerktuig dat in gebruik is aanschafkosten van de nieuwe motor de uren van het installeren van de nieuwe motor inclusief het verleggen van leidingen aanpassen van besturingssoftware de materiaalkosten van montagemateriaal om de nieuwe motor te kunnen monteren Categorie F: Hermotorisering zeegaand bouwvaartuig dat in gebruik is aanschafkosten van de nieuwe motor de uren van het installeren van de nieuwe motor inclusief het eventueel verleggen van leidingen aanpassen van besturingssoftware de materiaalkosten van montagemateriaal om de nieuwe motor te kunnen monteren Categorie G: Ombouw bestaande verbrandingsmotor zeegaand bouwvaartuig de aanschafkosten van de ombouwkit en de brandstoftank voor waterstof of ammonia de kosten van de keuring van de omgebouwde motor de uren van het installeren van de ombouwkit en brandstoftank inclusief het verleggen van leidingen de materiaalkosten van montagemateriaal om de ombouwkit en brandstoftank te kunnen monteren Categorie H: de aanschaf en inbouw van een elektrische installatie op een zeegaand bouwvaartuig de aanschafkosten van een scheidingstransformator, (automatische) connector, stroomkabel naar scheidingstransformator, laagspanningskabels tussen scheidingstransformator en hoofdschakelbord, besturings- en beveiligingselektronica een batterijpakket en/of een brandstofcelsysteem met waterstof(drager)opslagsysteem elektromotoren voor hulpfuncties de uren van het installeren en aanpassen van de genoemde systemen of onderdelen de materiaalkosten van montagemateriaal dat nodig is voor het installeren en het maken van aanpassingen Hoeveel subsidie krijgt u? De subsidiepercentages voor grote en mkb-bedrijven (waaronder ook micro-ondernemingen) per categorie ombouw ziet u hieronder. Categorie Groot bedrijf Mkb inclusief micro-onderneming A t/m E 25% 30% F en G 25% 45% H 30% 45% Rekenvoorbeelden Rekenvoorbeelden laten zien hoe SSEB Retrofit berekend wordt. Deze vindt u hieronder als download. Rekenvoorbeelden SSEB Retrofit 2026 Word document | 37.98 KB Voorwaarden Om SSEB Retrofit aan te vragen moet u voldoen aan onderstaande voorwaarden. Voorwaarden voor uw onderneming Uw onderneming is eigenaar van het bouwwerktuig, hulpfunctie of zeegaand bouwvaartuig dat u ombouwt, hermotoriseert of voorziet van een elektrische installatie. Deze regeling is er voor bedrijven in de bouwsector die bouwwerktuigen, hulpfuncties/zeegaande bouwvaartuigen ombouwen voor eigen gebruik. En voor bedrijven die omgebouwde bouwwerktuigen/hulpfuncties/zeegaande bouwvaartuigen via lease of verhuur aan andere bedrijven aanbieden. Uw onderneming is
  
  […tekst ingekort]

• overzicht met realisatiegegevensUitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Documenten en publicaties | RVO.nl
  - Direct naar de content Menu Home
  - Documenten en publicaties
  
  # Documenten en publicaties
  
  View this page in English
  De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 2 april 2026
  
  U vindt hier alle documenten en publicaties die wij aanbieden via onze website. Het gaat om adviezen, rapporten, besluiten, brochures, factsheets, jaarverslagen en scans. U kunt filteren op publicatiesoort, sector, subsidie of regeling en op land.
  
  Er rust geen auteursrecht op Nederlandse overheidspublicaties als wetten, verordeningen en vonnissen van rechtbanken. Overige overheidspublicaties zijn geen publiek domein en kunnen beschermd zijn met auteursrecht. U mag de publicaties kopiëren en publiceren, tenzij er op het werk staat vermeld dat het auteursrecht is voorbehouden.
  
  Wordt geladen Wordt geladen