Tijdelijke subsidieregeling continuïteit bruine vloot

Subsidieregeling voor mkb'ers in de bruine vloot met minimaal 30% omzetverlies door coronamaatregelen in 2020. Ondersteuning voor vaste en variabele lasten met een subsidiepercentage van 50%, bedrag tussen €1.000 en €124.999.

• Eigenaar van historisch zeilschip met kiel gelegd in 1971 of eerder
• Schip gebruikt voor passagiersvaart
• Ingeschreven in Handelsregister KVK op 15 maart 2020 onder SBI-code 5010, 5030 of 9103
• Aantoonbaar minimaal 30% omzetverlies in april-december 2020 versus dezelfde periode 2019
• Maximaal €200.000 steun ontvangen over 3 belastingjaren (de-minimiskader)
• Geen financiële instelling, overheidsbedrijf of bekostigde onderwijsinstelling
• Niet failliet, geen surseance, niet in moeilijkheden sinds 31 december 2019

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

Er is op dit moment geen open ronde.

Deze regeling valt (deels) onder de de-minimisverordening. U mag over drie belastingjaren een beperkt bedrag aan de-minimissteun ontvangen; houd hier rekening mee bij het stapelen. Vaak is een de-minimisverklaring nodig.bron

• Tijdelijke regeling continuïteit bruine vlootUitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar de content Menu Home Tegemoetkoming Vaste Lasten (TVL) Tijdelijke regeling continuïteit bruine vloot Tijdelijke regeling continuïteit bruine vloot Gesloten voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 30 augustus 2023 De Tijdelijke subsidieregeling continuïteit bruine vloot was om bruinevloot-mkb'ers met minimaal 30% omzetverlies door de coronamaatregelen te ondersteunen met vaste en variabele lasten. De regeling gold voor de periode april tot en met december 2020. Deze regeling is gesloten. U kon aanvragen tot 24 augustus 2021 17:00 uur. Aanvraag beheren Ga naar uw TVL-dossier. Voor wie De subsidie was bedoeld voor mkb'ers die aantoonbaar een historisch zeilschip bezaten waarvan de kiel was gelegd in 1971 of eerder. U gebruikte het schip voor de passagiersvaart. Ook moest u met de hoofdactiviteit of nevenactiviteit geregistreerd staan in het Handelsregister van KVK onder één van de volgende SBI-codes: Zeevaart - 5010; Binnenvaart - 5030; Monumentenzorg - 9103. Had u niet één van bovenstaande SBI-codes? Maar was u wel ondernemer met een zeilschip waarvan de kiel was gelegd in 1971 of eerder en paste uw activiteitenomschrijving op 15 maart 2020 bij deze SBI-codes? Dan raadden we u aan een aanvraag te doen. Er is een hardheidsclausule opgenomen in de regeling die het mogelijk maakte alsnog voor de subsidie in aanmerking te komen. Voorwaarden Voor de regeling golden de volgende voorwaarden: U stond op 15 maart 2020 ingeschreven in het Handelsregister van KVK met de SBI-code 5010, 5030 of 9103. U was eigenaar van het historische zeilschip en kon dit aantonen. U kon documentatie laten zien waaruit bleek dat de kiel was gelegd in 1971 of eerder en documentatie waaruit bleek dat u het schip gebruikte voor passagiersvaart. U toonde aan dat u meer dan 30% omzetverlies had geleden in de maanden april tot en met december in 2020 aan de hand van belastingaangiftes. Kon u deze bewijslast niet overleggen, dan vroegen wij u andere bewijsstukken waaruit bleek wat de vaste en variabele lasten waren en dat u die betaalde. Bij het berekenen van de subsidie werd uw omzet in de periode 1 april 2020 tot en met 31 december 2020 vergeleken met uw omzet in dezelfde periode in 2019. De regeling maakte gebruik van het de-minimiskader. Dit hield in dat u verklaarde dat u maximaal € 200.000 aan steun had ontvangen over een periode van 3 belastingjaren. U vindt deze verklaring onderaan de paragraaf. U was geen financiële instelling, overheidsbedrijf óf bekostigde school of instelling voor primair, beroeps- of voortgezet onderwijs. U was niet failliet en had geen uitstel van betaling (surseance) aangevraagd bij de rechtbank. Ook mocht uw onderneming sinds 31 december 2019 niet in moeilijkheden verkeren, als bedoeld in artikel 2, onder 18, van de Algemene Groepsvrijstellingverordening (PbEU 2014, L 187). Het minimumbedrag was € 1.000 euro en het maximumbedrag van de subsidie was € 124.999. Omdat het ging om een subsidie over 2020 werd het bedrag meteen definitief vastgesteld. U ontving direct het gehele bedrag, en niet eerst een voorschot. Het daadwerkelijke subsidiebedrag werd bij besluit vastgesteld. De subsidie die u ontving voor deze regeling werd gezien als omzet, waarover u belasting moest betalen. Aanvragen Deze regeling was open voor aanvragen van 29 juni 2021 12.00 uur tot 24 augustus 2021 17:00 uur. Bekijk wat er na uw aanvraag gebeurde. Berekening subsidie Bij het berekenen van de subsidie werd uw omzet in de periode 1 april 2020 tot en met 31 december 2020 vergeleken met uw omzet in dezelfde periode in 2019. Als u in aanmerking kwam, dan was het subsidiepercentage 50%. Subsidie berekening: De omzet van 1 april t/m 31 december 2019 X het omzetverlies in % X het aandeel vaste- en variabele lasten van 73% X subsidiepercentage van 50% = hoogte subsidie. Een rekenvoorbeeld: Schip A had tussen 1 april en 31 december 2019 een omzet van €101.250. Dit laat de ondernemer zien met de btw-aangifte van deze periode. In dezelfde periode in 2020 is de omzet gedaald naar €11.138. Dit is een omzetverlies van 89% en dat blijkt ook uit de btw-aangifte van deze periode. Het aandeel vaste lasten dat bij de SBI-code hoort is 43% en daar komt nog een percentage van 30% voor variabele kosten bij. Bij elkaar is dit 73%. Schip A ontving: €101.250 x 89% x 73% x 50% = €32.891 aanvullend via de tijdelijke subsidieregeling bruine vloot. Het subsidiebedrag was € 1.000 als de uitkomst van de berekening minder was dan 1.000 of als het om een bruine vlootonderneming ging die voor de eerste maal was ingeschreven in het handelsregister na 31 januari 2020. Berekening van uw omzetverlies mét getallen achter de komma Bij uw aanvraag zag u dat er bij de berekening van uw omzetverlies werd afgerond op hele getallen, ook als toch sprake was van getallen achter de komma. Als geruststelling: in de uiteindelijke berekening gebruikten wij de werkelijke hoeveelheid getallen achter de komma. Ook vond u de volledige berekening met alle getallen terug in de berekening bij onze beslissing. Meer weten? Kamerbrief over tijdelijke subsidieregeling continuïteit bruine vloot (Rijksoverheid.nl) Staatscourant (29-06-2021) Coronavirus: financiële regelingen (Rijksoverheid.nl) Vragen over de TVL? Neem contact met ons op Info in English Veelgestelde vragen In opdracht van: Ministerie van Economische Zaken en Klimaat Hoort bij: Ondernemen en bedrijfsvoering Zie ook Tegemoetkoming Vaste Lasten (TVL)

• Na uw aanvraag Tijdelijke regeling continuïteit bruine vlootUitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar de content Menu Home Tegemoetkoming Vaste Lasten (TVL) Tijdelijke regeling continuïteit bruine vloot Na uw aanvraag Tijdelijke regeling continuïteit bruine vloot Na uw aanvraag Tijdelijke regeling continuïteit bruine vloot Gesloten voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 30 augustus 2023 Bekijk wat er na uw aanvraag van de Tijdelijke subsidieregeling continuïteit bruine vloot gebeurde en wat u nodig had voor uw aanvraag. Aanvraag beheren Toetsen van uw aanvraag Wij toetsten of uw aanvraag aan de voorwaarden voldeed. Wij namen alleen aanvragen in behandeling die we tussen 29 juni 2021 12:00 uur en 24 augustus 2021 17:00 uur hadden ontvangen. Na uw aanvraag Wij streefden ernaar uw aanvraag zo snel mogelijk te beoordelen. Binnen maximaal 13 weken hoorde u of wij uw aanvraag goedkeurden. U ontving direct het gehele bedrag, en niet eerst een voorschot. Het daadwerkelijke subsidiebedrag werd bij besluit vastgesteld. Nodig voor uw aanvraag Voor uw aanvraag had u de volgende gegevens nodig: Identificatie: U logde in met eHerkenning niveau 2+ met machtiging 'RVO diensten op niveau eH2+ (of hoger)’. Aanvragen met DigiD was niet mogelijk. KVK-nummer van uw onderneming (let op: niet het vestigingsnummer/RSIN). Uw contactgegevens: naam, telefoonnummer, e-mailadres. Het bankrekeningnummer dat op naam stond van uw onderneming. Had u een eenmanszaak en had u geen zakelijk bankrekeningnummer? Dan mocht u uw privérekeningnummer doorgeven waarop de zakelijke transacties uit uw onderneming plaatsvonden. Let op: het rekeningnummer dat u bij uw aanvraag invulde, gebruikten wij voor het overmaken van de tegemoetkoming. Documentatie waaruit bleek dat de kiel was gelegd in 1971 of eerder en documentatie waaruit bleek dat u het schip gebruikte voor passagiersvaart. De omzet in de periode 1 april 2020 tot en met 31 december 2020. Onder omzet vielen alle inkomsten zonder de btw, en vóór aftrek van kosten en vaste lasten. De omzetgegevens van de referentieperiode 1 april 2020 tot en met 31 december 2019. Ingeschreven na 31 maart 2019 en uiterlijk op 31 mei 2019? Voor een bruine vlootonderneming die na 31 maart 2019 en uiterlijk op 31 mei 2019 voor de eerste maal was ingeschreven in het Handelsregister telde de omzet in de negen kalendermaanden volgend op de maand van de inschrijving in het handelsregister. Ingeschreven na 31 mei 2019 en uiterlijk op 31 januari 2020? Voor een bruine vlootonderneming die na 31 mei 2019 en uiterlijk op 31 januari 2020 voor de eerste maal was ingeschreven in het handelsregister telde de omzet in de kalendermaanden volgend op de maand na de inschrijving in het handelsregister tot 1 maart 2020. Vervolgens deelden we de omzet door het aantal maanden waarvan de omzet in aanmerking werd genomen, vermenigvuldigd met negen. Deze berekening voerden we uit zodat ook ondernemingen met minder referentiemaanden alsnog een volledige subsidie ontvingen. Berekening van uw omzetverlies mét getallen achter de komma Bij uw aanvraag zag u dat er bij de berekening van uw omzetverlies werd afgerond op hele getallen, ook als toch sprake was van getallen achter de komma. Wij konden u geruststellen: in de uiteindelijke berekening gebruikten wij de werkelijke hoeveelheid getallen achter de komma. Ook vond u de volledige berekening met alle getallen terug in de berekening bij onze beslissing. Vragen over de TVL? Neem contact met ons op Info in English In opdracht van: Ministerie van Economische Zaken en Klimaat Hoort bij: Ondernemen en bedrijfsvoering