Fietsprojecten en fietsparkeervoorzieningen (SRM)
Provincie Zuid-Holland
Wat is de Fietsprojecten en fietsparkeervoorzieningen (SRM)?
Fietsprojecten en fietsparkeervoorzieningen (SRM) is een subsidie van de provincie Zuid-Holland voor de aanleg of verbetering van fietsinfrastructuur en fietsparkeervoorzieningen, zoals fietspaden en fietsenstallingen bij treinstations. De subsidie is bedoeld voor overheden die zo'n project willen onderzoeken, ontwerpen of daadwerkelijk laten aanleggen of bouwen.
Wie komt in aanmerking voor de Fietsprojecten en fietsparkeervoorzieningen (SRM)?
Deze subsidie is bedoeld voor organisaties, niet voor particulieren: als particulier kun je de subsidie niet aanvragen. De regeling richt zich op overheden die een fietsproject of fietsparkeervoorziening willen realiseren. Het project moet daarnaast in de Uitvoeringsagenda 'Samen verder fietsen' staan.
Waarvoor krijg je subsidie?
Je kunt subsidie krijgen voor een van de volgende activiteiten: - Verkenning: onderzoek naar waar je een fietsproject of fietsenstalling kunt aanleggen, resulterend in een voorlopig ontwerp - Definitief ontwerp: het maken van een definitief ontwerp, gebruikt voor een berekening van de kosten - Realisatie: het laten aanleggen van een fietspad, of het laten bouwen van een fietsenstalling bij een treinstation
De kosten worden onderbouwd met een kostenraming volgens de SSK-methode. Voor een aantal eenvoudige infrastructurele maatregelen mag in plaats daarvan een normbedrag worden gebruikt, namelijk voor:
- vrijliggende (brom)fietspaden
- maatregelen die horen bij het project Duurzaam Veilig
- bushaltes
Bij grondverwerving voor het project horen ook de kosten voor taxatie en het vastleggen van de grond bij de aanvraag.
De normbedragen voor vrijliggende (brom)fietspaden zijn opgebouwd uit drie rubrieken: verharding (inclusief fundering, cunetzand en onderhoud), grondwerk voor ophogingen, en voorzieningen zoals openbare verlichting en verkeersregelinstallaties. Bijzondere kosten die niet binnen de normbedragen vallen (zoals kunstwerken, grondverbetering of achterstallig onderhoud) worden apart opgevoerd onder de post Specials, met een onderbouwing en eventueel een SSK-raming.
Hoeveel subsidie krijg je?
Je kunt subsidie krijgen voor maximaal 50% van de kosten die je voor het project maakt. In sommige gevallen kun je 75% van de kosten krijgen, namelijk als je project ook meewerkt aan doelen uit de Gebiedsagenda en het Fietsplan (kijk in dat geval bij de subsidie Gebiedsagenda infrastructurele projecten).
Bij de kostenberekening met normbedragen geldt een standaard opslag van 80% om van directe kosten naar investeringskosten (exclusief btw) te komen. Wijk je hiervan af, dan kun je dat afwijkende percentage opnemen in het normbedragen rekenblad, onderbouwd onder de post Specials.
Rondes en deadlines
| Ronde | Opent | Sluit | Budget | Verdeling |
|---|---|---|---|---|
| Openstelling | 12 mei 2025 | 31 dec 2028 | - | - |
Wat zijn de voorwaarden van de Fietsprojecten en fietsparkeervoorzieningen (SRM)?
Voor de subsidie gelden de volgende algemene eisen: - het fietsproject staat in de Uitvoeringsagenda 'Samen verder fietsen' - het ontwerp voldoet aan de CROW-richtlijnen voor fietspaden en fietsenstallingen - iedereen kan gebruikmaken van de fietsenstalling, en deze is gratis - je toont aan dat je maatregelen neemt om zo min mogelijk CO2 uit te stoten bij het project, of je legt uit waarom je geen maatregelen hiervoor neemt (bijvoorbeeld omdat je zorgt voor energiebesparing of biobased materialen gebruikt)
Daarnaast gelden voorwaarden per activiteit:
- Eerste onderzoek en voorlopig ontwerp: het onderzoek gaat over locatie, mogelijkheden, vergunningen en kosten, er is een rapport over het onderzoek en het voorlopige ontwerp, en dit moet klaar zijn binnen 2 jaar na toekenning van de subsidie.
- Definitief ontwerp: je laat het definitief ontwerp zien en gebruikt dit om de kosten te berekenen; dit moet klaar zijn binnen 2 jaar na toekenning van de subsidie.
- Aanleggen of bouwen: de aanleg van de fietsinfrastructuur of de bouw van de fietsenstalling moet klaar zijn binnen 4 jaar na toekenning van de subsidie.
Heeft je project ook een provinciale bijdrage vanuit de regionale Gebiedsagenda, dan dien je de aanvraag alleen in voor de paragraaf Gebiedsagenda infrastructurele projecten, niet voor deze regeling.
Hoe vraag je de Fietsprojecten en fietsparkeervoorzieningen (SRM) aan?
Je vraagt de subsidie aan als organisatie, met eHerkenning, via het aanvraagformulier voor de fietsprojecten. Particulieren kunnen niet aanvragen.
Met de aanvraag stuur je in elk geval mee:
- de intakebrief (volgens het format intakebrief fietsprojecten), waarin onder meer scope, planning, vergunningen, eigendom/beheer/onderhoud, grondverwerving en financiering van het project staan
- een uitleg hoe je zo min mogelijk CO2 uitstoot bij het project, of een onderbouwing waarom je geen CO2-beperkende maatregelen neemt
- een berekening van de kosten volgens de SSK-methode (of, waar toegestaan, op basis van een normbedrag)
- het definitieve ontwerp
Koop je grond aan voor het project, dan stuur je ook mee:
- een taxatierapport van de waarde van de grond
- een tekening van de grond
Welke overige documenten je meestuurt hangt af van je project en staat vermeld in het aanvraagformulier. Op het aanvraagformulier zelf kruis je onder meer aan voor welke projectsoort (fietsproject of fietsparkeervoorziening) en welke projectfase of activiteit (verkenning en planstudie, definitief ontwerp, realisatie, grondverwerving, of een combinatie daarvan) je subsidie aanvraagt. Het formulier wordt ondertekend door de aanvrager (ondergetekende), en eventueel door een gemachtigde als de aanvrager zich laat vertegenwoordigen.
Voor de kostenberekening geldt: je onderbouwt de kosten met een SSK-raming, maar voor bepaalde eenvoudige infrastructurele maatregelen (vrijliggende (brom)fietspaden, maatregelen bij het project Duurzaam Veilig en bushaltes) mag je een normbedrag gebruiken. Met het rekenmodel bereken je dat normbedrag in Excel; het stroomschema laat zien of de SSK-methode of een normbedrag van toepassing is. De berekening met normbedragen is alleen betrouwbaar voor projecten van meer dan € 50.000 aan investeringskosten en bij (brom)fietspaden met een lengte van meer dan 500 meter.
Heb je een fietsproject dat ook past binnen de regionale Gebiedsagenda, dan dien je de aanvraag niet hier maar bij de subsidie voor Gebiedsagenda infrastructurele projecten in.
Wat gebeurt er na je aanvraag?
Voor meerjarige projecten wordt op basis van de opgegeven liquiditeitsbehoefte per jaar het voorschotregime bepaald; het gewenste voorschot bedraagt maximaal 80% van die liquiditeitsbehoefte. Wijkt de liquiditeitsbehoefte tijdens de looptijd af van de eerder opgegeven prognose, dan ben je verplicht dit te melden op grond van de meldingsplicht; dit kan aanleiding zijn om het bevoorschottingsregime te wijzigen.
Tijdens de looptijd gelden onder meer de volgende termijnen per activiteit:
- het onderzoek en het voorlopige ontwerp (verkenning) moeten klaar zijn binnen 2 jaar na het krijgen van de subsidie
- het definitieve ontwerp moet klaar zijn binnen 2 jaar na het krijgen van de subsidie
- de aanleg van de infrastructuur of de bouw van de fietsenstalling moet klaar zijn binnen 4 jaar na het krijgen van de subsidie
Na afronding van het project dien je uiterlijk binnen 26 weken een verzoek tot subsidievaststelling in bij de provincie, met de daarbij behorende bescheiden. Bij vaststelling worden de gemaakte kosten verrekend tot maximaal het verleende subsidiebedrag. Een scopewijziging moet je vooraf schriftelijk melden aan de provincie; meld je een wijziging pas achteraf, dan geeft dat geen recht op eventuele meerkosten. Ook overlegt de projectorganisatie periodiek een tussentijds verslag over de voortgang van het project aan de provincie.
Welke documenten heb je nodig?
Het loket publiceert 9 documenten bij deze regeling, waarvan er 2 verplicht zijn bij je aanvraag. Je kunt ze hier rechtstreeks downloaden.
- Format intakebrief fietsprojectenDownloadWord · 2 pagina'sVerplicht
Een verplicht format om de intakebrief op te stellen waarin je met de provincie de projectafspraken vastlegt over onder andere scope, planning, financiering en eigendom.
- Aanvraagformulier fietsprojectenDownloadPDF · 3 pagina'sVerplicht
Het officiële aanvraagformulier waarmee je de subsidieaanvraag voor je fietsproject of fietsparkeervoorziening indient, inclusief projectgegevens, financiën en handtekening.
- Rekenmodel subsidieregeling mobiliteitDownloadExcel · 1 paginaAanbevolen
Een Excel-rekenmodel waarmee je, als je gebruik mag maken van normbedragen, het normbedrag voor je project berekent om in te vullen op het aanvraagformulier.
- Toelichting prestatiebegroting subsidieregeling mobiliteitDownloadWord · 3 pagina'sAanbevolen
Een toelichting die uitlegt hoe je de prestatiebegroting op basis van de SSK-raming moet invullen voor infrastructurele projecten zoals fietsprojecten.
- Prestatiebegroting subsidieregeling mobiliteitDownloadExcel · 2 pagina'sAanbevolen
Een Excel-format voor de prestatiebegroting op basis van de SSK-raming, dat je kunt gebruiken om je subsidiabele kosten per prestatie te specificeren.
- NormbedragengidsDownloadPDF · 11 pagina'sAanbevolen
Een gids die uitlegt hoe de normbedragen voor fietspaden, duurzaam veilig maatregelen en bushaltes zijn opgebouwd, zodat je het rekenmodel goed kunt gebruiken.
- Stroomschema gebruik normbedragen subsidieregeling mobiliteitDownloadPDF · 2 pagina'sAanbevolen
Een stroomschema waarmee je bepaalt of je voor je infrastructurele maatregel een normbedrag mag gebruiken of dat je een volledige SSK-raming moet opstellen.
- stroomschema gebruik normbedragen subsidieregeling MobiliteitDownloadPDF · 2 pagina'sAanbevolen
Dezelfde stroomschema als document 6, waarmee je bepaalt of je een normbedrag mag gebruiken of een SSK-raming nodig hebt voor je fietsmaatregel.
Vraag het dossier
Stel een vraag over Fietsprojecten en fietsparkeervoorzieningen (SRM). Het antwoord komt uitsluitend uit de documenten van het loket zelf, met de vindplaats erbij. Staat het er niet in, dan zegt de chat dat.
Waar komt deze informatie vandaan?
- Fietsprojecten en fietsparkeervoorzieningen (SRM)zuid-holland.nl · gecontroleerd 14 sep 2026
Deze pagina is samengesteld uit de officiële publicaties van Provincie Zuid-Holland; controleer de definitieve voorwaarden altijd bij het loket zelf.