Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat 2024-2026

Subsidieregeling voor de aanleg van walstroomvoorzieningen voor zeeschepen in Nederlandse zeehavens, AFIR-havens en AFIR-terminals. De regeling richt zich op het verminderen van CO2-emissies en het realiseren van AFIR-verplichtingen. Totaal budget voor 2026: €10.031.271.

• Walstroomvoorziening moet grotendeels voor energievoorziening van zeeschepen in Nederlandse zeehavens of AFIR-terminal zijn
• Walstroom beschikbaar op gelijkwaardige en niet-discriminerende wijze tegen marktvoorwaarden
• Werkzaamheden mogen niet gestart zijn voordat subsidieaanvraag is ingediend
• Startdatum maximaal 6 maanden na beschikkingsdatum
• Aanleg moet binnen 4 jaar klaar zijn
• Voor hoogspanning: moet voldoen aan norm IEC/ISO/IEEE 80005-1:2019
• Nominale productiecapaciteit on-site installatie niet groter dan maximale uitgangsvermogen walstroominstallatie

De eisen uit de regeling. Uw situatie bepaalt of u voldoet; dit is geen beschikking.

Zoals beschreven door de verstrekker. Onvolledig? Controleer altijd het officiële loket.

• Verklaring-havenbeheerder-niet-AFIR-terminals-die-wel-bijdragen-aan-AFIR-verplichting-op-havenniveau-Walstroom-Klimaat.pdf · 3 pag.
  Toon documenttekst

  Verklaring havenbeheerder niet AFIR terminals die wel
  bijdragen aan AFIR verplichting op havenniveau
  Deze verklaring is een verplicht bijlage bij subsidieaanvragen die betrekking hebben op de aanleg
  van een walstroomvoorziening op een terminal in een zeehaven die onder de AFIR-verordening
  valt. Meer specifiek is deze verklaring verplicht wanneer de betreffende terminal zelf niet de AFIR-
  status heeft, maar wanneer de walstroomvoorziening wel meetelt voor het realiseren van de AFIR-
  verplichting op haven niveau. Deze terminals kunnen voor subsidie in aanmerking komen wanneer
  ze jaarlijks wel aanlopen van zeegaande containerschepen, cruiseschepen en ferry’s ontvangen, die
  groter zijn dan 5.000 brutoton, maar het aantal aanlopen ligt onder de drempels van:
  - meer dan 100 containerzeeschepen van meer dan 5.000 brutoton of
  - meer dan 40 ro-ro-passagiersschepen of hogesnelheidspassagiersvaartuigen van meer dan
  5.000 brutoton; of
  - meer dan 25 passagiersschepen van andere types dan ro-ro-passagiersschepen of
  hogesnelheidspassagiersvaartuigen van meer dan 5.000 brutoton.
  Dergelijke terminals kunnen in aanmerking komen voor subsidie onder het AFIR-luik indien zij
  beschikken over een verklaring van de havenbeheerder dat het realiseren van deze
  walstroomvoorzieningen nodig is om op havenniveau te kunnen voldoen aan de verplichting uit de
  AFIR-verordening. Daarnaast moet de betreffende terminal in het kalenderjaar voorafgaand aan de
  subsidieaanvraag door ten minste 50 zeeschepen zijn aangedaan. Hierbij geldt niet de verplichting
  dat deze zeeschepen groter moeten zijn dan 5.000 brutoton.
  Contactgegevens Havenbeheerder
  Naam
  Adres
  Email adres
  Gegevens Haven/Terminal /kade
  Naam haven
  Terminal
  Kade
  Aantal aangelegde zeeschepen in kalenderjaar voor de subsidieaanvraag
  Versie april 2026 	Pagina 1 van 3
  -- 1 of 3 --
  Gemotiveerde verklaring van de havenbeheerder:
  Uit de verklaring dient te blijken dat betreffende terminal in voldoende mate bijdraagt aan het
  realiseren van walstroomvoorzieningen voor ten minste 90% van het betreffende AFIR-
  scheepssegment
  Ik verklaar dat bovenstaande gegevens en toelichting naar waarheid ingevuld zijn.
  Naam havenbeheerder
  Datum
  Handtekening
  Versie april 2026 	Pagina 2 van 3
  -- 2 of 3 --
  Toelichting omschrijving AFIR Haven en AFIR Terminal
  • 	AFIR haven: een haven die in de drie kalenderjaren voorafgaand aan de subsidieaanvraag
  gemiddeld werd aangedaan door:
  o 	meer dan 100 containerzeeschepen van meer dan 5.000 brutoton;
  o 	meer dan 40 ro-ro-passagiersschepen of hogesnelheidspassagiersvaartuigen van
  meer dan 5.000 brutoton; of
  o 	meer dan 25 passagiersschepen van andere types dan ro-ro-passagiersschepen of
  hogesnelheidspassagiersvaartuigen van meer dan 5.000 brutoton;
  • 	AFIR Terminal:
  o 	terminal binnen een AFIR haven die voldoet aan één van bovenstaande drempels;
  meer dan 100 zeegaande containerschepen, 25 cruiseschepen of 40 ro-ro-
  passagiersvaartuigen/hogesnelheidspassagiersvaartuigen, die groter zijn dan 5.000
  brutoton. Dit zijn meestal grote terminals voor de overslag van containers of
  overstap van passagiers;
  o 	terminal binnen een AFIR haven die wel aanlopen van zeegaande
  containerschepen, cruiseschepen en ferry’s, die groter zijn dan 5.000 brutoton
  ontvangt, maar het aantal aanlopen ligt onder de hiervoor aangehaalde drempels
  (dus lager dan respectievelijk 100, 40 of 25 aanlopen). In dat geval moet worden
  voldaan aan de volgende twee voorwaarden om in aanmerking te komen voor 45%
  subsidie:
   	verklaring van de havenbeheerder nodig waarin aangegeven is dat het
  realiseren van deze walstroomvoorzieningen nodig is om op havenniveau te
  kunnen voldoen aan de verplichting uit de AFIR-verordening en
   	in 2023 moeten er minimaal 50 zeeschepen de terminal hebben
  aangedaan.
  Versie april 2026 	Pagina 3 van 3
  -- 3 of 3 --

• Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat 2024-2026Uitvoerder/loket · rvo.nl10 jul 2026
  Toon brontekst

  Direct naar de content Menu Home Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat 2024-2026 Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat 2024-2026 Open voor aanvragen De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 11 juni 2026 Bent u van plan om te investeren in de aanleg van een walstroomvoorziening in een AFIR-haven of een AFIR-terminal? Of is deze walstroomvoorziening vooral bedoeld om de CO2-emissie van zeeschepen te verminderen? Dan krijgt u mogelijk subsidie voor de aanleg van deze walstroomvoorziening via de Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat 2024-2026. U kunt hierin ook de eigen opwek meenemen van hernieuwbare elektriciteit. Direct aanvragen Aanvraag beheren Blijf op de hoogte via e-mail Budget Startdatum: dinsdag 19 mei 2026 09:00 Einddatum: donderdag 1 oktober 2026 17:00 Totaal budget: € 10.031.271 Controleer voordat u subsidie aanvraagt of u in uw regio last krijgt van een overbelast elektriciteitsnet (netcongestie). Netbeheerders zetten aanvragen voor nieuwe of zwaardere aansluitingen door netcongestie op een wachtlijst. Aanvragen die extra belangrijk zijn voor de maatschappij, krijgen een hogere plek op de wachtlijst. Lees meer over wie voorrang krijgt bij een tekort op het elektriciteitsnet. Voor wie? Deze regeling is voor u als u een in Nederland gevestigde rechtspersoon bent. U moet van plan zijn om een walstroomvoorziening aan te leggen voor de energievoorziening van zeeschepen in een Nederlandse zeehaven, AFIR-haven of AFIR-terminal. U kunt dit ook in samenwerkingsverband doen. Budget Let op: Het budget voor categorie A+B (AFIR) is overtekend. U kunt tot de sluiting nog wel een aanvragen indienen. Het budget voor CO2-reductie is nog niet overtekend. Terminals met AFIR-status en terminals zonder AFIR-status, maar die wel meewerken aan het halen van de AFIR-verplichting op havenniveau (categorie A en B): € 5 miljoen in aanvraagperiode 2026 (voor de hele looptijd van de regeling is dit € 170 miljoen). Categorie C terminals die niet meewerken aan een AFIR-verplichting en die gericht zijn op de vermindering van CO2-uitstoot: € 5.031.271 in aanvraagperiode 2026 (voor de hele looptijd van de regeling is dit € 10 miljoen). Waarvoor kunt u subsidie aanvragen? Deze subsidieregeling kent de mogelijkheid om voor 3 soorten projecten subsidie aan te vragen. Dit moeten projecten zijn die zich richten op de aanleg van een walstroomvoorziening op een terminal in een Nederlandse zeehaven die vallen onder: Categorie A: terminals met een AFIR-status; Categorie B: terminals zonder een AFIR-status, die wel bijdragen aan de AFIR-verplichting op havenniveau; Categorie C: terminals die niet bijdragen aan een AFIR-verplichting en gericht zijn op CO2-reductie. Voor alle 3 categorieën kunt u, als mitigerende maatregel voor netcongestie, de on-site opwek van hernieuwbare elektriciteit opvoeren als kosten die onder de subsdie vallen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan zonnepanelen, windmolens, of een aggregaat op hernieuwbare brandstof. Dit kunt u al dan niet doen in combinatie met een batterij. Subsidiebedragen Voor AFIR-terminals (categorie A en B) is de subsidie maximaal 45% van de kosten die onder de subsidie vallen. Voor categorie C, terminals die niet bijdragen aan een AFIR-verplichting en die gericht zijn op CO2-uitstoot reductie, is de subsidie maximaal 30% van de kosten die onder de subsidie vallen. Aandachtspunten Vraagt u niet meer dan € 5,5 miljoen subsidie aan? Dan wordt de hoogte van de subsidie bepaald door de kosten die onder de subsidie vallen te vermenigvuldigen met het hierboven genoemde percentage. Vraagt u meer dan € 5,5 miljoen subsidie aan? Dan moet eerst de exploitatiewinst op de kosten die onder de subsidie vallen in mindering gebracht worden. Voorwaarden Voor elke categorie gelden unieke voorwaarden waaraan u moet voldoen om voor subsidie in aanmerking te komen. Hieronder lichten we eerst de algemene voorwaarden toe en daarna de specifieke voorwaarden per optie. Algemene voorwaarden U komt in aanmerking voor de Tijdelijke subsidieregeling walstroom zeeschepen klimaat als u een walstroomvoorziening aanlegt: De voorziening die u aanlegt is grotendeels voor de energievoorziening van zeeschepen in Nederlandse zeehavens of een AFIR Terminal. De walstroom is beschikbaar op gelijkwaardige en niet-discriminerende wijze en tegen marktvoorwaarden aan belangstellende gebruikers bij de betreffende kade of terminal. De werkzaamheden voor het project mogen niet gestart zijn voordat u de subsidieaanvraag heeft ingediend. De startdatum ligt maximaal 6 maanden na de datum van de beschikking tot subsidieverlening. De aanleg van de walstroomvoorziening is binnen 4 jaar klaar. Als er sprake is van een walstroomvoorziening met hoogspanning dient deze, inclusief het ontwerp, de installatie en het testen van de systemen, te voldoen aan de technische specificaties van norm IEC/ISO/IEEE 80005-1:2019 voor walstroomvoorzieningen. De nominale productiecapaciteit van de on-site installatie voor de productie van hernieuwbare elektriciteit is niet groter dan het maximale nominale uitgangsvermogen van de walstroominstallatie waarop zij is aangesloten. Categorie A: terminals met een AFIR-status Dit zijn terminals binnen een AFIR-haven die voldoen aan één van de volgende drempels: meer dan 100 containerzeeschepen van meer dan 5.000 brutoton; of meer dan 40 ro-ro-passagiersschepen of hogesnelheidspassagiersvaartuigen van meer dan 5.000 brutoton; of meer dan 25 passagiersschepen van andere types dan ro-ro-passagiersschepen of hogesnelheidspassagiersvaartuigen van meer dan 5.000 brutoton. Specifieke voorwaarden Voor de AFIR-terminals geldt als specifieke voorwaarde dat u een onderbouwing moet overleggen waaruit blijkt dat de betreffende terminal daadwerkelijk als AFIR-terminal kan worden aangemerkt. Dit kunt u doen door gegevens te overleggen die aantonen dat voldoende zeeschepen van de betreffende AFIR-scheepssegmenten de zeehaven hebben aangedaan in de afgelopen 3 jaar voorafgaand aan de aanvraag. Categorie B: terminals zonder AFIR-status, die wel bijdragen aan de AFIR-verplichting op havenniveau Er zijn ook AFIR-havens met meerdere relatief kleinere terminals die ook in aanmerking kunnen komen voor subsidie. Dergelijke terminals ontvangen aanlopen van zeegaande containerschepen, cruiseschepen en ferry’s, die groter zijn dan 5.000 brutoton, maar het aantal aanlopen ligt onder de hierboven aangehaalde drempels. Specifieke voorwaarden Om voor subsidie in aanmerking te komen gelden voor deze terminals de volgende 2 specifieke voorwaarden. Met de aanvraag dient u een verklaring van de havenbeheerder op te sturen waaruit blijkt dat de walstroomvoorziening nodig is om op havenniveau te kunnen voldoen aan de verplichting uit de AFIR-verordening. U dient hiervoor het RVO format te gebruiken, deze is binnenkort als download beschikbaar. De betreffende terminal moet in het kalenderjaar voorafgaand aan de subsidieaanvraag door ten minste 50 zeeschepen zijn aangedaan. Hierbij geldt niet de verplichting dat deze zeeschepen groter moeten zijn dan 5.000 brutoton. U moet dit bij uw aanvraag aantonen. Categorie C: terminals die niet bijdragen aan een AFIR-verplichting en die gericht zijn op CO2-uitstoot reductie Specifieke voorwaarde Voor de aanschaf en installatie van een walstroomvoorziening op een kade in een zeehaven geldt dat deze kade of de betreffende terminal in het voorafgaande jaar door ten minste 50 zeeschepen is aangedaan. U moet dit bij uw aanvraag aantonen. Het kan voorkomen dat een terminal, die niet kan worden aangemerkt als AFIR-terminal, meerdere kades heeft. In dat geval mag u de aanlopen van zeeschepen op al deze kades bij elkaar optellen om te voldoen aan deze voorwaarde. Uw aanvraag voorbereiden Voordat u een aanvraag indient, zorgt u dat u de onderstaande punten paraat heeft. Let op: als wij in deze opsomming verwijzen naar een document of toelichting dan vindt u die hieronder bij Downloads en links. Is de subsidieaanvrager een mkb-onderneming, dan stuurt u een ingevulde mkb-verklaring, zie hieronder. Is de subsidieaanvrager een grote onderneming, dan stuurt u een ingevulde verklaring Verklaring stimulerend effect grote bedrijven U stuurt een projectplan mee. Gebruik hiervoor alleen ons format. We accepteren geen ander format. U maakt een begroting. Deze begroting onderbouwt u met offertes en berekeningen. Gebruik hiervoor alleen ons format. We accepteren geen ander format. U maakt een berekening van de CO2-reductie. Hiervoor gebruikt u de handleiding CO2-emissiereductie berekening. Is er sprake van een samenwerkingsverband met meerdere rechtspersonen? Dan stuurt u een samenwerkingsovereenkomst mee waarin die zaken vastliggen die voor samenwerking binnen het consortium belangrijk zijn. Een samenwerkingsovereenkomst bevat minimaal: het doel van de samenwerking; de verantwoordelijkheden van de samenwerkingspartners; de duur van de samenwerking; namen en handtekening van alle samenwerkingspartners; bevestiging dat de deelnemers een penvoerder aanwijzen en deze machtigen. Vraagt u meer dan € 5,5 miljoen subsidie? Dan stuurt u een exploitatieberekening mee (zie hieronder de handleiding voor de berekening). Vraagt u subsidie aan voor categorie A? Stuur dan een onderbouwing waaruit het aantal schepen blijkt van de genoemde scheepssegmenten die de afgelopen 3 jaar de terminal hebben aangedaan. Vraagt u subsidie voor categorie B? Stuur dan een onderbouwing waaruit blijkt dat het voorgaande jaar 50 zeeschepen de terminal hebben aangedaan én een verklaring van de havenbeheerder. Een format voor de verklaring van de havenbeheerder vindt u hieronder bij Downloads en links. Vraagt u subsidie voor categorie C? Stuur dan een onderbouwing waaruit blijkt dat het voorgaande jaar 50 zeeschepen de terminal hebben aangedaan. U bent op de hoogte van de informatie over ondernemingen in moeilijkheden. Ook heeft iedere deelnemer in het samenwerkingsverband het beslisschema ingevuld en de verklaring ondertekend. Zie hiervoor de informatie op Onderneming in moeilijkheden, via onderstaande link. U heeft een recente (geconsolideerde) jaarrekening voor iedere deelnemer in het samenwerkingsverband, die niet ouder is dan 18 maanden. Wanneer de deelnemer onderdeel uitmaakt van een verbonden groep, dan moet u de jaarrekening van de groep meesturen met de aanvraag. U stuurt een organogram mee van iedere deelnemer, of van de groep waartoe de deelnemer behoort. In dit organogram is duidelijk te zien hoe de aandelen zijn verdeeld en wie de overwegende zeggenschap heeft. Is de subsidieaanvrager niet zelf de exploitant van de terminal of kade? Dan stuurt u een verklaring dat de exploitant instemt met de subsidieaanvraag. Is de subsidieaanvrager een mkb-onderneming, dan stuurt u een ingevulde mkb-verklaring, zie hieronder. Is de subsidieaanvrager een grote onderneming, dan stuurt u een ingevulde verklaring Verklaring stimulerend effect grote bedrijven Zorg daarnaast dat u deze gegevens bij de hand hebt: Naam Adres Kvk-nummer SBI-code Bankrekeninggegevens van alle deelnemers aan het samenwerkingsverband. Downloads en links Verplicht Projectplan Begroting CO2-berekening Verklaring geen ondernemer in moeilijkheden Overige bijlagen als dit voor u van toepassing is Machtiging penvoerder machtiging dat penvoerder namens deelnemer mag optreden Verklaring havenbeheerder AFIR-bijdrage Format exploitatiewinstberekening Goedkeuring exploitant indien exploitant niet de aanvrager is (vrije tekst) Een opgave van het aantal schepen afhankelijk van de aan te vragen categorie Handleiding exploitatiewinstberekening - Walstroom Klimaat Word document | 64.47 KB Format exploitatiewinstbegroting - Walstroom Klimaat Excel document | 67.51 KB Model projectplan - Walstroom Klimaat Word document | 84.91 KB Handleiding CO2 emissiereductie berekening - Walstroom Klimaat Word document | 326.79 KB Verklaring havenbeheerder niet-AFIR terminals die wel bijdragen aan AFIR verplichting op havenniveau -Walstroom-Klimaat PDF 
  
  […tekst ingekort]